National Express Train от Ескишехир На други места не се произвежда в Турция

turkiyede национален скоростта не се произвежда в места, различни от влака Ескишехир
turkiyede национален скоростта не се произвежда в места, различни от влака Ескишехир

Говорейки за програмата Pulse на Ескишехир, председателят на Търговската камара на Ескишехир Метин Гюлер каза: „Името на Ескишехир е в редиците на успеха във всяка област. Съвременен, модерен и разбираем град. Има всички видове инфраструктура. Мисля, че Eskişehir ще работи по-нататък във всяка област в бъдеще. "

Председателят на търговската камара на Eskişehir (ETO) Метин Гюлер отговори на въпроси на Али Баш и Ариф Анбар в дневния ред на програмата Pulse на Eskişehir, излъчвана по ES TV. Оценявайки икономическата ситуация след изборите, Гюлер каза: „Има извънредна ситуация в икономиката след 2018 месеца на 7. Трябва да анализираме правилно тази изключителна ситуация. Имаше извънредни ситуации както в страната, така и в нашия град. Въпросът беше как да управляваме стресовата среда, в която живеем, и трябваше да действаме в рамките на плана и програмата. За съжаление икономиката и бизнесът не признават пропастта. Докато не можете да контролирате и планирате и управлявате потока, имате проблеми. Разбира се, ако оценим развитието в краткосрочен план, месечният процес на 10 беше много тежък и интензивен за нас. Както високия валутен курс, така и факта, че турските пари станаха много ценни, от една страна, тази среда на хаос, но ние сме страна, която може да ги преодолее. Турските бизнесмени, предприемачи, граждани могат да преодолеят това. Тези последни ходове разкриват това. 4.25 намалението на лихвите, инициирано от държавните банки, е много ценно. Мога да кажа, че лихвените проценти ще намалят допълнително в краткосрочен план. Тази промяна в обменния курс през последните години всъщност е надежда по отношение на устойчивостта. Истинският важен момент тук в частния сектор, публичните банки извън банките също трябва да са в крак с тази система, този огън в чуждестранната валута е угасен. В краткосрочен план спадът изглежда продължава. Ако лихвите паднат, се надявам, че нашите предприятия ще инвестират отново благодарение на ниския лихвен процент и стабилната ситуация в чуждестранната валута.

ОБЛАСТ НА БОРБА

и развитието в света, както и на Турция Гюл заяви Ескишехир силно засегната: "Сега светът в световен мащаб. Ситуация в САЩ или Европа ни засяга. Трябва да следите развитието на събитията там и световния конектор. Не можеш да стоиш далеч от тях. Разбира се, че следваме и трябва да разработваме движения според него. Трябва да сме ефективни в нашия регион, за да можем да имаме думата в света. Това е поле за борба. Всички се опитват да получат дял от тази голяма торта. Собствената динамика на нашата страна полага всички усилия да преодолее това. "

НАЙ-ГОЛЕМИЯТ ПРОБЛЕМ ЗАЕТОСТ

Оценявайки цените на жилищата в Ескишехир Гюлер, каза: „Позицията на публичните банки ни накара да преминем малко по-лесно през този период. И Ziraat, Vakıf и Halk Bank се справиха с този процес много добре с плановете си. В момента много градове имат жилищен фонд. Включително и Ескишехир. Институциите и банките, които извършват дейност в другия частен сектор, са задължени да се съобразяват с него или няма да могат да получат дял от тази торта. Отсега нататък ще усетим бързо развитие на пазара на жилища. Нашият среден 3 има близо хиляда членове в строителната индустрия. Напоследък изпитваха много болка. Този нестабилен период настъпи и при продажбите на жилища под себестойността. Цените се правят сами, нямаме шанс да го произвеждаме. Трябва да гледаме напред, а не старото. Всъщност именно разходите за земя влияят най-много на разходите за жилище. Трябва да разширим района. В момента е заседнал. Тук трябва да ускорим работата. Активира се производственият сектор. Заетостта е най-големият ни проблем в момента. Това отново оживява. Не можете да произвеждате, освен ако не го консумирате. Ако можем да гледаме към бъдещето с надежда, системите трябва да се развиват и ние се колебаем дори да задоволим ежедневните си нужди. След формирането на тази система мисля, че икономиката ще постигне собствените си цели “, каза той. Около 2018 има затворен бизнес. 700 Между януари и юли офисът се отвори около 2019. Броят на затворените фирми около 800. Бизнесът с 900 приключи на около осем процента. Секторът на услугите заема важно място. Наблюдаваме промяна в строителните и индустриалните зони. Има съкращаване. Виждахме ги през последната година. "

