Турско-руският бизнес вицепрезидент Али Галип Войната, Турция и инвестиционното сътрудничество между двете страни имат различна ширина на коловозите на железниците в Русия и предотвратяват увеличаването на обема на търговията, каза той.
Партньорът на Турция в коментарите, че I панаир на военната индустрия InnoPro през 2019 г., обърна внимание на увеличаването на обема на търговските бариери пред железопътната линия.
Той подчерта, че железопътната линия между двете страни не може да бъде използвана с пълен капацитет и това предотврати увеличаването на инвестиционното сътрудничество и обема на търговията.
„САМО ДВИЖЕНО ОТ 2 МЛ.
Разширявайки изявлението на Савашир с конкретни примери, ръководителят на отдела по логистика на TCDD Мехмет Алтинсой каза: „В момента обемът на търговията между двете страни е 44 милиона тона. 42 милиона тона от това се осигуряват по морето, а само 2 милиона тона - по железопътния транспорт. Причината да има различна ширина на коловоза Русия и Турция ", каза той.
Отбелязвайки, че искат да бъдат най-големите партньори на Русия, Altınsoy добави, че активно работят с Руските железници (RJD) за решаването на този проблем. (tr.sputniknew)
за смяна на талигата, за да се произведат подходящи вагони за смяна на дясната талига. трябва да върви