Цената на частта от магистралата, която ще бъде изградена за свързване на запад на Европа и Китай през Татарстан, беше изчислена като 37 милиарда рубли, тоест 405 милиона долара. Съобщавайки проблема, агенция ТАСС написа, че 4,3 милиарда рубли от стойността на проекта ще бъдат осигурени от държавния бюджет, а 23,8 милиарда рубли ще бъдат покрити от частния сектор.
Република Татарстан също ще осигури 9,5 милиарда рубли за проекта.
Частта от пътната магистрала между Москва и Казан се очаква да увеличи броя на туристите, посещаващи Татарстан.
Според Министерството на транспорта градовете на Казан, като Камско-Устински, Спаски и Зеленодолски, също ще направят голямо туристическо развитие след отварянето на пътя.
Новата магистрала ще свързва трите федерални пътя, минаващи през Татарстан, ще служи като околовръстен път, който обикаля около Казан и ще осигури достъп до специалната икономическа зона на Innopolis по най-краткия маршрут.
Проблемът бе отразен в медиите през юли със следната новина: Одобрението беше получено от руския премиер Димитри Медведев за проекта за магистрала Китай - Русия - Европа, който започна миналата година в Русия и беше завършен в резултат на дълги усилия. Според проекта магистралата ще започне от Китай. Оттук магистралата, която ще бъде свързана с Aktöbe, Казахстан, ще бъде свързана с Оренбург, Русия. Магистралата, която продължава от Саратов, Тамбов, Липецк, Орлов, Брянска и Смоленска области на Русия, най-накрая ще бъде свързана с Беларус, а оттам - с Европа. Магистралите на всички градове, включително и Москва, ще бъдат свързани с пътя, който ще минава през южната столица на Москва. Така китайските стоки лесно могат да достигнат Европа през Русия. Русия ще може да изпраща своите стоки в Европа и Китай по тази магистрала. Той ще заеме своето място сред страните, които използват най-добре този проект в страни като Казахстан и Беларус.
Проектът, наречен магистрала "Меридиан", ще има пълна дължина 2 хиляди километра. Прогнозният бюджет за проекта е определен на 9.4 милиарда долара. Руският премиер Дмитрий Медведев, който одобри проекта, инструктира руското министерство на транспорта и поиска руските частни компании и страните и частните компании като Китай, Казахстан и Беларус да бъдат включени в проекта и участниците да бъдат идентифицирани. Основен изпълнител на проекта беше ЗАО Руска холдингова компания, една от водещите компании в Русия. Медведев отново инструктира ръководителите на тази компания и поиска участието на инвеститори и инвеститори в проекта.
Източник: türkrus
Бъдете първите, които коментират