Членът на Съвета на общината в Трабзон и бившият председател на Камарата на строителните инженери Мустафа Яйлали, Железопътната линия Ерзинчан-Трабзон от името на бъдещето искаше да бъде завършен бързо. 5 ноември първия товарен влак ще тръгна от Китай ще достигне Турция и ще спаси Yaylalý сега Avrapa използване Marmaray "Трабзон-Ерзинджан жп трябва да бъде завършена преди малко." Той каза.

Мустафа Яйлали, член на Съвета на Столичната община Трабзон и бивш председател на Камарата на строителните инженери, искаше железопътната линия Ерзинджан-Трабзон да бъде завършена бързо, за да не пропусне бъдещето. тръгнал от Китай, първият товарен влак, преминал към Европа с помощта на Marmaray China Railway Express, 5 ноември, значително заяви, че Yaylalı за Трабзон ще достигне Турция, „Тази възможност kaçırmayalım. 5 ноември е повратна точка. Във втория етап на железопътния проект Erzincan - Trabzon, Трабзон и Източното Черно море трябва да бъдат едно сърце! Проектът трябва да бъде завършен възможно най-скоро. “ казах.

РАБОТИТЕ ТРЯБВА ДА БЪДАТ ЗАВЪРШЕНИ БЪРЗО

Припомня, че 4 хиляди години история на търговията на Trabzon Yaylalı Mustafa, каза, че отправната точка на тази работа е първият товарен влак, тръгнал към Европа, достигнал Турция на 5 ноември, идва от Китай. Китай ще служи като мост между Европа и бъдещата тенденция в бъдещите периоди към Турция от Трабзон и бързо ще премине, за да допринесе за град Ерзинджан - Железопътна линия Трабзон съобщи, че необходимостта от завършване на проекта. Yaylalı, който иска да бъде определен според тази линия и обема на търговията на градовете в Турция, „Нашите градове трябва да бъдат планирани според тази линия и обема на търговията, трябва да се установят връзки със северните пристанища на черноморската търговия чрез тази голяма линия. Arsın Investment Island, който ще бъде високотехнологична индустриална зона, трябва да бъде положен на масата, като установи връзката между размера на производството и линията, за която говорим. За това цялата ни динамика трябва да започне да работи веднага, вярвайки в тази страхотна визия. Бихме искали да благодарим на всички, които с вяра последваха този страхотен проект, изразиха го там, където е необходимо, и допринесоха за нашето искане за железопътния проект Erzincan - Trabzon, на което повярвахме през 2010 г. с няколко приятели. На втория етап се нуждаем от по-широки вярващи и градска динамика. Пътят е дълъг, но нашето очакване не е невъзможно. " той проговори.

СВЕТОВНАТА ТЪРГОВИЯ ЩЕ БЪДЕ ПРЕЗ ТРАБЗОН

Като заяви, че световната търговия ще премине през Трабзон, ако железопътната линия се транспортира до Трабзон, Мустафа Яйлали каза: „Когато Мармарай завърши, влак, тръгващ от най-източния Китай, ще стигне на запад на Европа без трансфер. Тази линия ще бъде началото на важни промени в световната търговска и транспортна мрежа. Толкова, че; Известно е, че повече от половината от световното производство през 2050 г. ще се извършва в страни, известни като Азиатската петица, а повече от половината от потреблението му ще се осъществява в Европа, Северна Африка и Северна Америка. Най-голямата част от тези търговски връзки ще бъдат реализирани от споменатата от нас железопътна линия. С железопътната линия Баку - Тбилиси - Карс, която е най-голямата и най-важна инвестиция, направена от страната ни в чужбина, както логистиката, така и производството на Каспийския регион ще се прехвърлят по тази линия. Най-близката точка на линията до Черно море ще бъдат пристанищата Трабзон през Erzincan. Разстоянието от линията Ербаш (Ерзинджан) до Самсун е 843 км. докато разстоянието Ербаш (Ерзинджан) - Трабзон е 230 км. Разстоянието Сивас - Самсун е 402 км. Както може ясно да се разбере оттук, изходът на Черно море на линията трябва да бъде Trabzon през Erzincan. " (Gültekin SADIKOĞLU - Издуха)