В речта си на церемонията за удостоверяване на зелено пристанище, проведена в Министерството, министър Турхан направи оценка на развитието в Източното Средиземноморие.
Въпреки че суверенните права на Турция в региона "щурмът, който се отряза", каза Турхан, той продължи: "Средиземноморие, какво е задния двор на един от горните, нито в долната част на предния двор. Границите на държавите, суверенните права и международните рамки са ясни. Той обаче ни каза: „Какво правиш там?“ На тези, които се осмеляват да кажат с една дума: „Ние не си позволяваме правата си“. Обадете се. За нас, колкото по-ценно и незаменимо е нашето единно камъче, толкова по-ценно и незаменимо е нашата капка морска вода. Колкото повече имаме право да строим пристанище в нашите морета, толкова повече имаме право да извършваме сондажни дейности в континенталния шелф, произхождащи от нашите суверенни права. “
Търхан заяви, че президентът Реджеп Тайип Ердоган изрази правителствената правомерност и решителност по този въпрос при всяка възможност.
"Морският икономически размер в Турция надхвърли 18 милиарда долара"
Позовавайки се на развитието на морския министър Turhan, по-нататъшното развитие на сектора, увеличаване на възможностите, предоставяни от морето, ресурсите за икономиката и най-ефективното използване на проблемите, казаха, че те придават голямо значение.
Турхан подчерта, че ширината, богатството и стратегическото превъзходство на моретата са важни за тях. Защото морската индустрия и икономиката играят важна роля в световната търговия. " той проговори.
Търхан заяви, че международната морска търговия достигна най-бързия растеж през последните 2017 години с ръст от 4 процента през 5 г. и достигна 11 милиарда тона към края на миналата година и посочи, че 17 трилиона долара от световната търговия, което е приблизително 10 трилиона долара, са реализирани по морски път.
Търхан, морският икономически размер на Турция с 18 милиарда долара надхвърли и че секторът отбелязва, че около 1 милион работни места осигуряват множество пристанища с инфраструктура и оперативна ефективност, отбеляза, че сред основните цели на транспорта са начело на световната класация.
„Плътността на трафика в пристанищата се увеличава с 3 процента годишно“
Турхан заяви, че плътността на трафика в пристанищата се увеличава средно с 3 на година поради търговски промени.
Търхан заяви, че към този момент всички сегменти трябва да допринесат за опазването на околната среда и да осигурят развитието на страните в рамките на концепцията за устойчиво развитие: „Ние сме пионерът и изпълнихме проекта за зелено пристанище за това. Нашата цел е да повишим международната конкурентоспособност на тези области чрез осигуряване на ефективна информираност на мениджмънта в областта на околната среда, здравето и безопасността на труда. той проговори.
Турхан подчерта, че когато се предпочита електроенергията вместо изкопаеми горива в оборудването за обработка, 70-80 намалява оперативните разходи и вредата за околната среда се намалява до най-ниското ниво, каза Турхан, че операторите няма да го игнорират.
Turhan, други пристанища, отворени за международен трафик в работата, за да продължат да бъдат местата, които имат този сертификат, отбелязвайки, че всеки на този етап поема големи отговорности и отговорности, каза той.
Турхан заяви, че сред факторите, които ще повлияят на промените в морския сектор, са енергийната ефективност, екологосъобразният транспорт, зелените кораби, зелените пристанища и свързаните с тях иновации.
„Трябва да подобрим нашите пристанища и корабостроителна индустрия по отношение на капацитета, технологиите и ефективността и да гарантираме безопасност в морето, живот и собственост. Разбира се, подмладяването на ерата на флота не е проблем, който трябва да се игнорира. “
След изказването си министър Турхан представи документите си на представителя на пристанището 15, който получи сертификат за зелено пристанище.
Бъдете първите, които коментират