Столичната община Измир запретна ръкави за най-дългата метро линия в града. Стартира подготовката на проекта за 28-километровата летище Аднан Мендерес-Карабалар-Халкапинар. Заедно с метрото Buca, следващия месец ще бъде открит търг за „Прилагане на консултантски услуги за проекти“ за проекта, който ще диша градския транспорт на Измир.
Нова линия на метрото идва в Измир, която продължава да е лидер в инвестициите в железопътна система. Хората, живеещи в кварталите Ескизир и Бозяка и Газиемир от района на Карабалар, където гъстотата на населението е висока в града, ще поемат комфортно дъх с метровата линия, простираща се от единия край до Халкапинар, а от другия край до летището Аднан Мендерес. Линията, която се планира да премине над основната транспортна ос на област Карабаглар с население от 500 хиляди души, ще тръгне от летище Аднан Мендерес и ще следва маршрута Газимир, Ескиизмир, Ешрефпаша, Чанкая, Басмане, Йенишехир, Халкапинар. В допълнение към гъстата жилищна зона с дължина 28 км, Sarnıç ще свързва важни бизнес центрове като ESBAŞ, Fuar Измир, Кемералти и Gıda Çarşısı.
Ще бъде независим от съществуващите линии
В Генералния план за транспорта през 2030 г., изготвен от Столичната община Измир за облекчаване на движението в града, метрото, наречено „Измир HRS 6-та степенна линия Eskiizmir“, беше планирано да бъде без шофьор, използвайки най-новите системи на технологията, независимо от съществуващите линии. Линията на метрото Летище-Халкапинар ще бъде изградена с дълбока тунелна технология, за да не се отрази на социалния живот в региона.
Маршрутът на проекта с 24 станции ще бъде интегриран в Стадионната гара на съществуващата метро линия и ще започне с независимата станция. Новата линия на метрото е на Фатих Avenue, Food Market, Tepecik болница, Кемер, Basmane, Çankaya, Bayramyeri, Yağhane, Bozyaka, Eskiizmir, Seniha Mayda Основно училище, Dostluk Boulevard, Ататюрк Anadolu TML, Айдън Алтан Caddesi, Fuar Измир, Esbaş, Gaziemir Област Governorate, съответно. Площадът Abdullah Arda Çolpan ще премине през държавната болница Gaziemir, Sarnıç, Sarnıç-Sanayi, Sarnıç-Menderes и ще завърши на летището Adnan Menderes.
Текущият конкурс „Прилагане на консултантски услуги за проекти за проекти“ ще се проведе следващия юли. Алтернативни маршрути ще бъдат включени в съответствие с нуждите на региона и съществуващите транспортни оси с проучването на транспорта и доклада за осъществимост, който ще бъде изготвен в рамките на проучванията. След приключване на процедурите за кандидатстване и одобрение, които ще бъдат получени от съответните министерства и институции, ще бъде стартиран търгът за строителство на линията.
2030 км до 465г
Столичната община Измир, от друга страна, продължава да работи по линията Нарлидере за разширяване на съществуващата мрежа на метрото и чака одобрение от Анкара за метрото Бука. Важни инвестиции като крайградската система Измир, крайградската линия, която ще се простира на Избан на 52 км по-нататък до Бергама на север, и 11-километровата трамвайна линия, която значително ще улесни транспортирането на граждани, живеещи в Чили, са сред краткосрочните инвестиции в железопътната система на Столичната община. поемане. В Измир мрежата на железопътната система се планира да се увеличи до 14 г. до 2030 км.
Това ще бъде най-дългата линия на метрото
Кмет на Столична община Измир Tunç SoyerЗаявявайки, че са започнали да работят по изграждането на най-дългата линия на метрото в града с 28 км, той каза: „Това ново метро, което се простира до летището в единия край и стадион „Ататюрк“ в другия, и спира до най-големите квартали на града като Ескиизмир и Бозяка, където има гъсто работещо население, е от голямо значение и приоритет. Искаме да започнем с бързо решаване на процесите на одобрение и тръжни процедури. Решени сме да развием и запазим лидерството на Измир в областта на железопътните системи.“
Бъдете първите, които коментират