През 1800 години, транспортирането от двете страни на Босфора се извършваше с прости лодки с възможност да се движат смесица от ветрила и гребла. През 1840 години малките лодки на Tersane-i Amire започнаха да предоставят транспортни услуги в Босфора. В 1850, компанията Hay Hayriyye kurul е създадена и морски транспортни услуги за хората от Истанбул започна с по-големи фериботи.
Hüseyin Haki Efendi дойде начело на компанията Hayriyye през 1860 години. Иновативен мениджър Хюсеин Хаки, който от години мисли за решение, което ще улесни транспортирането на превозни средства в Босфора, най-накрая отвори идея на архитекта на компанията Мехмет Уста и го помоли да го развие.
В резултат на това двете работят заедно 1 година; дизайн на параход, който може да върви напред и назад, с плоска палуба, подходяща за превоз на хора, с капаци от двете страни. Те изпратиха този проект на британската корабостроителница. Британците се възхищават на този дизайн.
Строителството продължи около 2 години, завършени в 1871, 1872 в комина „26“ на първия в света автомобилен ферибот, турците, което означава удобство, „Suhulet“ и името на света под Suhulet с подписа на турската история е гравиран със златни букви.
Първият турски автомобил ферибот Сухулет функции; 45.7 метра дължина, 8.5 m. С едноцилиндров парален двигател с конски сили 555, 450 с тегло бруто тона ширина, скоростта на 11 е км / ч на час.
Сухулет се пенсионира за две години от страната на Босфора, обслужвайки ХНУМХ.Д-р Свържете се директно с Ilhami)
Бъдете първите, които коментират