Откриването на изложбата „От Истанбул до Хеджаз: Документи с документи: Хеджазските железници“, организирана в сътрудничество с Турската агенция за сътрудничество и координация (TIKA) и Институт Юнус Емре (YEE), се проведе в Ирбид, вторият по големина град в Йордания.
Организиран в сътрудничество с TIKA и YEE миналия юни, втората спирка на изложбата, която се проведе в столицата Аман, беше Irbid, един от важните градове на Йордания. Откриване на изложбата 19. Тя е построена от турския посланик в Аман Мурат Карагьоз в музея Дар Асарая, който е построен като османска крепост през 16 век.
Във встъпителното си слово на 2020 години ", Йордан взаимно Турция култура Година", заяви посланик напомни, че Карагьоз този контекст, събитията ще продължат да бъдат организирани, каза той.
Карагьоз добави, че реставрационните работи се извършват на жп гара Аман от TİKA и че строителството на музея, който ще обясни историята на железопътната линия Хеджаз, продължава.
В рамките на събитието бяха изложени документи и снимки на 100, който е оцелял от османските архиви. В изложбата, II. Дарителската кампания, инициирана от Абдулхамид, включваше документи, телеграфни образци, официална кореспонденция, исторически карти и снимки на хората, които ги подкрепяха както вътре, така и извън османските земи.
На събитието присъстваха арабски и туркменски племена, бизнесмени, академици, правителствени служители и турски и йордански гости, пребиваващи в Ирбид.
Железопътна гара Хяджаз
Султан II. Той е построен между Дамаск и Медина между годините 1900-1908, което Абдулхамид Хан каза за железопътната линия Хеджаз като за моята стара мечта “. Изграждането на линията от Дамаск до Медина е постигнато в Аман в 1903, Maan в 1904, Medayin-i Salih в 1906 и Medina в 1908.
Строежът на железопътната линия бе завършен в приемливо време, въпреки екстремните трудности, причинени от екстремни горещини, суша, недостиг на вода и лош терен.
Железопътната линия Хиказ, един от най-важните проекти от този период, беше реализирана с даренията, доставени на Османската империя от мюсюлмани, живеещи в различни географии на света, и се превърна в произведение, символизиращо единството на мюсюлманите. 1 / 3 беше осигурен от дарения, а 2 / 3 от други приходи.
Освен че произвежда важни военни, политически, икономически и социални последици за Османската империя, железопътната линия е намалена до четиридесет и пет дни на поклонение, което продължи около четиридесет и петдесет дни от Мека до Сирия.
Бъдете първите, които коментират