Плътността, която се наблюдава в жизнения цикъл на метробусната линия в Истанбул, беше внесена в дневния ред на Асамблеята на IMM. Увеличението на броя на пътниците, които използват спирката Altunizade, беше удар.

SözcüСпоред доклада на Özlem Güvemli; „Напоследък прекомерната плътност в линиите на метробус, които пренасят милиони пътници между два континента в Истанбул е забележителна. IMM Assembly IYI Party Group SözcüЧлен на Комисията за транспорт и движение. Суат Сари, в речта си извън дневния ред; дори 545 metrobus, което показва, че техническият и икономически живот на автомобилите, които не успяват да подчертаят непрекъснатата повреда.

27 PHILEAS ROTES НА СКЛАДА

Линията Metrobus за 1.2 милиона евро от тях с капацитет на пътнически превозни средства с марка Phileas 258, което показва, че възрастта на 12. Жълт, 50 metrobus 27'nin гние в складовете поради технически проблеми, каза той. Според откритията на Sarı, превозните средства на марката 165 с капацитет 400 хиляди евро са с достигнала възраст 12.

ПЕРИОДИЧНОТО ПОДДРЪЖКА НЕ МОЖЕ ДА СЕ ИЗПЪЛНЯВА

Заявявайки, че превозните средства не могат да се поддържат периодично поради постоянния превоз на пътници. Suat Sari, най-честите причини за произшествия през последния период са изброени, както следва:

- По-малко водачи и превозни средства. Повечето драйвери работят 10.5 часа на ден. Боевете, предизвикани от прекомерната интензивност сред пътниците, също влияят негативно на водачите. Шофьорите са психотични. Всички те трябва да бъдат реабилитирани от психолозите по трафика.
- Много малко водачи на BRT. 100-200 трябва да се добави към новия драйвер. Превозните средства също са проблемни. Гумите Metrobus са покрити с гуми. Автобусите, които са достигнали края на икономическия си живот, текат масло с грешки в поддръжката. Изтичането на масло на пътя е основна причина за авария. Пътната настилка е много счупена. Докладът за авария на експерта сочи пътния проблем на 15.

ИЗИСКВАНИ СТАНЦИИ

Д-р Жълто спомена и необходимите мерки за предприемане на метрото по трасето на линията метробус, организиране на пътувания с пръстени до Мармарай от междинните спирки и предприемане на новите метробус превозни средства.

ПЪТНИЧЕСКА ЕКСПОЗИЦИЯ В АЛТУНИЗАД

CHP Group SözcüСу Тарик Баял също даде интересни цифри, като обясни темата:

- В сравнение с 2018 и 2019 г. има увеличение на 4 процента пътници в линията Metrobus. В Altunizade има специален случай. Наблюдава се 2018 процента увеличение на пътниците за 2019 месеца през 9 и 37,4 година. Изправени сме пред изключително увеличение.
- Имаше увеличение с 66.4 процента през юли, 45.7 през август и 40.9 през септември. През първите 2018 месеца на 9 г. 5 милиона 533 хиляди пътници са използвали тази станция, докато през първите девет месеца на 2019 г. тя е използвала 7 милиона 557 хиляди пътници. Увеличението е точно 37,4 процента.
- При проектирането на метрото Çekmeköy-Sancaktepe няма планиране според станцията Altunizade, така че възниква прекомерна плътност.