Обсъден е транспортният план 2030 на Измир

Обсъден е транспортният план на Измир
Обсъден е транспортният план на Измир

Столичната община Измир сподели плана за транспорт на 2030 на Измир с представители на областните общини и свързани неправителствени организации. Проектите за обществен транспорт, пешеходство и велосипед, които ще бъдат реализирани през първите пет години, бяха в центъра на дискусиите.

Заявленията за изпълнение на Транспортния план 2030, който беше създаден от Столична община Измир през първите пет години, бяха споделени с заместник-кметовете на областта и свързаните с тях неправителствени организации. Проектите за обществен транспорт, пешеходство и колоездене излязоха на преден план на срещата, проведена в историческата сграда на асансьора под наблюдението на заместник генералния секретар на столичната община Измир Есер Атак и бяха възприети мненията на представители на гражданското общество.

Открояват се моторизирани транспортни проекти
В транспортиращия план 2030 особено вниманието на моторизираните транспортни движения привлича вниманието. Обогатен с нови велоалеи и пешеходни зони, планът предвижда пешеходната зона за пробег на 15 и пешеходния път с приоритет на 215. Ограничението на скоростта на 30 километра ще бъде приложено към улиците, определени Конак, Карсияка, Бука, Борнова, Балкова, пешеходни райони с приоритет.

Важна част от 2030 километровата велосипедна пътека, насочена към 784, ще бъде изпълнена през първите пет години. 42 процента от населението ще може да използва велоалеи. Непрекъснатият колоездачен маршрут между Байракли и Алсанчак ще бъде реализиран с помощта на велосипеден мост. В точката 741 се планират нови велосипедни паркове. Настоящата станция 35 BISIM ще бъде разширена до 85 в края на първите пет години, а 2030 до 168. Велосипедният флот на 500 на BİSİM ще достигне 5 през първата 1250 година и след това до 2500. Броят на местата за паркиране на велосипеди в паркингите също ще се увеличи от 215 до 1000.

Увеличаване на пода на 2,5 с железопътен транспорт
Транспорт В рамките на основния план се предвижда да се увеличи железопътната система, която достига 177,7 километра до 465 километра. Релсовата система 2,5 ще увеличи броя на 4 милиона пътници на ден. С направените инвестиции достъпността на града до железопътни системи ще се увеличи от 42 процента до 72 процента. Линията Narlıdere в процес на изграждане, трамвай Çiğli-AOSB-Katip Çelebi и метро Buca-Üçyol са сред инвестициите, планирани да бъдат завършени през първата 5 година.

Увеличава се делът на морския транспорт
Нов пристан се планира да бъде изграден в Мавишехир за първи път в морския транспорт в съответствие с идентичността на пристанищния град Измир. От този кей ще има вътрешни и международни полети. С пристигането на два нови автомобилни ферибота броят на услугите за ферибот на автомобили ще се увеличи. Пристанищата на Конак, Каршияка, Бостанли ще бъдат укрепени в съответствие с новия план за зониране, модернизация, поддръжка, изграждане на докинг места и инфраструктурата на използването на приют за риболов Бостанли.

18 намаляване на въглеродните емисии
В рамките на всички цели, като се вземат предвид ползите от плана в средносрочен и дългосрочен план, се предвижда намаляване на 4 процента при използване на частни превозни средства. Използването на железопътната система също се очаква да нарасне два пъти. Според плана, 2030 се очаква да намали 18 с процент на емисиите на въглероден диоксид, които причиняват климатична криза по време на пиковите часове на сутрешния трафик.

Планът за транспорт на Измир има за цел да намали зависимостта от автомобилите, да насърчи система, която насърчава немоторизирания транспорт, като поддържа велосипедни и пешеходни превози, и се фокусира върху обществения транспорт и взема предвид въздействието върху околната среда. План за участие и прозрачен е насочен към създаване на обществено здраве и безопасност, подпомага икономическото развитие, защита на групите в неравностойно положение.

Кой присъства на срещата?
Заместник генералният секретар на Столична община Измир Есер Атак, началникът на отдела по транспорт Мерт Яйгел и началникът на отдел "Железопътни системи" Мехмет Ергенекон бяха домакини на срещата Нарлидере, Бука, Газимира, Байракли, Балкова, Чигли, Карабаглар, Конак, Борнова, Карсияка и община Гузелбахче депутати, Камара на градоустройствениците, Камара на геоложките инженери, Камарата на инженерите по околната среда, Камарата на строителните инженери и Камарата на архитектите Измир, Пешеходна асоциация, BİSUDER, Boğaziçi Proje A.Ş. и трафик радио беше представено.

За Левент Елмасташ
Редактор на RayHaber

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.