Съставихме най-известните инвестиции на Китай в много страни в рамките на проекта „Полен път“
Китайската народна република е инвестирала милиарди долари в много страни в рамките на проекта „Поясен път“, който се изпълнява от 2013. Съставихме тези, които символизират инвестициите, простиращи се от Африка до Европа и от Азия до Близкия изток.
Турция: Китай, който е партньор в пристанището Кумпорт в Авчилар, иска да получи дела на италианците в моста Явуз Султан Селим. Китайската топлоелектрическа централа 1.7 $ започна в Адана. 2005-2018 между Китай и Турция ще 15 милиарда $ инвестиция, направена в близост.
Гърция: Пирей, най-голямото пристанище на страната близо до Атина, столицата, беше продаден на китайската компания Cosco Group Limited.
Италия: Водят се преговори за продажбата на пристанището на Триест между Италия и Китай, първият член на G7, който прие Generation Road.
БЛИЗО ОТНОШЕНИЕ С СРЕДНИЯ ИЗТОК
Иран: Влакната линия от Урумчи, столицата на автономния регион Синдзян Уйгур, до Техеран, столицата на Иран, беше завършена. Започнаха 2 хиляди 300 километра услуги за товарни влакове. Линията също свързва Иран с Казахстан, Киргизстан, Узбекистан и Туркменистан.
Саудитска Арабия: Администрацията на Рияд установи националната стратегия на 2030 в съответствие с пътя на поколенията. Линията за високоскоростни линии Harameyn, която ще намали Мека-Медина между часовете 1, е построена от китайски компании.
Обединени арабски емирства: Китайската държава стана партньор на официалната петролна компания на страната. Обемът на търговията между двете страни, който беше 2010 милиард долара в 17, достигна 2017 милиарда долара в 60. Китайската компания Yiwu изгражда станция за съхранение и доставка на 2,4 милиарда долара в района на пристанището Чебел Али.
Израел: Водят се преговори за свободна търговия между Пекин и Тел Авив.
СЕРИОЗНО УВЕЛИЧЕНИЕ В ЦЕНТРАЛНИ АЗИЙСКИ СТРАНИ
Казахстан: Регион Хоргос е центърът на влаковата линия от Китай до Амстердам. Железопътната линия на 1.9 милиарда долара, която се изгражда с подкрепата на Китай, се очаква да отвори врати в следващата година в столицата на Казахстан.
Киргизстан: Основният проект на 1.3, базиран в Китай на 4, се осъществява в Киргизстан. Една от тях е работата по магистралата до Нарин, на 520 километра от столицата Бишкек.
Таджикистан: Китайските инвестиции нараснаха с 160%. През последната 20 година Китай стартира повече от големи проекти на 50 в Таджикистан. Те включват инвестиции като линиите за преобразуване на енергия Llazor-Khatlon и север-юг, пътища, тунелът по пътя между Душанбе и Kulyap и железопътната линия Vahdat-Javan.
Туркменистан: Китайските компании инвестират 4 милиарда долара. Фактът, че Туркменистан има железопътна връзка с Китай през Казахстан, продължава да засилва генерирането на пътни връзки.
Узбекистан: Търговията с Китай надхвърли 6.4 милиарда долара. Изграждането на търговския център за 344 милиард долара в Ташкент е в ход с високоскоростната влакова линия 1.7 километър.
ЖЕЛЕЗНА МРЕЖА ДО АФРИКА
Нигерия: Беше построена бреговата железопътна линия 12 милиарда долара.
Етиопия: Изградена е 4.5 милиарда долара железопътна линия Адис Абеба-Джибути.
Танзания: Пристанището на Багамойо 11 милиард долара се прилага.
Замбия: Достъпът до Червено море беше осигурен от Аденския залив. Следващата дестинация е влакова линия Замбия - Танзания.
Кения: Със средствата на 1.5 за милиард долара на китайската Exim Bank високоскоростната влакова линия между Найроби и Момбаса е разширена до Кисуму. Тази линия се планира да се разпростре до Уганда и Южен Судан. С проекта зад Китай, 5 ще свърже африкански страни като Кения, Руанда, Уганда, Бурунди и Южен Судан.
Ангола: Едноседмичен маршрут кацна в Китай за няколко дни с хиляда 300 километра железопътна линия в Бенгела.
Демократична република Конго: Железопътната линия до Катанга промени курса на добив, което е от решаващо значение за света на технологиите в региона. (Çinhab е)
Бъдете първите, които коментират