CHP Mersin заместник Av. Али Махир Басарир, железопътното произшествие, което се случи в Тарсус, днес е в дневния ред на парламента.
Bashir от CHP, министър на транспорта и инфраструктурата Mehmet Cahit Turhan в предложение да бъде написано в отговор на предложението; „Един от хората на 7 в служебното превозно средство е бил убит, а хората на 3 са ранени, включително 6, в резултат на срутването на влака в сервизното превозно средство, пренасящо сезонни работници в района Yenice - Yunacık на област Тарсус в провинция Mersin. Отбелязано е, че дори няма прегради на прелеза, където се е случило произшествието.
По-рано в рамките на проекта за високоскоростни влакове между железопътния проект Адана-Мерсин ще бъде изграден голям брой подлези и надлези, каза министърът на транспорта Лютфи Елван. Въпреки това, само подземният подлез в района на Кавакли в област Тарсус и надлезът в квартал Юнусоглу са построени и проектът е в застой ”, и зададоха следните въпроси, на които да се отговори:
1 - Какви са причините за липсата на защитни бариери в района на Йенице-Юначик, където се е случило произшествието?
2 - Какви са причините за спиране на въпросния проект?
3 - Защо надлезът не е бил построен досега?
4 - Чувствате ли се отговорен за края или увреждането на хора в района, където се е случило произшествието поради липсата на подлези?
5 - Колко още хора ще трябва да умрат, за да направят тези подлези?
6- толкова далеч от 2002 години, Турция като цяло е настъпила на ниво, преминават няколко железопътна катастрофа? Колко граждани са загубили живота си при тези инциденти?
Бъдете първите, които коментират