Кой е машинистът? Как да станете машинист?

TCDD Набиране на влакови машинисти
TCDD Набиране на влакови машинисти

Кой е механик Как да станем механик: Кой е механик и как да станем механик Ще се опитаме да отговорим на въпроса. Шофьор е машинист на електрически, дизелови или парни железопътни локомотиви, превозващи пътници или товари. Високоскоростните влакове YHT машинисти трябва да получат по-специално обучение. Шофьорът управлява влака по време на плаването и водачът е отговорен за него.

ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА МАШИНИ

  • Смазва механичните части на локомотива и предприема необходимите мерки за безопасност,
  • Управлява локомотива и следва заповедите за движение, разписанията, сигналите от показалеца и други железопътни служители по пътя и контролира движението на влака,
  • Контролира други служители, работещи в локомотива,
  • Извършва малки ремонти и корекции по време на пътуване,
  • След края на пътуването тя съхранява доклад и попълва свързаните книги (инцидентна книга и др.).

ИЗПОЛЗВАНИ ИНСТРУМЕНТИ И МАТЕРИАЛИ

  • Локомотив (Парна, Дизелова, Електрическа, Дизелова-Електрическа),
  • Радио,
  • Модели за движение,
  • Отвертки, клещи, ключодържатели, различни инструменти,
  • Книга за възникване (книгата, в която възникват проблеми).

ХАРАКТЕРИСТИКИ, ИЗИСКВАНИ ОТ ПРОФЕСИЯ


Тези, които искат да бъдат механик;

  • Може да използва окото ръка и крака в координация,
  • Може да реагира на стимули много бързо,
  • Може да възприема много неща наведнъж,
  • Внимателен, отговорен, хладнокръвен,
  • Разграничете цветовете,
  • Добро физическо, психическо здраве,
  • Те трябва да са хора, които обичат да се занимават с машини и които имат механични умения.
tcdd транспортна машина механик
tcdd транспортна машина механик

РАБОТНА СРЕДА И УСЛОВИЯ

Механиците са длъжни да пътуват, защото работят в областта на железопътния транспорт. Механиците трябва да са на работа през деня, през уикенда или на тържествата, да седят и да управляват локомотива. В редки случаи могат да възникнат злополуки. Диспечерът е в комуникация с началника на влака, стрелочник и служители на локомотива.

РАБОТНИ РАЙОНИ И РАБОТНИ ВЪЗМОЖНОСТИ

Професионалистите могат да работят главно в турски държавни железници и захарни фабрики, фабрики за желязо и стомана и железопътен пътнически транспорт в града. Нарастващото население води до проблема за масовия транспорт. Един от най-икономичните и безопасни средства за масов транспорт е влакът. В нашата страна товарният или пътническият транспорт не е на желаното ниво. Тъй като железопътният транспорт е много важен за развитието на една страна, е необходимо да се правят важни атаки в тази област у нас. Развитието и модернизирането на железниците означава, че повече механика работят едновременно.

МЕСТА ЗА ПРОФЕСИОНАЛНО ОБРАЗОВАНИЕ

Обучението на механик професията се осигурява в центровете за обучение без откъсване от работа, свързани с Генералната дирекция на TCDD. Освен това завършилите професионалните гимназии в промишлеността се обучават с обучение без откъсване от работа.

УСЛОВИЯ ЗА ПРОФЕСИОНАЛНО ОБРАЗОВАНИЕ

За професионалното образование се изискват поне завършилите основно образование. Освен това е необходимо да се получи здрав доклад на комисията от болниците на TCDD.

ПРОДЪЛЖИТЕЛНОСТ И СЪДЪРЖАНИЕ НА ОБРАЗОВАНИЕТО

Обучение на професията механик в Генералната дирекция на TCDD; 18 за завършил професионална гимназия на TCDD е година 3 за завършилите професионални професионални гимназии. Тези, които са завършили Индустриална професионална гимназия и са преминали изпита на помощник-механик, открит от Генералната дирекция на Турските държавни железници (ТДКД), имат възможност да станат механик, като участват в обучението и курсовете. За целта се провежда 3 месечно проучване за стаж до теоретичната работа, както и шофьорска книжка като асистент инженер. В края на стажа, на тези, които са успели в изпита, ще бъде даден лиценз на инженера.

ПРОФЕСИОНАЛЕН ПРОГРЕС

Завършилите висшето си образование и дипломираните професионални гимназисти, които са взети от отворените изпити, започват работа като помощник-механик. След период на обучение без откъсване от работа те получават звание механик. Тези, които получават диплома (Brove) като механик, могат да продължат като главен инженер.

