Мечтата за въжена линия, която туризмът от Картепе и Кокаели чака от около 50 години, отново е друга пролет. 10 Декември Въжената линия до новаторската церемония в 2018 няма да достигне 2020, датата на доставка

Kartepe, първото място, което идва на ум, когато зимният туризъм се споменава в Кокаели, беше положен за 10 през декември. В търга за 2018, който се проведе на септември 2017, церемонията за новатор се проведе в района на планинския път-полигон Дербент, а кметът на периода Ибрахим Караосманоглу, получи обещанието да достави проекта за 2018 от фирмата изпълнител Valter Asansör. В събранието на Kartepe 2020 също беше мечта. Hüseyin Üzülmez, бивш кмет на община Kartepe, и İbrahim Karaoasmonğlu, бивш столичен кмет, използваха този проект сред инвестиционните планове през всеки изборен период. Изглежда, че проектът ще остане сред инвестиционните проекти на ПСР в новите изборни периоди.

КВАРТИРАМИ СА ВЪЗДЪЛЖИЛИ ИЗПЪЛНИТЕЛЯ И НЕ СЕ изпълниха АНГАЖИМЕНТАТА

Кметът Кокаман каза, че е разгледал договора за въжената линия, която е била вкарана в Асамблеята в Картепе миналия ден, и каза, защото в предишния период беше подготвен много хубав договор. Обаче икономическите свивания и колебанията на валутния курс се отразиха на изпълнителя и не успяха да изпълнят ангажимента си. Правният процес продължава. Дори защитавам стотинката на 1 на съвета. Ще реализираме този проект без никаква вреда за нашата община. Каквото и да се случи, няма да отстъпим на въжената линия. Да се ​​надяваме, че ако няма мания от Аллах, в този период ще закараме кабинковия лифт до Картепе

KARAOSMANOĞLU каза, че е дал работата!

Ибрахим Караосманоглу, кметът на периода, каза, че те са дали задачата на хората по време на церемонията по заземяване на въжената линия. Поемаме обещанието за това от нашата компания. Общините могат да направят това, но вие трябва да дадете това на своите хора. Ако го правим като община, това води до много разходи и оперативни проблеми. Моделът за изграждане и експлоатация на трансфер е най-здравословният. Виждал съм компанията Valter, където работи, надявам се те да намерят същото качество. Мисля, че няма да унищожат природата. Аз съм много чувствителен към околната среда.

ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА

Търгът на гигантския проект, който ще достигне върха на планината Саманли, като наблюдава едновременно залива Измит и езерото Сапанка над горите с много дървесни видове, което в Kartepe е описано като 50-годишна мечта, се проведе през септември 2017 г., а най-високият търг беше направен от компанията Valter Elevator Company. Беше получил. Докато проектът за въжена линия, който беше доставен през март 2018 г., се очаква да струва около 71 милиона TL, този разход ще достигне 100 милиона TL с съоръженията, които ще бъдат установени около него. Първият етап от линията за въжени линии, който е получил всички разрешения от Министерството на горите и водите, ще се експлоатира от компанията, получила търга за 4 хиляди 960 метра между района на Променада Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayla. Линията на въжената линия, която ще бъде изградена с модела Build-Operate-Transfer, ще бъде двустранна и 29-въжена. Гигантският проект, който ще промени визията на Картепе, ще обслужва поне 3 хиляди души годишно и ще увеличи туристическия потенциал както на областта, така и на нашия град.

ОТ ДЪРВЕН КУЗУЯЙЛА

Линията на въжената линия, която започва от туристическия регион Дербент (Хикметие), ще завърши в Природен парк Кузу Яйла. Докато линията на въжената линия е дълга 4.67 км, в рамките на проекта ще бъдат изградени 15 стълба и 2 станции. Кабинковата кола ще бъде широка 10 метра, а кабелната кола ще има общо 24 кабини за 10 души. Линията на въжената линия ще се движи на стълбове от 11.06 метра до 45.95 метра. Гара Hikmetiye ще обслужва на площ от 20.000 3644 квадратни метра, а гара Kuzuyayla на площ от XNUMX квадратни метра. (Oğuzhan Aktaş - Вестник Коджаели Бариш)