Допълнителни мерки срещу IETT Метробус аварии

Допълнителни мерки срещу злополуките в метробулията
Допълнителни мерки срещу злополуките в метробулията

Въпреки огромния спад на 2019 при аварии в Metrobus, IETT направи нова оценка за две скорошни аварии. Личният ръководител на инспекционния съвет бе назначен да разследва произшествията. От Камарата на инженерите-механици е поискан експерт.

Metrobus, който пътува 7 хиляди пъти на ден с 220 хиляди километри и превозва 1 милиона пътници, провежда сериозни работи за предотвратяване на инциденти. След произшествията по линия на Metrobus през октомври, ръководството на 6 и 8 IETT се обединиха, за да преоценят. Заместник генералният мениджър на IETT Хамди Алпер Колукиса ръководеше срещата, бяха обсъдени причините за злополуките в метробулията и мерките. Заедно с ръководителите на отдели, на срещата присъстваха всички съответни ръководители на IETT.

Заместник генералният директор Kolukısa заяви, че е започнало подробно разследване относно източника на произшествията и че ръководителят на инспекционния съвет е лично назначен в административното разследване. Колукиса, Камарата на инженерите по механици също поиска експерт, добави той.

По време на срещата бяха обсъдени и шофьорите и водачите на предишно използвани превозни средства. В тази рамка беше взето решение да се преразгледат обученията, предоставяни на шофьорите за по-здравословно шофиране, и да се вземат предвид техните дялове при произшествия.

Столична община в Истанбул, след авариите в метробус, мерките са засилени, такива аварии, за да се предотврати „Системата за ранно предупреждение“, започнаха да се въвеждат в експлоатация.

В резултат на предприетите мерки, според данните на IETT, броят на произшествията по линията също намалява. Броят на произшествията по години е следният:

статистика на metrobus
статистика на metrobus
За Левент Елмасташ
RayHaber редактор

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.