СТИПЕНДИЯ, КРЕДИТ И СТАТУТ НА ЗАХОДИТЕ

При обучението без откъсване от работа, извършвано от Генералната дирекция на ТХДД, заплатите на Закона за държавния служител № 657 за завършилите професионална гимназия се изплащат месечно. Назначенията на лицата, започнали да работят като механик, са под формата на постоянен или договорно нает персонал, а тези, които са назначени за постоянен персонал, получават месечна заплата със специална компенсация и месечна такса от 2 на минималната работна заплата. Договорените служители получават месечна заплата в размер от 4 до 5 от нетната минимална заплата.

Въпроси и отговори за машиниста

Съгласно наредбата за влаковите машини, курсът по механика се дава само от организации, оторизирани от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията. Това ясно е посочено в 31-тия член от РЕГЛАМЕНТА НА ВЛАКОВА МЕХАНИСТА от 2016 декември 20 г .:


ЧЛЕН 20 - (1) Разрешително за шофьор на влак и / или обучение на влакови машинисти се дава от разрешения от Министерството железопътен център за обучение и изпити.

(2) Изпитът за шофьорска книжка се управлява от министерството и / или железопътния изпитен център, оторизиран от министерството.

(3) Изпитът за значка на машинист се управлява от железопътния център за обучение и изпити, упълномощен от министерството.

(4) Процедурите и принципите по отношение на квалификацията на железопътния център за обучение и изпити се определят от министерството.

За подробности Кликнете тук,...



  • Локомотив (Парна, Дизелова, Електрическа, Дизелова-Електрическа),
  • Радио,
  • Модели за движение,
  • Отвертки, клещи, ключодържатели, различни инструменти,
  • Книга за възникване (книгата, в която възникват проблеми).

За подробности Кликнете тук,...




По време на експедицията механикът управлява влака и цялата отговорност принадлежи на механика. Сред основните задължения на следващия машинист;

  • Смазва механичните части на локомотива и предприема необходимите мерки за безопасност,
  • Управлява локомотива и следва заповедите за движение, разписанията, сигналите от показалеца и други железопътни служители по пътя и контролира движението на влака,
  • Контролира други служители, работещи в локомотива,
  • Извършва малки ремонти и корекции по време на пътуване,
  • След края на пътуването тя съхранява доклад и попълва свързаните книги (инцидентна книга и др.).

За подробности Кликнете тук,...



Обучението по професия механик се провежда в центровете за обучение в експлоатация на Главна дирекция на TCDD Enterprise. В допълнение, машинистите се обучават чрез обучение по време на работа, като приемат висши училища от индустриалното професионално образование. Частни курсове в чужбина и общини, които извършват градски транспорт, предлагат и курсове за ватман и механик. За детайли Кликнете тук,...




Машинистът е лицето, което изпълнява задълженията за шофиране на пътнически, товарни или електрически, дизелови или парни железопътни локомотиви. Високоскоростните машинисти YHT трябва да преминат по-специфично обучение. По време на експедицията механикът управлява влака и цялата отговорност принадлежи на механика. За детайли Кликнете тук,...




Зареди още

sohbet


7 Коментари

  1. Аз ли съм ученик в професионална гимназия или избирам машинното си инженерство?

  2. Здравейте, аз съм възпитаник на началното училище, но индустриалното професионално училище Хайдарпаша не е достатъчно, за да вляза в мечтата ми да стана механик на влака, влакове и хоби, и много странна болест на влака. Бях извън училище. Пътувам до гарата и влака, който продавам сега. Сега съм 19, за да взема училищната надбавка във влака и все още искам да бъда инженер, но не харесвам бързия влак. Изчакваме вашите отзиви.
    отношения
    на bytrenc

  3. Merirhab да,
    Работя като товарен инженер в Холандия, както и ежедневните проверки на влака и отказите работят за откриване.
    Ще направя следващата година основава hayirlisi с Турция да се обърне.
    Как и къде мога да makinistlik turkiyede, че трябва да се прилага цена?
    И трябва ли да вземам изпити?

  4. Отивам в Анадолската гимназия, какво трябва да направя, за да бъда механик?
    Благодаря ви за помощта.

  5. Не е толкова лесно да имаш име като механик.

  6. Благодарение на всички въпроси в съзнанието ми открих отговори

Коментари