Мехмет Кахит Турхан, министър на транспорта и инфраструктурата, отвори пресцентъра на Асоциацията на кореспондентите на летищата в Истанбул (İHMD) на летище Истанбул вчера вечерта и след това присъства на вечерята за ифтар. В програмата министър Турхан, президентът на IHMD Celal Uçan и членове на пресата, както и членът на THY Orhan Birdal, заместник генерален директор на държавната летищна администрация (DHMİ) Мехмет Атеш, изпълнителен директор на летищен оператор IGA Kadri Samsunlu, административен надзорник на летището в Истанбул Ahmet Önal, Присъстваха началникът на полицията на летището в Истанбул Дениз Енгин и гости от авиационния сектор.
Турхан министър направи реч след вечерята в Ифтар, бъдещето на световната авиационна индустрия заяви, че Турция има голям потенциал.
"ТУРЦИЯ 3 ТВЪРДО РАЗРАСТИ СВЯТ СРЕДНО"
Посочвайки, че турската гражданска авиация е направила голям пробив за 17 години, Турхан каза: „Вътрешните полети, които бяха извършени от 2002 центъра до 2 пункта през 26 г., започнаха да летят от 7 центъра до общо 56 дестинации. По международните линии през 2003 г. бяха организирани полети до 2 дестинации в 50 държави с 60 авиокомпании. До края на 2018 г. бяха достигнати 124 дестинации в 318 държави. Благодарение на турската гражданска авиация, която действа с целта, че няма да има точка, която да не можем да достигнем в света, тя се превърна в една от страните с най-широка мрежа от полети в света. В сянката на тези събития броят на пътниците, който беше 2003 милиона през 34,4 г., достигна 210 милиона, като счупи рекорд. Последните 10 години в сектора на международния въздушен транспорт в Турция нараснаха 3 пъти над средния за света. Нашият самолет достигна 515, а капацитетът на седалките достигна 97 400. Оборотът на сектора на гражданската авиация достигна 2018 милиарда турски лири през 110 г., а броят на наетия персонал достигна 205 хиляди ”.
ЕДНО И ГОДИННО ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ЛЕТИЩЕ ИСТАНБУЛ
Министър Турхан заяви, че с бързия растеж в турската гражданска авиация летището на Ататюрк е достигнало 68 милиона пътници през миналата година, но от друга страна е достигнало точка, в която не може да отговори на изискванията през последните години. Турхан каза: „Известно време не можеха да се дават нови слотове на много градове от чужбина. Гигантски самолети, които са от голямо значение за коридора Европа-Азия-Африка-Близкия изток, чийто пазарен дял в трансферните пътници достигна 66 процента, така или иначе не можеха да кацнат на летище Ататюрк. Предварително определихме тази ситуация и разкрихме, че Истанбул трябва да има ново летище „събиране“, „разпространение“, „работа“, „трансфер“, за да създаде допълнителен капацитет за обслужване, и започнахме изграждането на летище Истанбул. Въпреки че първата фаза на летище Истанбул беше напълно въведена в експлоатация в началото на миналия месец, ние обслужвахме над 1 хиляди въздухоплавателни средства за кратък период от само 49 месец и половина. До 19 май бяха обслужвани общо 1 милиона 785 хиляди пътници, включително 5 милион 906 хиляди пътници по вътрешни линии и 7 милиона 691 хиляди пътници на международни полети. „С прехвърлянето на полети до летище Истанбул 9 компании от 10 държави започнаха да организират полети до Истанбул за първи път.“ Посочвайки, че летището в Истанбул е критикувано от някои кръгове още от първия ден, в който е изведено на дневен ред като проект, Турхан каза: „До откриването на летището имаше групи, които ни критикуваха и не искаха летището да бъде построено. Отворихме летището. Повечето от критикуващите страни започнаха да хвалят, но някои противници у нас все още продължават да критикуват. Това летище 82 милиона обща собственост на гражданите на Република Турция. Кой би се възползвал от това да критикува това летище и да го прави зле? "Това е от полза за конкуриращите се летища на съперничещи страни, не е от полза за никой друг."
„СВЕТЪТ РАЗБИВА СТОЙНОСТТА НА ЛЕТИЩЕ ИСТАНБУЛ“
Припомняйки, че летището в Истанбул е носител на много важни награди, а миналата седмица базираното в САЩ месечно списание за пътувания беше отличено със „специална награда за постижения“ в категорията „превъзходни иновации“, Турхан каза: „Светът разбира стойността на летището в Истанбул. Някои сегменти обаче се опитват да обезценят летището в Истанбул. За съжаление тези сегменти не могат да видят икономическата полза, която летището ще предостави на страната ни в рамките на няколко години; или не иска да види ”, каза той.
ИНФРАСТРУКТУРА НА ТРАНСПОРТ НА ЛЕТИЩЕ ИСТАНБУЛ
Турхан отбеляза, че те са започнали изграждането на транспортната инфраструктура до летището едновременно с изграждането на летище Истанбул и обясни свършената работа. Подчертавайки, че като министерство те са изградили метро инфраструктура между Гайретепе и летище Истанбул, Турхан каза: „Нашата цел е да въведем тази линия в експлоатация през 2020 г. и да премахнем изцяло проблема с транспорта на истанбулците до летището. също Halkalı- Създаваме и инфраструктура на железопътната система между новото летище. Доставихме и мястото през март. Ще го пуснем в експлоатация през 2022 г. ”.
ПЛОЧКА ОТ ЖУРНАЛИСТИТЕ ДО МИНИСТЪР ТУРХАН
По време на откриването на програмата за ифтар, президентът на IHMD Селал Учан каза: "Досега създадохме новините си, като запазихме ценностите на нашата страна, без да се отказваме от нашите принципи и етични правила, и ще продължим да го правим." След речите Учан връчи плакет на министър Турхан и изпълнителния директор на IGA Кадри Самсунлу, за да отбележи деня. (Източник: DHMİ)
Бъдете първите, които коментират