Кметът на столичната община Анкара Мансур Яваш заяви, че новите транспортни проекти на столицата по 6 различни маршрута. 53,7 обяви проекта за километрова велосипедна пътека с встъпителна среща. По време на срещата за популяризиране на проекта за велосипедни пътища в Анкара, проведена в конферентната зала на община Метрополитен, кметът Яваш сподели с обществеността подробностите за 53,7-километровия велосипеден маршрут, изготвен в сътрудничество с Генералната дирекция на EGO, неправителствените организации, университетите и търговските асоциации .
Кметът Yavaş каза, че целим да започнем изграждането на велосипедната пътека в рамките на 3 месеца и да го завършим в рамките на 1 година.
ПРЕЗИДЕНТ БАВНО: ВЗЕМЕМ ВЪВЕЖДАЩА СТЪПКА ПРЕВОЗ
Като заяви, че е щастлив да предприеме новаторска стъпка в транспорта заедно с промяната в разбирането за управление в Анкара, президентът Яваш каза: Башкент е световен град със своите национални и международни градски услуги, качество на живот, чувствителност към околната среда и хората. ние искаме да бъде. В този момент транспортните услуги и политика са от особено значение. Тъй като транспортът представлява сферата на обслужване, която докосва човешкия живот най-много сред градските услуги.
Както беше заявено преди и след изборите, президентът Яваш продължи речта си, като заяви, че няма да имат луди проекти.
Ще използваме ресурсите си за правилните работни места в полза на нашите граждани. Ще изградим щастлив, спокоен и здравословен град, където хората общуват помежду си. Проектът, който популяризираме тук днес, е точно за това. Имаме преподаватели от различни реномирани университети, които са експерти в областта на транспорта. Отново мениджърите на нашите експертни кабинети в областта на транспорта дойдоха тук с вълнение. Поканихме нашите мухтари и квартални асоциации, а тези, които обичат специални видове транспорт, като велосипеди, присъстват на нашите срещи от известно време. Приоритизирахме принципа на „участие“ по този въпрос, както и по всяка тема.
Кметът на столичната община в Анкара Мансур Яваш заяви, че много се грижат за велосипедния транспорт и продължи речта си с тези думи:
Започнахме работа от деня, в който започнах дежурството си. Докато се опитвахме да идентифицираме маршрути, ние също работихме усилено по бизнес модели на велосипеди. В този процес работихме, като обърнахме внимание на топографията, градската мобилност, централните точки, ограниченията на скоростта и демографските характеристики. През този период провеждахме редовни срещи с неправителствени организации, университети, търговски асоциации и потребители на велосипеди. Процесът беше подкрепен от организации като Министерството на околната среда и урбанизацията, Делегацията на ЕС в Турция, посолствата на Великобритания и Холандия и Министерството на външните работи на САЩ. Докато правим всички тези велосипедни пътеки, ние също така извършваме процеса на интеграция на велосипеда в обществения транспорт. Разгледахме много примери за държави, свързани с това. Планираме възможно най-скоро да приложим най-подходящия модел за Анкара към превозни средства за обществен транспорт.
ПЕРИОД НА ТРАНСПОРТИРАНЕ НА КОЛЕКЦИЯ
Кметът Яваш заяви, че в рамките на проекта „Велосипедна пътека“ на стълбите на метростанциите са монтирани велосипедни канали и апарати за носене на велосипеди във вагоните и автобусите EGO.
Обяснявайки целите на проекта, президентът Яваш каза: „Нашата цел е да допринесем за чистия въздух на нашия град. Нашата цел е да изградим по-здраво бъдеще чрез увеличаване на физическите дейности на нашите граждани, живеещи в нашия град. Нашата цел е да намалим инцидентите с фатален край и да спестим време и пари. "Искрено вярвам, че ще постигнем това", каза той.
В допълнение към техническите подробности на проекта, напомнящи, че важният аспект е да се осигури социалната интеграция на велосипедите, кметът Yavaş каза, че в този обхват те ще проведат проучвания за създаване на осведоменост за велосипедния транспорт в близките детски ясли, училища и университети.
Кметът Яваш напомни, че като Столична община, обяснявайки маршрута на велосипедната пътека на картата с cinevision, те отделиха улиците на Столичния град за велосипедисти по време на Европейската седмица на мобилността на 22 септември и ние видяхме търсенето по този въпрос. Имахме право да получим награда от Съюза на общините в Турция за тези работи, които направихме по време на Европейската седмица на мобилността. В този процес ние искаме да управляваме електрически велосипеди на базата на топография по нашите велосипедни маршрути. Той каза, че планираме да закупим 400 електрически велосипеда на първия етап.
