Неправителствените организации призоваха Министерството на околната среда и урбанизацията да преразгледа решението по проекта Коджаели-Истанбул, който се планира да премине 1.7 километър през Природен парк Балъкайалър.
DW Според новините на турски; Клон на Истанбул и Коджаели на Камарата на инженерите по околна среда TMMOB, Защитата на северните гори, Асоциацията за екологичен живот на Коджаели и защитниците на природата организираха акция за защита на природния парк Балъкаялар, който се планира да премине по магистрала.
Представители на неправителствени организации и природозащитници, събрали се в парка, се обадиха в Министерството на околната среда и урбанизацията, за да преразгледат решението.
Проектът за магистрала Истанбул-Коджаели получи одобрение от Министерството на околната среда и урбанизацията в края на април. След доклада за положителна оценка на въздействието върху околната среда (EIA), проектът мина и миналия месец от общинския съвет на Коджаели.
Според проекта 64 км от планираната 1.7-километрова магистрала ще минат през природен парк Балъкаялар. По този начин времето, необходимо за разстоянието между Истанбул и Коджаели, ще бъде намалено с 30 минути.
Камарата на инженерите по околна среда в Истанбул и клон Коджаели от името на изготвеното съвместно изявление, прочетено от Селим Акьол, естественият живот в Турция все още е конституционно осигурен, в конституцията на недостатъците при прилагането на съществуващите екологични разпоредби, всеки гражданин "правото на здравословна околна среда" беше подчертано, че е нарушено.
Припомняйки, че 17 хиляди дървета ще бъдат изсечени за магистралата, която е обявена да премине през природния парк Ballıkayalar, Akyol заяви, че тази ситуация ще причини необратими щети на парка, който е природна защитена зона от 1-ва степен и съдържа много живи същества.
Заявявайки, че цялата екосистема ще бъде засегната от изсичането на дървета, Akyol каза: „Екосистемата описва холистична мрежа. „Когато премахнете която и да е част от цялото, други части ще бъдат засегнати от тази ситуация и екосистемата ще рухне.“
КАМЪК КАРИЕР ще бъде отворен
Акьол, проектът не само ще бъде ограничен до пътя, но и регионът ще открие кариера, каза той.
За това Акьол заяви, че дърветата ще бъдат отсечени и че количеството на емисиите в региона ще се увеличи с използването на пътя по време на проекта и в края на проекта, природните и земеделски земи и водните ресурси ще бъдат застрашени.
Като заяви, че Министерството на околната среда и урбанизацията одобри проекта и действа далеч от науката и обществения интерес, Акьол каза: „Още веднъж предупреждаваме Министерството на околната среда и урбанизацията да се откаже от тази грешка. Начинът да спестите половин час ще наруши баланса на милиони години. „Природен парк Ballıkayalar струва повече от 30 минути.“
„ТРЯБВА ДА ИМА ЗАЩИТА ГОРА“
Говорейки от името на отбраната на северните гори, Мисра Гедикде каза: „Махнете ръката си от Балъкаялар, общото наследство на света. "Магистрала не може да се премине през Ballıkayalar, природно чудо от 200 милиона години."
Нотиращият парк е белите дробове на хиляда вида дървета Гедик, Турция подчерта, че подобни практики в много точки.
Гедик каза, "Уникалната горска екосистема в северната част на Истанбул, Коджаели, Дюзце, Къркларели, Текирдаг, Ялова и Сакария се опитва да бъде окупирана и ограбена." Въз основа на разпоредбите на „Регламент за природозащитната гора“.
БЪРЗИ ВЛАК, ОДОБРЕНИ
Член на управителния съвет на Асоциацията за екологичен живот на Коджаели д-р Мустафа Зенгинисе заяви, че се планира да премине магистралата Коджаели-Истанбул, както и Адапазари-Истанбул YHT от парка. Зенгин посочи, че е одобрен и докладът за ОВОС за железницата.
Като заяви, че магистралата Коджаели-Истанбул ще засегне не само Балъкаялар, но и горската площ от 84 хектара на полуостров Коджаели, Зенгин каза: „Ние сме за повишаване на стандарта и качеството на стария път на Истанбул. Тогава това няма да бъде ограбено ”, каза той.
След обясненията екологичните и геоложки инженери, заедно с защитниците на природата, направиха техническо пътуване в региона.
Бъдете първите, които коментират