Срокът на обслужване на картата İzmirim, използван в обществения транспорт, изтича през септември. Невъзможността на ESHOT да подготви тръжни спецификации за месеците 7 сигнализира за транспортната криза
Фактът, че ESHOT, свързана с Столична община Измир, все още не може да подготви тръжните спецификации за интелигентната система, използвана в обществения транспорт, напомни за кризата, преживяна преди 4 години. Столична община Измир прекрати приложението за хартиени билети през 1999 г. и активира интелигентната система за тарифи в превозните средства на градския обществен транспорт. Приложението, което за първи път стартира в автобуси, с течение на времето започна да се използва в метро, ферибот, трамвай и İZBAN. Тъй като през 2015 г. изтича мандатът на компанията Kent Kart, която управлява съществуващата система, Генерална дирекция ESHOT отново обяви търг. Този път Cartek Company (İzmirim Kart) спечели търга, обхващащ период от 44 месеца. Когато обаче системата не може да работи в срока, посочен от фирмата, получила търга, валидаторите не разчитат магнитните карти при качване в превозните средства на градския транспорт. Проблемите не свършиха дотук.
Гражданинът не можа да презареди магнитната си карта, чийто баланс беше изчерпан, поради проблеми в системата. Когато проблемите в системата не могат да бъдат решени, Metropolitan транспортира без пари в превозни средства за обществен транспорт като автобуси, метро, фериботи, İZBAN, за да предотврати спирането на обществения транспорт. Тази ситуация накара Столична община Измир да се подложи на публично решение за милиони лири. За да преодолее кризата, Столична община трябваше да се върне към изоставеното преди 16 години приложение за хартиени билети, докато системата се нормализира. В този процес Столична община Измир държеше отговорността на бившия изпълнител Kent Kart за събитията, докато Kent Kart държеше отговорността на Столичната община и новия изпълнител. Спорът между страните е отнесен към съдебната власт.
Междувременно Главна дирекция ESHOT получи разрешение от Столичното събрание на сесията, проведена на 7 април, за да продължи без прекъсване поръчката за услуги, която ще приключи на 16 септември, и да направи новия търг, но спецификацията не можа да бъде финализирана през последните 2.5 месеца. Следователно обявлението за търга не може да бъде публикувано. Фактът, че Главна дирекция на ЕСХОТ все още не е обявена търг, създаде голям проблем за институцията.
Експертите предупредиха служителите на Главна дирекция ESHOT да действат бързо. Посочвайки, че ако обявата за търга не бъде публикувана възможно най-скоро, може да възникне нова системна криза, служителите казаха: „В противен случай нова криза ще бъде неизбежна на 8 септември.“ Продължителността на новия търг за оперативна услуга ще започне на 8 септември. Фирмата, спечелила търга, ще оперира интелигентната система за събиране на билети в продължение на 36 месеца. Новият период на обслужване ще приключи на 22 август 2022 г. - сутрин
Бъдете първите, които коментират