Първият влак от Железния път на коприната дебютира в Турция

Първият влак влиза през железен път на коприната turkiyeye на
Първият влак влиза през железен път на коприната turkiyeye на

Първият влак от Железния копринен път беше влязъл в Турция; 65 държави, ръководени от Китай и Турция и биха засегнали 3 милиарда население, критичната фаза на проекта "Един пояс един път" е завършена в Истанбул. Влак, излизащ от Китай, ще може да стигне до Лондон без прекъсване.

В рамките на проекта, първото пътуване с влак от Китай към Европа започна по железния път на коприната. Китайският железопътен експрес пристига в Турция на 5 ноември през тръбата на Мармарай Босфор, за да стигне до Европа. Базирайки се на Китай, „Транскаспийски международен транспортен маршрут (TITAN)“, дебютиращ в Турция, извикан извън линия. Това ще бъде първият товарен влак, който ще използва Мармарай.

Проектът One Generation One Way също ще промени балансите в глобалната търговия. Влак, тръгващ от Пекин, ще може да стигне до Лондон без прекъсване. Проектът ще предостави важна геостратегическа и търговска алтернатива на Атлантическата сила, водена от САЩ. Средният коридор в обхвата на проекта за еднопосочен пояс, който се очаква да бъде напълно завършен в 2049, се нарича модерната версия на историческия път на коприната. Осъществяване 8 трилиона долара за инвестиции в Китай и страните в региона за реализиране на проекта е планирано, с бюджет беше предвидено 40 милиарда долара за търговските пътища в съответствие със споразумението между Китай и Турция.

С обявения от 2013 проект от Китай, който се адаптира към свободната пазарна икономика, за кратко време ще бъдат достигнати китайски стоки, преминаващи през железопътната и морската транспортна мрежа, други азиатски страни и Европа и Африка. Турция също ще излезе с позиция по този проект. В проекта, "централен коридор", разположена в Турция, Лондон и Пекин ще бъде най-ефективния начин да се свърже. Проектът, който ще даде възможност за бърз транспорт от Европа до Китай, ще намали значително транспортните разходи в двете посоки на търговия.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*