Samulaş има 96 Million 663 Хиляда TL дълг

Самуласин има един милион хиляди дълг
Самуласин има един милион хиляди дълг

Столична община Самсун Самулаш А.. Генералният мениджър Енвер Седат Тамгачи обяви, че общият дълг на Самулаш е бил 2,5 милиона тона.

Първото заседание на Столична община Самсун през юли се проведе в Асамблеята на Столична община Самсун под председателството на заместник-председателя на събранието Нихат Соук. Програма 27, след обсъждане на точка 2 извън дневния ред, Samulaş A.Ş. Генералният директор Енвер Седат Тамгачи отговори на въпроси на членове на парламента.

Заявявайки, че Samulaş е претърпял определена сума на загуба от 2016, Tamgacı каза, olarak Както Samulaş, имаме дълг от 31 милиона 2019 хиляди TL към датата на март 97. 802 милиона от тях 6 хиляди пазарен дълг. 383 милиона 8 хиляди 2 евро, произтичащи от покупката на последния 472 трамвай имаме, от тази дата, ние имаме дълг от 960 милиона 15 хиляди лири. Към края на краткосрочната 559 година банките имат краткосрочен дълг от 2019 милиона тона 9. В дългосрочен план (между 394-2020) имаме дълг от 2025 милиона 66 хиляди TL. Така че имаме общ дълг от 466 милиона 97 хиляди TL. 802 След март, имаме плащане на заем от 31 милиона TL, свързани с тях. Към настоящия момент, ние имаме пазарен дълг от 3 милиона 7 хиляди TL, текущият обменен курс на 797 милиона 8 хиляди TL, краткосрочен 16 милиона 130 хиляди TL към банки и 6 милиона 270 хиляди TL на банките. В момента имаме 66 милиона 466 хиляди 96 TL дълг. През последния месец на 663 направихме плащане на заем в размер на 626 милиона. Към днешна дата има намаление на дълговете от 3 милиона 3 хиляди TL.

Орталама Средно 2,5 милиона загуба се прави всеки месец "

Enver Sedat Tamgacı заяви, че субсидиите са незаменими в транспорта и каза: olarak Както Samulaş, ние управляваме железопътната система, автобуса, кабинковия лифт и паркинга под търговския център Bulvar. xnumx'lık процентово орязване на транспорт навсякъде в Турция представлява безплатни пътници. Процентът на 20 се състои от учители и ученици. Останалите пътуват по редовен график. Ето защо, те се суспендира в транспортната навсякъде в Турция. Доколкото ıanlıurfa беше новата столична област. Всеки месец 40 предоставя на компанията си милиони подкрепа. Коня прави това в общината. Средната месечна 5 осигурява милиони подкрепа. Столична община Анкара осигурява годишна подкрепа от 5 милиона TL. Столичната община в Истанбул субсидира тази работа средно с около 500 милиарда лири годишно. Всеки месец имаме оборот от 1 милиона и имаме разход от приблизително 4,5-6,5 милиона TL. Ето защо всеки месец се прави загуба от приблизително милион 7-2 милиона TL. Миналата година бяха отчетени загуби от 2,5 милиона. До 24, компанията няма никаква вреда. Приблизително 2016 автобуси бяха закупени след 2016. Имаше покупки на трамвай. Налице са някои щети с тяхното възстановяване. Това вероятно е най-голямата цифра миналата година с 70 милиона тази година вероятно ще бъде нещо на това ниво. В 24, около 2017 милиона TL е загубено. Когато събираме, 12 е претърпял почти 3 милиона щети през последната година. Няма никаква вреда преди това.

"Пътниците няма да чакат повече от минута за трамвай 6"

Tamgacı заяви, че пътниците няма да очакват трамваи повече от 6 минути, особено в кратък ред.

Yeni В момента няма нова покупка на трамвай. Сегашната железопътна система ще продължи. Направихме някои бизнес промени. Смятаме, че броят на наличните днес автомобили е достатъчен. В краткосрочен план няма закупуване на превозни средства за спестявания. Имаше оферта за покупка на кола, ние отменихме. Знаете икономическото положение на Самсун и страната. Ето защо, защото ние мислим, че можем да премахнем този бизнес с настоящите краткосрочни превозни средства, ние няма да купуваме, elaman. Полетите от железопътната система бяха разширени от Tekkeköy до OMÜ. Няма да има удължаване на полетите. Ние следваме полетите. Ние следим и в случай на някакви недостатъци. С отварянето на училищата в зимния мандат, идеята ни е да организираме пътувания до OMÜ и общината, както и до Ректората в Tekkeköy, 6 в буферната зона. Няма да има увеличение във времето. Ще ускорим малко и ще я затворим. Гражданите, особено между Ректората и общинските къщи, няма да чакат повече от 1 минути. Цените на тълпата също се изчисляват и са включени в нашите данни. Имаме някои проблеми с ергономичността на самите превозни средства. Имаме малко липса на информация. Ще направим това, като направим междинни пръстени. Гъстотата е почти там. Ако решим превозните средства, като ги изпратим на Теккекьой, това няма да работи. Така че нашата загриженост е кратка, но ще планираме пътувания според междинния пръстен, където пътникът се приземява и приземява. "

Подобни железопътни новини

Подобни високоскоростни влакови новини

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.