Автобусна спирка Imamoğlu Bayrampaşa Esenler: „Никое семейство не може да влезе тук“

imamoglu bayrampasa esenler автобусна спирка никой не може да влезе тук
imamoglu bayrampasa esenler автобусна спирка никой не може да влезе тук

Президентът на ИББ Екрем Имамоглу, след като изслуша проблемите на представителите на сектора и занаятчиите, посети автогара Байрампаша, една от най-кървящите рани на града, с кмета на областта Атила Айдън. Имамоглу бе свидетел на негативните възгледи, особено на по-ниските етажи, и каза, че съм обезпокоен. Детето ми не влиза на такова място, жена ми не. Как може 16 милиона деца от Истанбул, жена му да влезе тук? Детето ми или жената на някой друг, никой не е семейство. Тук има мир. Това място е загубило функцията си. " Имамоглу, журналисти, колко време ще е необходимо за превръщането на автогарата в техноцентър: „Ами аз съм много оживена теза. Очевидно не искам да давам време. Питате за трети път, нека ви кажа. Инструктирах приятелите си да завършат 2 през годината ”.

Кметът на Истанбулската столица Екрем Имамоглу (ИББ), заедно с кмета на Байрампаша Атила Айдън, извършиха инспекции в автогара Байрампаша, чиито услуги за паркиране бяха прехвърлени в İSPARK A.Ş. Имамоглу, сградата за управление на паркинга беше посрещната с протокол на входа. Имамоглу показа голям интерес към търговците и гражданите, едва успял да влезе в административната сграда. Получавайки информация от представителите на сектора и слушайки техните проблеми и решения, İmamo startedlu започна своето изказване с думите „Автогара Esenler renkli и имаше цветни моменти. Imamoğlu прегърна кмета на Bayrampaşa, Aydın, заради неговата грешка: „Въпреки че той остава в границите на Bayrampaşa, той остава в съзнанието като Esenler Автогара”.

„Представяме публиката“
Заявявайки, че автогарата обслужва Истанбул от години, каза Имамоглу, уйла С основаването на 1980 години представители на сектора изготвиха протокол и обслужваха града при условията на този ден. Разбира се, градовете се разрастват и развиват. В условията на този ден някои услуги извън града могат да останат в сърцето на града днес. Може да се наложи промяна на функцията. Днес дойдохме да посетим автогара Байрампаша, да чуем проблемите и да се ръкуваме с занаятчиите в околността и да определим условията. Но нека просто да кажем това. Съществува проблем. Това е краят на договора тук през май. Всъщност 18 ще закрие договора си през май, тъй като наближава последните си дни в предишния ни дневен срок. Нашият мандат, 6, приключи някак си през май. Когато се върнахме към задачата, разгледахме официалния процес на автогарата Байрампаша. Ние представляваме обществеността. Трябваше да направим спешна сделка и в съответствие с този договор го прехвърлихме на İSPARK A.Ş. Решението беше взето единодушно в Асамблеята на ИММ. След това помолих нашия генерален секретар Явуз Еркут да покани представителите на сектора и да сподели мислите си за процеса с властите в сектора. Това е планирането миналата седмица. От вчера представители на сектора се срещнаха с нашия генерален секретар и споделиха своите виждания. Днес дойдохме тук ...

"Изборите приключиха, ние ще се погрижим за нашия бизнес"
„В макро-планирането на Истанбул, общата идея на предишната администрация на IMM, включително на нас и дори на нашите конкурентни кандидати, е да поставим автобусните станции Bayrampaşa и Harem в механизъм, който доминира главните транспортни оси и разбира се с железопътни системи. Am Imamoglu каза, че не смята, че някой е различен. Имамоглу каза: „Разбира се, друг аспект на тези главни автобусни станции трябва да бъде подкрепен от мобилни автогари в града. Това е основният ни принцип. В нашата кандидатура за ходене по този принцип, отново представителите на сектора и колегите от експерти направиха интервюта и срещи. Открихме, че тази идея не изглежда да има огромен проблем. От физическите условия на автогарата до стопанствата, докато стигнем до някои проблеми, свързани със сигурността, също знаем, че има проблеми от миналото до момента поради редица търговски договори. Те не са пряко свързани с нас. Тя може да бъде свързана. Но ние обещахме, че няма да бъдем правителство, което да казва: „Този ​​проблем, този проблем не е наша грижа“. Към днешна дата изборите са приключили и ние ще сме на път. Днес сме тук. Изборите и партията свършиха
ще се погрижим за нашия бизнес. "

