Ekrem İmamoğlu В изказванията си преди да бъде избран, той определи проекта "Канал Истанбул" като ненужен. Докато Имамоглу беше новият президент, съдбата на проекта също беше въпрос на любопитство.
Изборите в Истанбул, в които Турция беше заключена, приключиха. Кандидатът на Националния съюз печели изборите Ekrem İmamoğlu случи се. Очите бяха насочени към проекта Kanal Istanbul, който се следи отблизо от всички истанбулчани.
Ekrem İmamoğlu Може ли Kanal Istanbul Project?
Възникна нова дискусия в рамките на проекта Kanal Istanbul, който правителството последователно обявяваше, че ще започне тази година. защото Ekrem İmamoğlu Той беше заявявал във всичките си изявления по време на изборите, че няма да допусне проекта Канал Истанбул и че го намира за ненужен.
Имамоглу каза: „Този град не се нуждае от такова преобръщане и такава травма. Нека поговорим за техническите подробности, но времето и то не е правилно “, той многократно обясняваше, че намира проекта за ненужен.
Ekrem İmamoğlu's Channel Истанбул Проект Обяснения
Ekrem İmamoğlu „Този град няма такъв приоритет. Няма концепция за нужда от тази концепция. Вижте, правя проучване за Истанбул. В този град има риск от земетресение от близо 40 хиляди сгради, има проблем с бежанците. Повярвайте ми, ако този град е забавен, ако говорим за Kanal Istanbul, бих казал да седнем и да обсъдим. Повярвайте ми, намирам дори една минута от нея празна, за да обсъдя този въпрос.
Нека анализираме това заедно. Нека ви кажа научната страна на тази тема. 3 и 4 милиарда кубически метра разкопки, с разкопките на изкопа, където проекцията не е определена проектори произвеждат резултати.
Те казват: „Да построим 3 острова в устието на Кючюкчекмедже в Мраморно море и в устието на Бююкчекмедже пред Авджлар“. Има такива в проекта. Къде са тези острови, точно над зоната на земетръсната линия. Този град не се нуждае от такова преобръщане и от такава травма. Нека поговорим с техническите подробности, но времето и не е правилно.
Ако дадена страна направи грешна инвестиция в неподходящо време, ще има големи трудности. Като днес. Може би много от дефицитите по текущата сметка са причинени от неправилни инвестиции в неподходящ момент. Много проблеми възникват по отношение на градовете. Вижте, този град трябва да произвежда поне 50-55 километра метро всяка година. Те не можаха да постигнат 3 на 1 от това. Това е въпросът, нека решим това ”, казвайки, че се противопоставя на проекта.аз emlakxnumx.co)
Бъдете първите, които коментират