Железопътна линия Самсун Калин, която свързва два града с икони на войната за независимост, а именно Самсун и Сивас, започва да служи в 1932. Така че тази линия беше като линията на Irmak-Karabük-Zonguldak и беше една от най-големите мечти на Република.
Основателят на Република Турция, на Великия лидер Мустафа Кемал Ататюрк на 21 септември 1924 г., който за първи път започна да копаят удря работата на 88 години в Самсун, Сивас Дебела железопътна линия, преди четири години в Европейския съюз (ЕС) са достигнали края на работата по модернизация започна с безвъзмездна финансова помощ , Железопътната линия, която все още се тества и пуска в експлоатация, ще бъде открита отново в края на август.
С проекта Самсун-Сивас, ширината на платформата за железопътна инфраструктура 6.70, формата 38 на маршрута е разрушена и историческият мост 40 е възстановен. 2 хиляди 476 дължина метър 12 тунел, релси, траверси, баласт, ножици надстройка на линията е подобрена.
Пътническите платформи на гарите и гарите са обновени, за да осигурят транспорт за хора с увреждания. Създадени са сигнални и телекомуникационни съоръжения в съответствие със стандартите на ЕС. Пътният прелез 121 е обновен и портата е интегрирана в системата за сигнализация с автоматична бариера.
259 милиона евро на проекта, който струва 148.6 милиона евро, е финансиран от безвъзмездни средства на ЕС Линията, чийто процес на тестване и въвеждане в експлоатация продължава, ще бъде отворена за транспортиране в края на август. С линията Самсун-Сивас Калин, една от двете жп линии на Черно море, отваряща се към Анадола, ще се извършва превоз на товари от пристанищата в региона, както и от пътници.
ИСТОРИЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ СРЕДСТВА ЗА САМСУН КАЛИН
Самсун-гъста железопътна, железопътната компания на Турция е разположен на север от главния Онлайн железница. Той е построен за свързване на пристанище Самсун с район Централна Анатолия.
Железопътната линия Самсун-Калин, основата на която е положена от Мустафа Кемал Ататюрк на 21 септември 1924 г. и чието строителство е завършено през 1932 г., е втората железопътна линия, която започва да се строи от държавата в републиканския период. Изграждането на линията е извършено от TCDD (тогава Държавната администрация на железниците и пристанищата и Главната дирекция на държавните железници). Тръгвайки от Самсун, линията минава през провинциите Амасия и Токат и се слива с железопътната линия Анкара-Карс в Калин Махаллеси, която е в района на Йълдизели в Сивас. Линията, минаваща през райони със стръмен склон с ограничителни хоризонтални криви в планински район, е еднопосочна железопътна линия без електрификация и сигнализация. Линията, която беше рехабилитирана през 2008 г., се състои от 378 километра с частта между Самсун и Амасия.
Бъдете първите, които коментират