ИЗ НИЕ ИМАМЕ ПРОЦЕСА "
Ние със сигурност ще имаме обща маса с участниците в автогарата на Байрампаша, каза İm İmamoğlu. “Ще създадем заедно бъдещето между Истанбул и Истанбул. Ние сме съвсем наясно с това. Никой не трябва да се колебае. През това време обаче трябва да решим проблемите, докато обсъждаме и планираме проектирането, финансирането и кога да го реализираме. Първо, трябва да елиминираме проблема със сигурността и екологичните щети. Трябва да елиминираме някои условия, които увреждат хората и ги правят неспокойни. Това е първото. Сега сме поели процеса. IMM е предприел процеса чрез İSPARK. Нека го направим публично. Ако има други въпроси, които засягат същата безопасност, говорихме с нашия управител. Ще работим в координация с други публични институции, за да предотвратим други видове проблеми тук. "

“Ние ще конвертираме в паркинга, ТЕКНОКЕНТ”
Говорейки за бъдещето на автогарата, каза Имамоглу, тогава казах това, защото преди това имаше определение, съдържащо няколко прилагателни. Аз казах: „Ние ще донесем тази красива автобусна спирка до ума и науката.“ Какво е това? Искаме да превърнем това място в научен, научноизследователски и технологичен център в голяма зелена зона. С други думи, искаме да го превърнем в център, който възпитава, възпитава и учи хората с високи технологии. Съществуващата структура се нуждае от основен ремонт. Като изпълняваме всичко това, ние искаме да създадем ценна екосистема в себе си. Вече виждам, че тази екосистема ще бъде инвестиция, която ще повлияе положително на Байрампаша, Есенлер и дори Гюнгьор. Разбира се, за нас е приоритет да предоставяме добро обслужване на представителите на сектора. Трансформацията на тази автогара също е приоритет. Но когато го разгледаме напълно, първият ни приоритет е интересите на Истанбул и 16 милиона. Виж, интересите на тези, които представляват този сектор, а след това и IMM или община Bayrampasa. Ние не разглеждаме корпоративния интерес, преследваме социален интерес. Така че тук ние наистина 21. век, ще направим един приятен център, където хората дишат в сърцето на Истанбул. В противен случай нямаме разбиране да създадем търговски център тук. Много ясно. Ако се случи нещо подобно, първо ще го споделим с вас. Но нямаме този проблем. Трябва да произвеждаме обществени услуги в публичната сфера ”.

“НИЩО НЕ ЩЕ ПОБЕДИ”
Imamoğlu каза, че те ще подкрепят транспортирането на автогарата на точното място, без жертвата на транспортиране на хора, с мобилните автогари. Искаме да поставим точка. Това се отнася както за Харем, така и за Байрампаша. Но виждам, че нашата автогара има по-висока организационна сила. Ще изградим системна работа. Трябва да постигнем това със система, в която се намират IMM и областните общини, където и да се движат, и дори представителите на сектора, академиците и университетите, които ще произвеждат проекта, и специалистите по транспорта. Единственото ни условие е, че трябва да го направим бързо. Защото Истанбул бърза. Той бърза за това, както и всичко останало. Няма колебание, когато съдействаме заедно. Прозрачността, отварянето на вратите пред обществото и системата ще видят, че измислицата ще фиксира тази работа за много кратко време. Може ли да бъде от полза за Истанбул ”. Имамоглу да, Турция федерация Bus (TOFED) от модел на пътнически автобус е подарък.

VAR Има проблеми, свързани с мира тук ”
Имамоглу, който направи реч пред много търговци, които го заобикаляха пред бюста на Ататюрк на площада на автогарата, повтори изявлението си пред представителите на сектора. İmamo inslu инспектира под-парковете, автобусните гаражи и занаятчийските етажи на автогарата, за които се говори много за всеки срок на автогарата, под голям интерес. Имамоглу сподели своите първи наблюдения с журналисти тук: Мерките, които трябва да се предприемат, когато се види настоящата ситуация, не се вписват в няколко изречения. Ако сортирам, страницата няма да се побере. Нямаш време. Очевидно е пренебрегван от години. Ще предприемем мерки за сигурност и почистване. Никой в ​​такава система не изпраща сина си и казва: „Влез в автобуса и влез там. В такава система автобусът не може да служи. Докато инсталираме новата система, ние ще инвестираме тук по отношение на управлението на временния процес. Ще направим ревизиите си, за да превърнем това място в научен, технологичен и изследователски център. Аз съм неудобно. Детето ми не влиза на такова място, жена ми не. Как може 16 милиона деца от жена на Истанбул да влязат тук? Детето ми или жената на някой друг, никой не е семейство. Тук има мир. Това място вече не функционира. "

За Левент Елмасташ
Редактор на RayHaber

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.