TMMOB Камарата на инженерите на машините, почивката на ваканциите и безопасността на движението по отношение на някои предпазни мерки, които трябва да бъдат предприети от водачите и властите, направи предупреждение.
Eid al-Adha е между август 11-14, но когато се комбинира с уикенда, 10-18 ще бъде ежедневна почивка между август и 8. С използването на годишен отпуск ще навлизаме в седмица, в която плътността на трафика и опасността ще се увеличат. Въпреки това, както винаги сме били свидетели, пътните произшествия се увеличават успоредно с увеличаването на плътността на трафика през празниците и картина, че стотици граждани губят живота си всяка година, а хиляди са ранени. Това показва значението на предпазните мерки и предпазните мерки, които трябва да предприемат шофьорите и органите преди да заминат за ваканция.
Според данните на Главна дирекция по сигурността, 2018 хиляди 3 души са загубили живота си в 373 при пътнотранспортни произшествия, а 30 хиляди 6 души са загинали в 675 дни след инцидента. През първите шест месеца на 2019 хиляда 54 души; Хората от 101 загубиха живота си при пътнотранспортните произшествия по време на последния празник на захарта. Всички тези аварии за пореден път демонстрират важността на обществения контрол.
Тъй като Камарата на инженерите на машините и тяхната професионална организация, Камарата на инженерите на машините, които са много добре запознати с моторните превозни средства, проектират и произвеждат в съответствие със законодателството, бихме искали да изброим следните технически препоръки с цел намаляване на пътнотранспортните произшествия по време на Празника на жертвата:
поддръжка: Спирачка, накладки, гуми, преден инструмент, електрическа система, хидравлична система, моторно масло, ниво на охлаждащата течност и т.н. поддръжката трябва да се извършва в оторизирани или компетентни служби.
Поддръжката на превозното средство трябва да се извършва най-малко една седмица преди заминаването. Веднага след като превозното средство не работи, не трябва да тръгвате веднага. Преди да изминете дълго пътуване, превозните средства трябва да се използват известно време и след поддръжката, могат да се видят възможни недостатъци или грешки, а частите, които трябва да се използват като спирачни накладки, трябва да бъдат свикнали преди пътуването. Превозните средства с променени спирачни части (накладки, барабани, дискове) трябва да бъдат напълно спирани четири до пет пъти, преди да шофирате по пътища с малък трафик или при ниска скорост.
гуми: Въздушното налягане на всички гуми трябва да бъде повишено до „зареденото превозно средство öncesi преди пътуването. Зимните гуми трябва да се използват за зимни, а летните за летните. Използването на зимни гуми през лятото увеличава спирачния път. Гумите на възраст 6 трябва да бъдат подменени. Новите гуми не трябва да се използват за дълги периоди от време. Докато задълбочено се изисква дълбочина на протектора на гумата да бъде най-малко 1,6 mm, експертите препоръчват летни гуми най-малко 3 mm дълбочина на протектора.
Downloads: Количеството пътници и товари, които могат да бъдат превозвани в превозното средство, не трябва да надвишава стойността на свидетелството за превозно средство.
Безопасност на колана и безопасност при натоварване: Предпазните колани трябва да се носят на автомобили, микробуси, микробуси, автобуси и всички превозни средства, а товарът в багажа трябва да бъде фиксиран.
Спирайте и следвайте разстоянието: Тъй като теглото на ваканционните превозни средства е по-голямо от ежедневното използване на пътуване, разстоянието за проследяване трябва да се увеличи в сравнение с празното превозно средство. Водачът на ваканционното превозно средство трябва да може да натисне спирачния педал с по-висока сила на краката в сравнение с ежедневната употреба и позицията за сядане трябва да е правилна.
скорост: Водачите на ваканционни превозни средства трябва да спазват ограничението за скорост. Фактът, че шофьорите използват по-тежките си превозни средства, отколкото ежедневната градска употреба при висока скорост и дълги склонове и спускане по ваканционния път, може да доведе до затопляне на спирането и увеличаване на спирачния път. Шофьорите трябва да спазват ограниченията на скоростта, да не шофират уморени, безсънни или алкохолици и не трябва да изпреварват автомобила.
