Проектът за леки железопътни системи, който копнее от години в Трабзон и е озвучен от много групи, но все още се очаква да бъде завършен, продължава да поддържа своята топлина в дневния ред на Трабзон. Градът следи отблизо проекта във връзка със съветника на Столичната община на партията АК и бившия председател на отдела за механични инженери Трабзон Сабан Булбул, заместник-председателя на CHP на групата на общинските събрания Тургай Сахин и член на Общинското събрание на ОРС Ортахисар Октай Согут направи изявления за леката железопътна система.

ПРОЕКТЪТ Е ЧАКА ДА Е ЖИВОТ

Един от най-важните проекти, който ще добави стойност в Трабзон, е съветникът на Столичната община на леката железопътна система на АК и бившият председател на отдела по механични инженери в Трабзон Сабан Булбул, казва: „Трабзон заслужава леката железопътна система. Тя ще се реализира, както е предписано от нашия президент. " Turgay Şahin от CHP каза, Proj Проекти летят във въздуха по време на изборите. Oktay Söğüt изтъкна, че системата Light Light Rail не може да бъде докарана до града поради липсата на здрав разум в града.

Леката железопътна система, която е един от най-вълнуващите проекти в Трабзон, запазва топлината си в дневния ред на Трабзон. Бившият механичен инженер на трабзонския клон Сабан Булбул, съветникът на Столичната община на ТЕЦ Тургай Шахин и общинският съветник на ОЕЦ Ортай Согут направиха изявления за леката железопътна система.

BÜLBÜL ИЗПИСАН КЪМ РЕШЕНИЕТО НА СИСТЕМАТА ЗА СВЕТЛЕН РЕЙЛ НА ULAŞIM A.Ş.

Бившият президент на механичните инженери Трабзон и съветникът на Столичната община Шабан Бюлбюл заяви: „Кметът Мурат Зорлуоглу предостави информация за леката железопътна система. Този проект отиде в Министерството на транспорта и инфраструктурата. В Трабзон събитието е да се определи къде железопътната система ще премине най-изгодно. Трабзон заслужава лека железопътна система. Както е предписано от нашия президент. Хората на Трабзон са да обсъдят и да решат най-изгодните, най-полезните точки от това. Целта на проекта е да отиде в министерството, за да няма проблем на по-късни етапи. Транспортът беше установен от г-н президент. Бордът на транспорта Инк. Ще се състои от експерти в тази област. Мениджърският персонал ще бъде обявен до месец. Тези въпроси ще бъдат обсъдени от много по-чувствителни и знаещи експерти. Всички подробности за леката железопътна система ще бъдат обсъдени и решени. Извършва се проучване за предпроектност. Правят се изчисления на разходите. Вярвам, че след една година Трабзон няма да говори за проблема с трафика. Транспорт Инк. Ще бъде създаден, за да реши проблема с транспорта в Трабзон, Трабзон ще даде огромен принос. Transport Inc., която ще се управлява от експерти, ще свърши много по-сериозна работа в транспортното решение, което е истинският проблем на града.

SÖĞÜT, „ОБЩАТА ВИЗМА НЕ МОЖЕ ДА СЕ НАМЕРИ ED

Казвайки, че за леката железопътна система се говори за 18 години и не може да се пътува, Октай Шьоют, член на Общинското събрание на Ортахисар, казва: „Във всички столични градове леките железопътни системи съществуват или са започнали да се изграждат. Това е необходимост на тази епоха. Има близо до 15 провинции в Турция. В Трабзон превозваме хора, а не хора. Лека железопътна система се обещава на всеки изборен период. Това е и първата дума на нашия столичен кмет. Кметът на община Ортахисар Ахмет Метин Генч спомена и първия проект в предизборната книжка, въпреки че не е в своята област. Когато питаме, правим проучване на отговорите. Това е много сериозно. Кмете Zorluoğlu, аз подкрепям да вземам мнения от всички, от разумния работник, НПО, до тези, които преди са изпълнявали тази задача, които държат писалки за всички проблеми на Трабзон. Каквото и да е името, като например Transport Inc., този бизнес не може да бъде решен чрез изграждането на красиви имена и изграждането около тях. Грешката във виадукта не трябва да се повтаря. За леката железопътна система за първи път се говори през периода на г-н Асим Айкан. Преди около 18 години ortak, освен ако досега не е установен здравият ум. От създаването на новата администрация изминаха 6 месеца. Все още говорим за начина, по който са настроени нещата. Досието, което президентът представи пред президента, трябва да има лека железопътна система. Те пренасят хора под Мраморно море в Истанбул, не можем да превозваме хора в Трабзон с помощта на 3. "Той обясни.

ŞAHİN, „ПРОЕКТИ ЗА ИЗБОР НА ВРЕМЕ ЛЕТАТЕ ВЪВ ВЪЗДУХА

Предоставяйки информация за фазата на проекта, членът на Общинския център на ТЕЦ Трабзон, Тургай Шахин, каза: „По време на периода Volkan Canalioğlu беше проведено проучване на възможностите за леката железопътна система. В периода на Орхан Февзи Гюмрюккюоглу той се измъкна от дневния ред на парламента, тъй като не беше печеливш. Беше започнато разследване срещу инженерите, които възлагаха проекта, като нанесоха щети на държавата. Разбира се, тази тема се превърна в пепел. По-късно Орхан Февзи Гюмрюкюоглу обясни, че проучването за предпроектност и докладите по проекта са подготвени и отидоха в Министерството. Когато попитахме президента Зорлуоглу за това, той каза: „Това е скъпа инвестиция, но ще последваме“. Министерството и общината трябва да осъществят съвместно тази работа. Очаква се тя да бъде създадена по линия на Akyazı, Meydan, Технически университет Карадениз и летището. Проектите за изборно време летят във въздуха. Те го задържат, след като получат гласове. " Той направи оценки за реализацията на проектите. (Rabia MOLLAOĞLU - Издуха)