Товарен транспорт с ремарке в Европа

в Европа са склонни да се подхлъзват по железниците
в Европа са склонни да се подхлъзват по железниците

Представителите на компанията Helrom, която оперира в Европа и Северна Америка, и собственикът на компанията Gökyapı, Нуретин Yıldırım, посетиха в кабинета си генералния мениджър на TÜDEMSAŞ, Мехмет Башоглу, и разработиха транспортирането на ремаркета за камиони, използвани за превоз на магистрални ремаркета, които бяха разработени в сътрудничество с Gökyapı - TÜDEMSA. те си разменяха мнения. Заявявайки, че вагоните на Megaswing осигуряват големи предимства от гледна точка на икономиката, служителите на Helrom заявиха: „Превозът на товари с товарни автомобили в Европа се развива към транспортиране на ремаркета за камиони по железопътни пътища“.

Мехмет Башоглу, генерален мениджър на TÜDEMSAŞ, заяви, че работят за подобряване на продуктовото портфолио и информира посетителите за етапа на производствения комби. Gökyapı означава TÜDEMSAŞ ”.

Представителите на компанията Helrom в Европа заявиха, че има тенденция към превоз на ремаркета за камиони, използвани в автомобилните превози по железниците: „Като Helrom виждаме това и инвестираме в товарни автомобили като megaswing. Когато го погледнете, въпреки че мегавинският вагон е скъп, натоварването на километър с транспортирането на ремаркета за камиони с тези вагони струва по-малко от магистралата. Създадохме 30 различни коридора в Европа за използването на тези вагони. По този начин ще имаме възможност да транспортираме ремаркетата за камиони, които да бъдат транспортирани на по-дълги разстояния, по по-икономичен и бърз начин. “

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*