Кметът на Капепе Мустафа Кокаман, който се ангажира с изграждането на проекта за въжени линии, но не стартира проекта, като цитира икономически причини, обяви пред ръководството на компанията, че знаят 1 месеца, за да започнат проекта.
Kocaman ,, Ние поканихме управителя на изпълнителя, дойде. Имаме един месец, за да започнем проекта. Веднага щом договорът бъде прекратен едностранно, ще отидем на търга
ОСНОВА НА ДЕКЕМВРИ
Строителството на линията на кабинковия лифт между Дербент и Кузуяйла датира от година преди 50. Въпреки опитите, направени през различни периоди, проектът не можеше да бъде изпълнен. Хюсеин Юзюлмез, който беше избран за кмет на Картепе на местните избори в 2014, прекара 3 години, за да започне проекта за въжените линии. Търгът се проведе през септември на 2017. Фирма „Уолтър Лифтс“ пое търга. Фондацията на проекта бе положена на 10 декември 2018. Ръководството на компанията се ангажира да завърши проекта през февруари 2020.
НЯМА ЕДИН НЕЙЛ
Уолтър, който предприе проекта с модел Build-Operate-Transfer, започна да търси кредит, за да стартира проекта след нова церемония. Въпреки това, компанията не може да стартира проекта, когато не може да се получи заем, поискан от чуждестранни и местни банки. След дълго чакане губернаторът Хюсеин Аксой и кметът Капепе Мустафа Кокаман поканиха ръководството на компанията в града. Ръководството на компанията, което дойде в нашата провинция миналия ден, се срещна с управителя Аксой и председателя Кокаман и обеща да продължи проекта.
ИДЕНТИФИЦИРАНО ЗА МЕСЕЦ
Говорейки пред вестника за годишната мечта на града за въжената линия 50, кметът Капепе Мустафа Кокаман каза, че те са поканили ръководството на компанията в града. За съжаление проектът е спрян. Дълго чакаме. Не можахме да прекратим едностранно, защото договорът продължи известно време. Поканихме губернатора заедно с нашия управител, те дойдоха. Говорихме с тях. Те обещаха да продължат проекта. Запознати сме и с едномесечния период за ускоряване на работата. Ако не могат да започнат в рамките на един месец, казахме им, че ще прекратят договора. Ако фирмата не спази обещанието си, ние ще предложим отново. Нашият план Б е готов
100 МИЛИОНА ЩЕ БЪДЕ РАЗХОДИ
Гигантският проект, който се очаква да достигне до върха на планините Samanlı в същото време, се очакваше да струва 50 милиона TL, като наблюдаваше залива Измит и езерото Sapanca по същото време, както и годишния сън 100 в Kartepe.
Първият етап от линията на въжената линия, която се планираше да бъде изградена на два етапа, трябваше да се експлоатира от компанията, получила търга за 4 хиляди 960 метра линия между района на алея Дербент-Кузу Яйла. Линията на въжената линия, която ще бъде изградена с модела Build-Operate-Transfer, ще бъде двустранна и 29-въжена. След завършването на първия етап вторият етап от проекта ще се проведе между лагер Seka и Дербент. (Cemalettin ÖZTÜRK - на özgürkocael)
Бъдете първите, които коментират