Крадецът на крадец до влаковете в Измир

спирачка на влакове в Измир
спирачка на влакове в Измир

Кабели за контрол на влакното и спирачни системи 7 са били откраднати 14 веднъж месечно по железопътната линия в Измир, където минават и ИЗБАН и влаковете. 100 хиляди лири крадци, които причиниха обществена вреда, също застрашиха живота на гражданите

YeniasırСпоред доклада на Metin Burmalı; „Особено в Измир Karşıyaka Сигналните кабели и спирачните системи на TCDD, наречени Автоматична спирка на влака (ATS), са били откраднати 7 пъти през последните 14 месеца на железопътната линия, използвана от İZBAN и крайградските влакове между Истанбул и Aliağa.

Тъй като, ако не застрашават собствения си живот, научихме, че кабелните крадци, които пренебрегват живота на гражданите на пътуването с влак, досега са нанесли обществени щети на 100 хиляди лири.

Създаване на пенсия

Държавите железници на Република Турция (TCDD) в железопътния материал, който разстрои крадците, опериращи в Измир.

Според информацията, получена от Yeni Asır, кабелите за следене на сигнални влакна по железопътните линии, използвани от İZBAN и крайградските влакове, и материалите на автоматичната спирачна система, които предотвратяват сблъскването на двата сблъсъка на противоположните влакове в обратна посока, са били откраднати от крадци.

7 МЕСЕЦ КРАЙНИЯТ КРАЙ

Особено през последните 7 месеци Karşıyaka и 14 различни инцидента с кражби са станали на железопътната линия в жп линията Aliağa. Беше заявено, че кражбата е причинила обществени щети от 100 хиляди лири заради кражба на материали, донесени от чужбина.

Както и моралните аспекти на увреждането, за да научат духовните измерения, транспортните експерти обърнаха внимание на опасността на релсите.

Експертите твърдят, че отказът на системата за сигнализация на железопътни линии или системата за ОВД по релси, които позволяват на влаковете автоматично да спират, може да причини голяма катастрофа в случай на възможен сблъсък.

ОТВОРЕНО ЗА FACIAY

При мониторинга на движението и влаковете по железопътната линия на сигнализацията, експертите заявиха, че ATS продължава пътя въпреки червения сигнал и активира автоматично спиране при евентуален сценарий на катастрофа, подчертавайки, че кражбата може да причини катастрофа.

ЗАЩО Е ИЗТРИВА ВРЕМЕТО

Крадците на транспорт казаха: „Крадците смятат, че работят професионално със специални ръкавици, но застрашават живота както на себе си, така и на гражданите. Екипите на TCDD реагират незабавно на повредите след кражба, но има забавяне в услугите на ИЗБАН и крайградските влакове по време на монтажа на нови кабели. Гражданите са както жертви, така и материални щети. Част от персонала се занимава с изрази за половин ден поради кражба. Това причинява загуба на работна ръка и време. Накъдето и да погледнете, има голяма вреда за обществото. "

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*