Sakarya Transportation Inc. Трябва да се инсталира железопътна система

клон на железопътния бизнес sakarya до описание на железопътната система
клон на железопътния бизнес sakarya до описание на железопътната система

Председателят на железопътния бизнес Джемал Яман в своето съобщение за пресата в дневния ред на всеки кандидат в изборен период, но резултатите от един вид проблем с железопътната система трябва да бъдат решени възможно най-скоро, подчерта той.

Джемал Яман, председател на железопътния бизнес клон Сакария, заяви в съобщение за пресата; Виждаме, че büyük RAIL SYSTEMS ”са незаменимото средство за транспорт на големите градове по света днес.

Свидетели сме на усилията на местните власти, като инвестираме в проекти, инфраструктура и транспортни средства към бъдещето на градовете.

Свидетели сме на тези проекти в много градове у нас и дори в градовете Сакария, които не са толкова малки и имат географско местоположение, обясняват проектите на железопътната система.

Неведнъж сме заявявали, че Сакария е един от най-подходящите градове, където може да се прилага железопътна система.

В Сакария, университетът, индустриалната камара, политиците, НПО трябва да имат какво да кажат. По-специално, университетът е длъжен да представи мнения и проекти на града.

Железопътната линия на TCDD, разположена в центъра на града, трябва да бъде планирана до много райони и региони с железопътни системи.

Dörtyol Industry-Hendek Industry, нова селищна зона, Serdivan, северно от Söğütlü-Ferizli, Karasu, включително окръг Хендек, включително проекта на следващия век, трябва да бъдат представени.

За да реализираме тези проекти, трябва да си сътрудничим с централното правителство и TCDD и можем да ви припомним, че това е един от примерите в Истанбул, Измир и Анкара.

Дните на 100 минаха над местните избори. Знаем, че всички кандидати са обещани от железопътната система. Досега обаче не сме свидетели на сериозна работа. Въпреки че трамвайната система на улица Истанклал в Истанбул е отразена за обществеността, официално изявление не е направено.

Целта на проекта за железопътна система Сакария трябва да бъде голяма и широка. Отмяната на Adaray беше погрешна. Adaray трябва да се вземе по-нататък, а Sapanca да се разшири до Kocaeli.

Знаем, че Али Фуат Паша-Памукова, която беше премахната преди 20 години, беше отстранена от недостига на персонал, докато присъстваше транспорт на персонала на Mekece.

Това е 20 в Сакария преди години Mekece-Adapazarı, Kocaeli-Sakarya, Adapazarı-Mithatpaşa крайградските линии в услуга на нашия народ, особено като напомняме на новите поколения и искаме да знаем, че вървим назад.

КАКВО ДА НАПРАВИ В САКАРЯ

Ако столичната администрация и железопътната система Сакария искрено желаят, трябва да създадем Ulaşım Sakarya Transportation Co. gibi като нашите градове, където Бурса-Кокаели-Самсун-Истанбул-Анкара-Измир използва железопътни системи. хора, НПО и TCDD и TÜVASAŞ.

За Левент Елмасташ
Редактор на RayHaber

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.