2020 ИЗЛОЖЕНИЕ НА 10

Като заяви, че искат да направят конгресен туризъм в Ескишехир, Гюлер каза, че те ще проведат десет панаира в 2020 и каза: Имаме четири панаира през следващите четири месеца. 5 ще посрещне около хиляда гости. Както TUYAP, така и различни компании имат изисквания. Например, панаирът на железопътните системи ще се проведе в Истанбул и Измир. Понастоящем нашите усилия могат да направят Ескишехир център на панаира на железопътните системи. Полагаме усилия. Ако железопътната дейност трябва да се извърши първо в Ескишехир. В 2020 това ще бъде железопътният панаир. Ще имаме нашата основна и дъщерна индустрия както в Турция, така и в чужбина. Срещаме се с TÜLOMSAŞ както с измерението на Анкара, така и с международните компании. Тук трябва да има няколко панаири. В момента е центърът на железницата Eskişehir. Проверете процентите на заетост на хотелите там през панаирните периоди. Тук разликата се очертава с положителна скорост. Това е социална организация. Мислете като кибрит. Печалбите на хората, работещи във всички видове услуги в града, се увеличиха. Хиляди хора идват в този град по време на панаира. Не е възможно това да не създава добавена стойност. Този град е обичан и иска да бъде посетен. Например, конгресен туризъм. Много е трудно да се провежда конгрес в други градове на Анадола. Но тук е лесно, защото ако един град има социална екипировка, това се случва и се случва. Секторът на услугите е много важен източник на поминък за нас. Трябва да засилим това, като гарантираме неговата устойчивост. Името Eskişehir вече е в класациите за успех във всяка област, така че е много по-лесно да попълните това име. Конгресният туризъм идва на много скъпа цена и това е още по-изгодно за нас. Съвременен, модерен и разбираем град. Има всички видове инфраструктура. Мисля, че Eskişehir ще работи още повече във всяка област в бъдеще “.

НЕ МОЖЕТЕ ДА СЕ ПРОДАВАТ ЕЛЕЗ ОТ ESKISEHIR

Говорейки за проекта URAYSİM в рамките на Плана за развитие на 11, Гюлер каза, следователно смятам, че има два отделни проекта. Сега премествате този център тук и за много кратко време множителите на този център ще бъдат икономически плюс за този град. Ако националната жп високоскоростни влакове, за да бъде произведен от Ескишехир в Турция, че не могат да бъдат произведени другаде. Винаги казвам това. Разгледайте градовете, които произвеждат високоскоростни влакове по целия свят. Не излиза, ако няма история. Ако напуснете TÜLOMSAŞ и се опитате да го произведете някъде различно от нулата, това е както загуба на време, така и икономическа загуба. Нека URAYSİM, националният високоскоростен влак до полето, нека организацията да се развива по този начин. Eskişehir не само получава много миграция, но и се развива икономически за кратко време. Но трябва да сме готови с инфраструктурата. Говорих за това на среща със заинтересовани хора. Нямаме данни за причината YHT да се прави тук. TÜLOMSAŞ направи това, но се нуждаем от доклад, който ще разкрие проучване на трети страни. Мисля, че Ескишехир трябва да направи това възможно най-скоро. В момента работим над това. "

ПРОФЕСИОНАЛНИЯ КОМИТЕТ ТРЯБВА ДА ПОВЕЧЕ АКТИВЕН

Гюлер заяви, че те трябва да бъдат съобщени на гражданите, като оценява професионалните комисии и каза: meslek В нашата харта за фондации имаме професионални комисии и това трябва да бъде, защото системата работи така. На първо място се формират професионални комисии, от които се формират членове на съвета. Член съм на комисията преди да бъда избран, така че списъкът трябва да има моето име. Тук имаме професионални комисии на 40. Всички те са различни бизнес направления. Отдолу са членовете, които правят бизнес в различни сектори, близки до 400. Проблемът е моят стратегически план 2006-2020 да направя професионалните комисии по-активни. Комитетите планират основно своите собствени сектори. Те вземат някои решения. Наше задължение като съвет на директорите е да се опитаме да решим решенията, взети тук. Целият поток от информация идва при нас от там. За да бъдем по-активни, ние гарантираме, че решенията, взети на тези срещи, се прехвърлят на съответните институции. Защото не знам проблемите им по-добре от тях. Не съм един човек, това е разпределението на задълженията и демокрацията. Сега планираме 2023. Благодарение на тези приятели ще направим това при планирането. И двамата сме доброволни. Ако почувствате това чувство за принадлежност, ставате още по-продуктивни към тази институция. Опитваме се да направим това по-разбираемо като предприятие. Грижа се за хартата на конвенцията. Има нужда от незабавно планиране. "

