Министерството на транспорта и инфраструктурата съобщи, че твърденията, направени с решението на президента, публикувано в Официален вестник, не отразяват истината.
Писменото изявление от министерството е следното; „Решение за изменение на Решението за определяне на условията относно възлагането, придобиването и доизграждането на градските железопътни транспортни системи, подлези и свързани съоръжения от Министерството на транспорта и инфраструктурата, публикувано в Официален вестник от 01 май 2019 г.“ Следното обяснение беше счетено за необходимо за твърденията, че общините ще бъдат неработещи чрез изземване на приходите от метрото на общините “.
Въпреки факта, че общините нямат отговорността на общините за проектиране и внедряване на градската транспортна система, указът 2010 е изменен в 655 през годината XNUMX. някои от проектите в метрото бяха предприети от Министерството на транспорта.
В системата, която се изпълнява от Постановление на Министерския съвет 2010 / 1115, планираните от общината инвестиции в метрото се прехвърлят на Министерството на транспорта с протокол, съдържащ условията за изграждане, прехвърляне и погасяване, а изплащанията се изпълняват от Министерството на финансите и финансите след приключване на строителството.
17.01.2019 с номер 7161 от lü Данъчни закони и някои закони и декретни закони, изменящи закона, с приложимия член от декретния закон № 655 01 май 2019 от и публикуван в Официален вестник 30761 с постановлението, влязло в сила с постановлението Промените, направени със Закона, бяха регулирани от Министерството на финансите и Министерството на финансите в подзаконовите нормативни актове.
Преди изменението, инвестициите в метрото бяха извършени от министерството, прехвърлени на общината за експлоатация, а брутните приходи на метрото бяха събрани в сметките на Министерството на финансите 15 от тази сума беше предвидена да бъде прехвърлена на Министерството на финансите, а останалата част да бъде прехвърлена на общината. През периода до приключване на погасяването предприятието и неговите приходи трябваше да бъдат контролирани от Министерството на финансите и е била необходима допълнителна сметка за брутните приходи на метрото.
С новото споразумение всички приходи от метрото остават в общината. Възстановяването на разходите за инвестиция „Метро Инвест“, което беше предварително определено в закона и в протоколите за прехвърляне, се опитва да бъде покрито от приспадането на съотношението 5 от акциите, които ще бъдат разпределени върху сумата на данъчните приходи на общия бюджет на общината. Когато се вземе предвид размерът на инвестицията, събирането се разпространява от много години, но се гарантира, че гражданинът ще започне да се възползва от инвестицията възможно най-скоро.
Обратно на въпросната новина, с тази промяна общините получават високи инвестиции в метрото, които няма да са възможни със собствените си бюджетни средства, докато Министерството на финансите допринася за местните власти, като разпределя дълга в дългосрочен план.
Бъдете първите, които коментират