ВСИЧКИ РАЗДЕЛИ НА ANKARA ЩЕ ВКЛЮЧИТЕ
Кметът Yavaş заяви, че проектът Bike Path се планира да бъде разделен на групи 6, за да адресира всички сегменти на Анкара и сподели подробностите за велосипедната пътека 6, която се състои от различни маршрути:
По тези маршрути има 8 университета, 2 индустриални зони, над 20 публични институции, над 30 училища, спортни комплекси, болници и много паркове. На разстояние 500 метра има общо 65 хиляди превозни средства, които ние си представяме като пешеходно разстояние до маршрута. Това е много важно за нас, трябва да се уверим, че тези превозни средства вече не влизат в града. Искаме да постигнем това с този проект. Свързахме нашите маршрути с метростанции. Нямаме маршрут без връзка с метростанция. Когато планираме втория етап в бъдеще, ние се стремим да комбинираме всички тези велосипедни пътеки.
Казвайки, че ще създадем непрекъсната транспортна мрежа за велосипедисти, президентът Яваш каза, че отдаваме голямо значение на безопасността на живота на велосипедистите, избягвахме маршрути с високи ограничения на скоростта. Освен това той каза, че всички тези пътища, които ще изградим, ще бъдат защитени и разделени.
НАЦИОНАЛНА БИБЛИОТЕКА-АНКАРА И ГАЗИ УНИВЕРСИТЕТИ
Маршрутът на велосипедната пътека, обявен от кмета Яваш, ще бъде следният: Първият маршрут, който ще започнем, е маршрутът на Националната библиотека-Анкара и университетите в Гази. В този раздел, нашата столична община; Има линии, свързващи метростанция AKM и Факултета по политически науки с Факултета по език, история и география.
Тази линия, която покрива входа на Националната библиотека към 7-ма улица, оттам до метростанция Anıtkabir и Beşevler, а оттам до кампусите на университетите в Анкара и Гази, ще отведе учениците както до метростанциите, така и до библиотеката и до 7-мо Авеню. Линията от нашата столична община до метростанция AKM по-късно ще се присъедини към линията, планирана от Министерството на околната среда, и плановете са разгледани в този контекст. Нашата линия, свързваща Факултета по език, история и география с Факултета по политически науки, минава през парка Абди Ипекчи и парка Куртулуш. Ние вярваме, че това е маршрут за дишане на нашите ученици.
УНИВЕРСИТЕТ МЕТУ, ХАКЕТТЕП, БИЛКЕНТ И ТОББ
Като заяви, че студентите са наясно с транспортните проблеми по маршрута на университетите METU, Hacettepe, Bilkent и TOBB, кметът Yavaş каза: Нашите студенти ще се чувстват комфортно в транспорта в продължение на 24 часа. Удължихме пътищата си до входа на кампуса. С велосипедните станции, които ще изградим в кампуса, ще осигурим транспорт на нашите ученици както в рамките на кампуса, така и ще осигурим на студентите лесен достъп до метростанциите. По този маршрут има много публични институции, до които ще бъде осигурен транспорт и до градските болници. Тази линия, която предвиждаме да намали услугите на тези организации, включва също Медицински факултет на Университета Йълдъръм Беязит, Министерството на околната среда, Министерството на земеделието и Дирекцията по религиозните въпроси. В същото време транспортът до TEPE Prime, който е атракционна точка, ще бъде осигурен по този маршрут.
ETİMESGUT TRREN GARI- BAĞLICA BULVARI- KORU METRO И ÜMİTKÖY МЕТРО СТАНЦИЯ
Този маршрут е най-дългият ни отделен етап от велосипедната пътека. Това е важен път, свързващ региони с ниски доходи с региони с високи доходи. Велосипедната пътека, която ще започне от жп гара Etimesgut, ще свързва булевард Bağlıca, метростанция Koru и метростанция Ümitköy чрез Hikmet Özer Caddesi. Този път е общо 16,7 километра. По маршрута има Mesa Plaza, Arcadium, Galeria, търговски центрове Gordion и училища. Парк Авеню също е по този маршрут. Маршрутът също преминава през входа на кампуса на университета в Башкент и се предвижда да свърже Багълца със станцията на метрото. Площта, обхваната от маршрута, е 26,5 квадратни километра. Това място има младо население от 49 хиляди 300 и студентско население от 43 хиляди 500. С въвеждането на велосипедната пътека, ние се стремим да намалим процента от 19 хиляди 400 превозни средства, навлизащи в градския трафик.
