Повишаване качеството на автомобилния транспорт; Комисията за парламентарно планиране и бюджет на презентаторите на министъра на транспорта и инфраструктурата Турхан в бъдеще в Турция със средното за ЕС 20 години, 480 автомобила / 1000 души сочат, че Турхан прогнозира да достигне нивото на собственост на автомобилите, подчерта необходимостта от продължаване на увеличаването на развитието на пътната инфраструктура, необходимо за това ниво.
Търхан заяви, че са увеличили разделената пътна мрежа, която през 2003 г. е била 6 хиляди 101 километра, до 27 хиляди 123 километра. Увеличихме пътните стандарти, като завършихме 88 процента от коридорите изток-запад, където трафикът е концентриран и 90 процента от коридорите север-юг. “ използвани изрази.
Европейска банка за възстановяване и развитие през 2017-2018 г. Доклад за оценка на Турция, 1-часово намаляване на времето за пътуване между центъра на града, около 6 процента от двустранната търговия между градовете, така че възможността за установяване на нови търговски контакти 7, заетостта Turhan обясни, че демонстрира увеличение на хиляди 6 процента, двата града Той добави, че вътрешната търговия между Турция се е увеличила с 18 процента от годишните инвестиции в магистрали.
През последната година дължината на тунела 17 на пода, дължината на моста и виадукта на пода 9 се увеличи, като отчете, че Turhan, за да подобри качеството на автомобилния транспорт, продължи работата по подобряване на пътя, каза той.
Търхан посочи, че имат за цел да осигурят безопасен и качествен транспорт на гражданите, като генерират решения за регионите, където трафикът е концентриран с километровия участък 815, който те планират, на първо място сред проектите, които създават за преодоляване на нарастващата плътност на трафика с развитието на страната, каза:
„В района на Мармара, където се осъществява над 60 процента от индустрията и търговията у нас, ние правим Мраморския магистрален пръстен за транспортната инфраструктура, подходящ за този обем. Ние създаваме регионален околовръстен път с двата проекта за магистрала, които ще облекчат входовете и изходите на Истанбул и моста Шанаккале от 1915 г., който ще осигури алтернатива между двата континента. На 426 август поставихме цялата магистрала Гебзе-Орхангази-Измир, която е дълга 4 километра, на която се намира мостът Османгази. Ако магистралата Истанбул-Измир не беше реализирана, скоростта на пътуване щеше да падне под 40 километра в час, с изключение на намаляване на потока на трафика, а времето за пътуване щеше да се увеличи от 8-8,5 часа на 11-12 часа.
Министър Турхан заяви, че мостът Шанаккале от 1915 г., който ще служи като алтернатива на пресичането на магистрала Босфор върху земи, разположени на два континента, ще намалее до 6,5 минути с ферибот от Галиполи до Лапсеки.
Бъдете първите, които коментират