Историческата сграда на TCDD в Анкара

Историческата сграда на tcdd в Анкара не се продава
Историческата сграда на tcdd в Анкара не се продава

Историческата сграда на TCDD в Анкара беше предоставена на Медиполския университет, който е основан от министъра на здравеопазването Фахретин Коца. Това само въпрос на наем ли е? Когато погледнем атаките срещу структурите, носещи пространствените следи на нашата република, се вижда, че това не е така.

ДжумхуриетСпоред новината на Mufit Akyos; „Сърцето ми се заседна, когато прочетох тази новина в републиканския портал на 27 за юли. Като дете на стар баща на железничар, който живееше в Анкара, не можех да се сетя за спомените, които нападнаха мозъка ми. Първото нещо, което ми идва на ум са часовите пътувания Анкара-Ерзурум 36-38, които правим с парни влакове почти всяка година. След това, пътуванията между Анкара и Истанбул с Bosphorus Express. Познаването не само на сградата на гарата, но и на почти всяка точка от комплекса, изграден до средношколските възрасти, е източникът на нарастващата бунт в мен. Положението на кооперацията за заетост на TCDD в домашната ни икономика, услугите, които получихме от малката здравна поликлиника, черните книги с твърди корици, които баща ми носеше от институционалната библиотека през лятото, много високият таван и мрамор, покрити с пода на сградата на гарата, огромните часовници, висящи на пероните, часовете за подготовка на влаковия влак. сериозността на персонала, който контролира всяко колело с малко дръжка, малко чукче, специално проектираните дървени дивани в чакалните, диванът на гарата, впечатляващата сила на машината, отразена от белите пари, пръскащи от локомотивите, покритите с бели маси на ресторанта, които бих могъл да ям в университетската епоха, всичко за пътуването. Можете да намерите бюфета на гарата, персонал превозвачи, специална секция за гостоприемство за пътници, която гледаме през прозорците с любопитство, станцията с червени шапки в ръцете на гарата отразява силата на готвача и първото движение на локомотива ревеше да дръпне големия влак, когато дойде до влака и вдигна ръка хав

Разбира се, има много спомени, които трябва да бъдат написани и подробни, но горните новини обхващат всички като черен облак. Истинският журналист Çiğdem Toker обаче ни каза предварително, че те ще бъдат в статията на 1 през юни. 2018 в статията, озаглавена „Кой ще наеме гара в Анкара?“. Според тази статия е стартиран „тристранният протокол, подписан между Министерството на финансите, TCDD и TOKI на 13 март 2018“.

Бързо обновяване
Произведени в 1928 и 2 State Railways. Историческата сграда, която се използва като Дирекция за бизнес администрация, която по-късно е преустроена в къща за гости, е предоставена на Медиполския университет - сграда и детска стая, в която са оставени децата на железничарите във висшето образование. Сградите са готови за използване с бързи ремонти.

От това, което видях, никога не е минавал през непростим край на всички позорни, неуважителни, алчност на гара Порто, гара Париж, Централна гара в Милано и други подобни, които все още се използват с впечатляващи стенни плочки. Това само въпрос на наем ли е? Когато погледнем атаките срещу структурите, носещи пространствените следи на нашата република в Анкара за последния четвърт век, може да се види, че това не е така. Това е още един пример за осезаемото унищожаване на онези, които искат директно да унищожат Републиката и нейните ценности, като унищожават сградите, считани за символ на модернизацията на новата република по оста Улус-Чанкая. За съжаление, местната власт в Анкара, която ние сме съучастници в предаването, има голям дял в това зло с това, което е направило на нашата столица през последния четвърт век.

В този момент първата задача пада на онези, които поемат местните администрации на Анкара и се смятат за републикански. Тази задача е преди всичко внимателно да се защитят всички следи от републиката в столицата Анкара и, ако е възможно, да се заменят изгубените. Такава задача разбира се изисква патриотизъм и експертиза. Както винаги, ние имаме правото да очакваме TMMOB и Камарата на архитектите да станат най-големите привърженици и последователи на въпроса със своята експертиза.

Унищожаване на целостта
Националноосвободителната борба период и след това, отвъд образа на един малък град, размер станция, станал свидетел на основаването на републиката, който Гара Анкара, новата Турция работи в Министерството на благоустройството в слава, за да отрази точката, където 15 години, за да бъдат решени на станция комплекс 25 години един млад архитект, Þekip Сабри Акалин. 4 март Строителството започна през 1935 30 октомври приключи в 1937. След "столица на Република Турция", се казва важна глава в историята на нашата република дължи на оста на станцията, както и че е възможно да се напише. С това последно плячкосване целостта на жп гарата се разрушава.

Такава структура, която носи следите от много близко минало, кървавото клане на влак (10 октомври 2015), както и фактът, че такава структура, която носи следите от "преследвано" оттегляне от частния болничен патрон към Министерство на здравеопазването (президент на TBMM " ушите на Звънете) не трябва да се очаква да приемат някоя от родолюбиви граждани на Република Турция.

За Левент Елмасташ
Редактор на RayHaber

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.