Друг важен недостатък на машинистите беше разрешен от инициативата и борбата на транспортния офицер-сен.
Както е известно, в района на Измир Халкапинар (Halkapınar Depot - Balıkesir, Uşak, Denizli) имаше проблеми с комплектите за пристигане и заминаване и локомотиви, получаващи номера на влакове от депото поради интензивността на трафика и експедициите. Поради тези проблеми персоналът на машинистите не можа да отвори 5545 модела при първото движение с влак и понесе финансови загуби.
Съюз, TCDD транспорт Co. В резултат на срещите с генералния мениджър, ръководителите на пътници, поддръжка и превозни средства на превозни средства;
Халкапинар Депо и локомотиви, влизащи и излизащи от депото, получават влакова линия при депо изходи; 8, който е началото на новия период ORER, беше обявен пред нашия съюз от органите на Органа на датата на декември 2019.
Така приключи важна дългогодишна виктимизация на машинистите с инициативите на транспортния офицер-сен.
Бъдете първите, които коментират