Железопътната линия Самсун Сарп, която е много важна за Черноморския регион, трябва да бъде изпълнена.
Ризе ще бъде бъдещата стратегическа база в Турция.
Летището е тук,
Ще бъде в състояние да бъде домакин на разтоварване и излитане на тежки товарни товарни самолети
И което е по-важно, с въвеждането на логистичния център, Rize ще извърви дълъг път.
За да се осигури икономическия растеж на Ризе, трябва да се създаде железопътна линия между Самсун и Батуми.
Ризе е вратата на Черно море.
Логистичният сектор излиза на преден план в света. С активирането на логистичния център в Ризе той ще измине дълъг път.
В резултат на въвеждането в експлоатация на този център вече трябва да се установят връзки между центровете за производство и потребление и пристанищата и задните региони.
За да се гарантира икономическия растеж на Ризе, трябва да се създаде железопътната линия Самсун-Батум.
Както Rize, работата трябва да се извърши спешно на това ниво.
Изграждането на железопътния проект в Ерзинджан, Гюмюшхане и Трабзон е несправедливо по отношение на провинциите от Самсун до Сарп.
Ето защо, докато проектът ще бъде направен, за да се включи Samsun-Sarp между търга.
Никой не може да обясни логиката на високоскоростния влак за Трабзон, да не включва Ризе и Артвин след Трабзон.
Това е най-близката граница на Сарп към турските републики и Русия.
Мисля, че ще бъде по-икономично и удобно да се транспортира по шосе с железопътен транспорт и от Ризе от висока скорост.
Свързването на железопътната линия с Югоизточна страна също ще увеличи значението на тунела Ovit.
Тъй като високоскоростният влак ще се простира до Трабзон и оттам до Ризе и след това до Батуми, този маршрут до голяма степен ще доведе до задръствания, тъй като ще намали гъстотата на магистралата на Черноморското крайбрежие.
Очакваме. Когато властите се намесят, това ще бъде това, за което за мнозина се казваше „не“ до днес. (Абдула УЗУН - kaçkarxnumx)
Бъдете първите, които коментират