Освен това шофьорите трябва да почиват достатъчно дълго, за да се уверят, че ще останат в движение за дълго време по време на интензивността на празника, а на 2-3 трябва да се прави почивка на всеки час. При пътувания на дълги разстояния трябва да се отправят двама шофьори, ако е възможно.
Не трябва да се приемат лекарства, които предотвратяват зрението преди пътуването и влошават рефлексите.
Превозните средства трябва да бъдат проверени за важно оборудване като аптечка, триъгълен отражател, пожарогасител преди заминаване.
Шофьорите трябва да намалят скоростта си по чакълести пътища.
От друга страна е важно да се отбележи, че поддръжката и контролът на превозните средства с пропан-бутан е изключително важен за нашата безопасност по пътищата. За съжаление, с наредбата, издадена от Министерството на индустрията и технологиите на юни 2017; Изискването за търсене на „Доклад за запечатване на газ için за автомобили с пропан-бутан“ е напълно премахнато. Въпреки този негатив, собствениците на пропан-бутан трябва да имат контрол върху оборудването за пропан-бутан, включително други уплътнения, включително запечатване. Наредбата, направена от министерството, трябва да бъде отменена, законодателството да се регулира с ясен възглед и корупцията в тази област да бъде прекратена.
Категориите M2 и M3, дефинирани в Регламента Yönetmelik за производство, модификация и монтаж на превозни средства yani в сила, т.е. zorunlu Fire Detection и Alarm Systems olan, които са задължителни за превозни средства с повече от осем места, различни от водача, предназначен за превоз на пътници, трябва да бъдат периодично проверявани и дали системата все още работи. Тя трябва да бъде проверен. Освен това, когато десетки електронни компоненти, като например гнезда за зареждане, системи за отопление на кафе и чай, компоненти за климатизация и аудио-визуални развлекателни системи, работят заедно в много горещо време, двигателят трябва да бъде изложен на прекомерна топлина и тези електронни системи трябва да се проверяват на редовни интервали.
Попълване на протоколите за откриване на пътнотранспортни произшествия в случай на аварии; общинската полиция, специалистите по пътни / пътни работи, граждански инженери, лекари и инженери-механици, обучени и сертифицирани от Камарата на машинните инженери, трябва да се извършват съвместно. Лицата, които са експерти в съда по отношение на движението, трябва да бъдат обучени и сертифицирани от съответните състави.
Трябва да се спазват предупрежденията и предпазливите мерки по време на строителството и реновирането на пътя. За да се предотвратят аварии поради тяхната недостатъчност, предупредителните знаци трябва да бъдат монтирани изцяло и фиксирани по такъв начин, че да не се влияят от външни фактори (вятър, сняг, дъжд, човешка намеса и др.).
Освен това пътните дефекти, които са важен фактор при злополуки, трябва да бъдат премахнати, качеството на пътищата трябва да се повиши и свободният чакъл да бъде сведен до минимум, като се вземе предвид, че така наречените чакълни аварии се случват на покритите с повърхност пътища. Шофьорите също трябва да регулират скоростта си, като вземат предвид спирачния път по тези пътища, и да шофират автомобила си с изключително внимание.
Наред с проблемите, на които шофьорите и пешеходците трябва да обърнат внимание, съответните органи трябва да положат максимално внимание, за да осигурят безопасно пътуване за нашите граждани, като вземат необходимите предпазни мерки. Общественият преглед на превозните средства е от съществено значение и нашата Камара е готова да бъде част от тези проверки. Като Камара на механичните инженери TMMOB; пожелавайки празник, в който пътните инциденти не хвърлят сянка, отбелязваме празника на нашите граждани и им пожелаваме добро пътуване.
Бъдете първите, които коментират