Проектът за разширение на трамвайната линия се планира да бъде направен в рамките на „Стадионния маршрут Яхя капитан Пешеходна пътека след информацията за въстанието на Яхя Капитаните,„ докоснете ми зелено ”, той направи действието, подчерта, че целите на трамвая.
Ново изявление дойде от платформата Yahya Captain All. Заявявайки, че са отговорили на онези, които са казали „Няма нищо, какво е действието“, платформата сподели Файла за въвеждане на проекта, където бяха прехвърлени всички подробности за проекта. В писменото изявление, направено от платформата, са направени следните изявления: „Както знаете, информацията, че„ Маршрутът на стадиона “, планиран да бъде изграден в рамките на„ Проект за разширяване на трамвайната линия “под отговорността на Столичната община Кокаели, ще бъде предавана през пешеходна пътека на капитан Яхя. Опитахме се да обявим с нашите дейности и продължаваме да оповестяваме.
Дата на решение 14.06.2019 г. и 30491585 220-02 E-2019290 към „Проектът за удължаване на трамвайната линия“, планиран да бъде реализиран от Столична община Кокаели - Дирекция за проучвания и проекти - Доставена на началника на квартал „Яхя Каптан“, който е отправна точка на процеса, от областната управа. На срещата с Дирекцията на транспорта, след известието с номер „Оценка на въздействието върху околната среда не се изисква“, получихме информацията, че има три различни алтернативи на маршрута, които се считат за Yahya Kaptan, но че голямата вероятност може да бъде пешеходен и велосипеден маршрут. В същото време поискахме среща от Тахир Бююкакин, кмет на Столичната община Кокаели, но все още не сме получили отговор.
Тъй като кварталът и тези, които използват тази зона, ние започнахме да организираме различни информационни организации, тъй като повечето от нас не са запознати с тази ситуация. Когато стигнем до „Файла за въвеждане на проект“, който трябва да бъде в приложението към информацията „EIA не се изисква“, докато следваме процеса чрез официални средства, всички изображения, принадлежащи към тази зона, включително сателитен изглед, които са определени като „Symbol AVM, пешеходна пътека през болница за частен медицински парк“, са разположени в целия проект. Научихме също, че той получи. Когато се срещнахме отново с Дирекцията по транспорт, научихме, че само това поле е добавено към файла за отчета „EIA не се изисква“, но технически е възможно да промените маршрута.
Както знаете, Yahya е квартал между капитан Brisa, GoodYear, Pakmaya, Köfteci Yusuf и магистрала D-100, заобиколен от лоша миризма, лошо време и шум. Не е възможно да се игнорира шума и замърсяването на въздуха, които ще възникнат, ако 361 дървета по маршрута, планиран да се търгува, бъдат отсечени или преместени на което и да е място. Трябва да се знае, че; съществуването на тази зона не е комфорт, а съществена необходимост за нас.
Като тези, които живеят тук и го използват, ние го обичаме със зеленината му, природата и животните. Използваме пътя, планиран да минем трамвая с хора от Ювам, Кьосекьой и базара, за да ходим, бягаме, караме колело или понякога просто дишаме между фабриките. Завъртаме децата си на люлки там и сме щастливи, че можем да избягаме от превозни средства и трафик. Споделяме това място със стотици същества, които дори очите ни не могат да видят.
Знаейки значението и стойността на обществения транспорт, ние не приемаме, че трамвайният маршрут минава през тази зона и всяка зелена територия в името на наема, и искаме оценка на алтернативни маршрути. Подчертаваме отново и отново, че нашата цел не е да предотвратим трамвайния проект, а да променим маршрута, без да докосваме зелените площи.
Молим всички наши приятели от работниците в пресата да пренебрегнат твърденията като „без глупости, без яйца“ или разюзданата реторика, като „разумно е да сече дърветата“, и да разгледаме файла за представяне на проекта, който предаваме в прикачения файл, където се прехвърлят всички подробности за проекта. , Също така съобщаваме на обществеността, че ще бъдем близък последовател на целия процес и ще оценим всичките си законни права. “
Разширение на трамвайната линия на Коджаели за окончателен проект НАТИСНЕТЕ ТУК
Бъдете първите, които коментират