МЕТРО СТАНЦИЯ БАТИКЕНТ - УЛИЦА 1904, АТЛАНТИС АВМ, ЙИЛДИРИМ БЕЯЗИТ БОЛНИЦА - БОТАНСКА МЕТРО СТАНЦИЯ
Г-н Yavaş заяви, че основната цел на проектирането на велосипедни пътеки е да се интегрира системата в системите за обществен транспорт и даде следната информация:
Ние сме проектирали велосипедните пътеки, които ще изградим в района на Батикент в рамките на този обхват. Линията, която ще започне от метростанция Batıkent, ще следва маршрута 1904 Street, търговски център Atlantis, болница Yıldırım Beyazıt и ще се свърже с метростанцията Botanical. Ние отдаваме голямо значение на тази линия, която ще увеличи транспортните възможности на нашите организирани индустриални зони. Вярваме, че тази линия, която ще свърже 167 хиляди служители в индустрията със социални заведения, търговски центрове, училища и жилищни райони, също ще допринесе за нашата индустрия. Стремим се да гарантираме, че велосипедният транспорт, който е здравословно и икономично транспортно средство, може да се използва за всички сегменти на обществото и е алтернативен модел на транспорт. По този маршрут ще имаме общо 7,8 километра линия от велосипедни пътеки. Площта, обхваната от маршрута, е 7 квадратни километра. На това място живеят 6 хиляди 200 млади хора, 5 хиляди 400 ученици и 167 хиляди индустриални работници. С внедряването на велосипедния път се стремим постепенно да намалим навлизането на 6 хиляди превозни средства в градския трафик на това място.
OPTIMUM AVM, ERYAMAN 1-2 МЕТРО СТАНЦИЯ И GÖKSU PARK
Говорейки, че ще изградим 1-километрова велосипедна пътека между търговски център Optimum, метростанция Eryaman 2-3.5 и парк Göksu по този маршрут, където градската мобилност е висока, кметът Yavaş каза, че около маршрута, през който тези пътища има училища и спортни комплекси мине. Площта, обхваната от маршрута, е 5 квадратни километра. Това място има младо население от 8 хиляди 700 и студентско население от 7 хиляди 800. С внедряването на велосипедния път се стремим да намалим навлизането на 2 превозни средства в градския трафик. Предвидено е да се изгради общо 700 хил. 3 км линия.
ERYAMAN 5 ИНТЕГРИРАН ПРЕВОЗ НА ОБЩНОСТТА ДО ДЪРЖАВНИ СЪДЪРЖАЩИ И ЧУДОВИ МЕТОСТАНЦИИ
Президентът Яваш посочи, че те ще интегрират велосипедната мрежа към метростанциите в Eryaman 5, Devlet Mahallesi и Wonderland и ще я интегрират в обществения транспорт, а зоната, обхващаща площ от 10 километра, има население от 22 хиляди млади хора и 19 хиляди 200 студенти. Отново в тази област има средно 5 хиляди 400 превозни средства. С внедряването на велосипедната пътека целим да намалим навлизането на тези превозни средства в градския трафик. Има още Metromall AVM, Galaxy AVM и училища. Поради тази причина е създаден маршрут, където градската мобилност е приоритет. Като цяло се смята, че това е 8-километрова линия. Той каза, че средният наклон на линията е 3,8.
ПОДГОТОВКА НА КИЛОМЕТЪР КИЛОМЕТЪР ПЪТ ПЪТ МЕЖДУ РОД-ПУРСАКЛАР
Президентът Яваш заяви, че е получил ново предложение на среща със заместник-ректора на университета Йълдъръм Беязит и е направил предложение по време на срещата, която имахме с ректора. Той заяви, че между Любук и Пурсаклар има 24-километрова зона, която е подходяща за велосипедна пътека. Ще включим тази област в планирането на велосипедната пътека. По този начин, каза той, можем да изградим още 1-70 километрова велосипедна пътека в рамките на 80 година.
Ще градим бъдещето заедно. Ще се съберем и ще поговорим. Ще го приложим, като вземем решение със здрав разум и накрая вярвам, че както винаги казвам, ще превърнем Анкара в град, достоен за Мустафа Кемал Ататюрк и състезаващ се със Световните столици.
Бъдете първите, които коментират