Всеки ден, приблизително 15 Хиляди хора пътуват по железопътната линия Батман-Диарбекир, съществуващата и активна железопътна мрежа, а железопътният транспорт е предназначен да бъде преобразуван в железопътен транспорт. Кампанията, която започнахме за транспорта на Raybus, също е приоритет за Батман.
ПОЛИТИКА ИСКАНЕ
Кампанията за подписване, която стартирахме в нашия вестник, за да намалим броя на превозните средства и замърсяването на въздуха на железопътната линия Батман-Диарбекир, спасим гражданите от цената на натоварените пътища и осигурим безопасно, бързо и евтино пътуване, се оказа 2 месец. Докато подписите, които събрахме, надвишиха 5 хиляди, търсенето на автобуса започна да бъде приоритетната програма на Батман. В Батман неправителствените организации, политическите партии, местната динамика, започнаха да си сътрудничат в търсенето на железопътен транспорт.
СЪЗДАДЕНА МЕЖДУ ПРОВИНЦИИ
Очаква се също да се изпълняват Зонгулдак-Карабук, „Катал-Тир“, „Карс-Акйака“, „Малатя-Елазиг“ между провинциите на активния железопътен транспорт, железопътната линия Батман-Диарбекир.
Да допринесе за държавната икономика
Железопътната линия 90 между Батман и Диарбекир вече е активна. Влаковата линия, използвана за превоз на пътници, също е подходяща за железопътна система. Железопътната система, която ще бъде инсталирана на ниска цена, също ще допринесе за икономиката на държавата. Служители, студенти и пациенти, които трябва да пътуват между Батман и Диарбекир, ще могат да преминат по 90 километър 40 на минута с железопътна система. Трафикът на превозни средства, злополуките и замърсяването на въздуха също ще намалеят. Дори и да има 1 пътувания на ден, поне 250 ще може да превозва хиляди пътници заедно с пътниците пеша.
ПОДКРЕПА ЗА ПОЛИТИКАТА
В Ескишехир 20 се използва между железопътната система и Батман-Диарбекир, която е използвана преди години. От политиците и бюрократите се очаква да направят необходимите опити. (Batmansonsöz)
Бъдете първите, които коментират