Беше заявено, че твърденията, че „влаковите комплекти, закупени за използване в Мармарай, са оставени на съдбата си, като не са използвани“, са включени в Министерството на транспорта и инфраструктурата, а някои медии не отразяват истината.
В изявлението беше посочено, че Мармарай предостави 400 влакови комплекта с общо 54 превозни средства от Главна дирекция за инвестиции в инфраструктура (AYGM), като взе предвид бъдещите целеви брой пътници и изчисленията на необходимите резервни превозни средства, които ще бъдат експлоатирани.
В изявлението, което беше подчертано, че на 20 октомври 5 г. са отворени 13,6 комплекта влакове с 29 влака, като на 2013 октомври 333 г. участъкът Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi е с дължина 24 километра, 10 влакови комплекта с 19 вагона и 5 12 вагона в Гебзе-Halkalı 77 километра между откриването на цялата линия и отварянето на дневния 286 дневно, носещо средно по 350-400 хиляди пътници.
Съответно беше посочено, че 54 от 43 комплекта, предоставени за Мармарай, обслужват всеки ден, а някои от останалите 9 комплекта се използват като резервни копия, докато други очакват да бъдат пуснати в експлоатация според увеличаването на броя на пътниците.
Декларацията за набора 2, която все още не е изтеглена към релсите, е в ход и ще бъде пусната в експлоатация след приключване на тестовете, следното бе записано:
„Следователно, както е посочено в новините, няма ситуация, при която влаковете, закупени за Мармарай, да не бъдат пуснати в експлоатация или да не се използват, тъй като не са подходящи за системата на железопътната тръба. 478 млн. Евро пропилени искове са неоснователни. Въпросните комплекти Gebze-Halkalı Всеки ден средно 350 хиляди обслужват истанбулци. Въпреки факта, че на въпроса беше отговорен с подписа на министъра на транспорта и инфраструктурата Мехмет Кахит Турхан, той имаше за цел да създаде представа, че тези комплекти са оставени да се разпадат в складовете. "
Бъдете първите, които коментират