Гледаме събитията в обратен ред

Говорейки за непрекъснатото проучване на рудника в Ескишехир през последния период, Гюлер каза: „Мисля, че понякога гледаме на нещата обратно. След като направим нещо идва при нас, преди да се опитаме да създадем възприятие. В тази област беше получен доклад за ОВОС. Необходимо е да се анализира правилно каква вреда ще нанесе на хората от региона. Трябва да разгледаме физическото пространство. Земеделската земя или плодородна площ трябва да я разгледат. В резултат на това, ако е подземна мина и скъпоценна, тя трябва да бъде премахната. Неговото въздействие върху околната среда, стойността и т.н. необходимост от определяне и предаване на обществеността. Тъй като нещата започват обратно, това предизвиква такива полемики. "

ПЪРВИ В МИНЕНЕ

Първите организации, свързани с минното дело в Турция MEDSAN е да говорим за Гюлер, "Имахме първото живот в минния сектор. Това беше нашето обещание и проект. Тази компания е поставила стандарта в минния сектор в Турция. стандарт настъпили в Турция, но не и необходимост. Докато има такова изискване в минния сектор, ЕТО е единственото място в минния сектор, което издава този сертификат. Програмата и структурата принадлежат на нас. Но разбира се има закони и правила. Нашият сертификат означава, че в този смисъл този човек вече е акредитиран в смисъл, че може да върши тази работа. Изнасяме документи в индустрията 40. Ако не им дадем, те щяха да отидат в по-големи градове и да получат този документ. Например, ще продавам превозни средства втора употреба, ако кажете, че ще отворите галерия, трябва да получите сертификата, че не можете да работите в този сектор в противен случай. Ако човек например не може да получи професионален сертификат, той вече не може да върши тази работа. Това има наказателни санкции. Така направихме тази инвестиция. Министерството се съгласи да приеме нашите стандарти и каза, че мога да го прилагам. В противен случай TÜKAK'та не би. Той може да кандидатства за това в друга институция като нас. Но ние Eskişehir имаме думата по този въпрос. Турция трябва да дойде в най-скоро всички, свързани с него ще се проведе на Ескишехир търговска камара. Компанията иска да направи своите служители по-квалифицирани и идва и получава обучение и сертифициране, включва файла ver включени изрази.

ВСИЧКО НЕ Е ГОТОВ ЛЕТ

Оценявайки проекта за разпределяне на велосипеди за нововъведените хотели в Ескишехир, Гюлер каза: „Потреблението на велосипеди стана много интензивно в целия свят. Има две страни за това, едната страна е частният сектор, нека кметът да се обади от тук. Нека увеличим кадрите си с мотор. Но Ескишехир има физическа реалност. В центъра има плътност. Важното е, че хотелите получават добиви от него, така че да получим 700. Това също беше маркетингова тактика и политика за продажби едновременно. Проектът вече работи добре. Организация, създадена на мястото на принос. Имаме начини да нагласим около тия чай, наличен. Но не е достатъчно. Ако броят на велосипедите се увеличи, нашите общини трябва да се подготвят за това. Той е много ценен както по отношение на здравето, така и по отношение на транспорта. " Говорейки за BEBKA, проект за развитие, обхващащ провинциите на региона, Гюлер каза: „BEBKA е планирана агенция за развитие в Eskişehir, Bursa и Bilecik. Намерени са управители, ръководители на камари, провинциални съветници. Всяка година се правят различни обаждания. В момента е насрочен 2020. В БЕБКА не са останали пари, защото има покани за повече проекти. Благодарение на агенцията много компании попълват своите недостатъци. Парите се използват на правилното място, има монети кул. Като заяви, че северният околовръстен път трябва да бъде направен много спешно, Гюлер каза: „Имаме и летище, където не можем да летим в чужбина. Трябва да отворим вътрешните линии. Това не е еднократен бизнес. Eskişehir трябва да бъде трансферна станция. Имаме всякакви инвестиции. Понякога мисля, че трябва да управлявам това място с логика на частния сектор. Трябва да стане по-удобно. Всичко е готово, но няма полети. Тази инвестиция е направена там. Ще го подобрим. “ (на Anadolugazete)

За Левент Елмасташ
Редактор на RayHaber

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.