Либерализация на железопътния сектор и преструктуриране на TCDD

Либерализация на железопътния сектор и преструктуриране на TCDD; Когато се анализират железниците на развитите страни, се вижда, че секторът е преструктуриран според променящите се условия и нужди.

Ускоряването на развитието на турските железници изисква ефективен механизъм, при който частният сектор участва във всички области от транспорта до железопътната индустрия, от образованието до НИРД, от под-индустрията до консултантските услуги, от изграждането на инфраструктура до сертифицирането.

Това ще бъде възможно само с преструктурирането на нашите железници. Беше създадена правната инфраструктура на преструктурирането и беше постигната либерализация в железопътния сектор.

А) Главна дирекция за регулиране на железопътния транспорт;

●● Орган за регулиране на безопасността

●● Упълномощаващ орган за операторите

●● Орган за регулиране на конкуренцията

●● Като ръководител на обществена услуга,

Б) Главна дирекция за регулиране на опасните стоки и комбинирания транспорт като регулаторен и надзорен орган, обхващаща всички видове транспорт,

Преструктуриране на TCDD

1 / 5 / 2013 28634 с дата и влезе в сила в Държавен вестник, бр 24 / 4 / 2013 6461 дата и номер "Турция Закон за либерализирането на железопътния транспорт" с;

В Официален вестник на 10.07.2018 с дата и 304741 с номер 1, за да се гарантира, че железопътните транспортни дейности в нашата страна се извършват в свободна, справедлива и устойчива конкурентна среда в зависимост от търговските, икономическите, социалните нужди и техническото развитие и тези дейности служат заедно с други видове транспорт. с член 16 към Министерството на транспорта и инфраструктурата в глава 478 от указ на президента XNUMX №;

●● Преструктуриране на TCDD като оператор на железопътна инфраструктура,

●● TCDD Taşımacılık A.Ş., дъщерно дружество на TCDD. да се установи товарен и пътнически транспорт в частния сектор и да се проправи път за превоз на товари и пътници в частния сектор,

●● въпроси като разрешаването на публични правни субекти и компании като железопътни инфраструктурни оператори или влакови оператори са регулирани.

В този контекст; Той е преструктуриран като оператор на железопътна инфраструктура TCDD от 01.01.2017 и като TCDD Taşımacılık A.Ş. е създадена и започва да действа.

Новите организационни структури, базирани на бизнес звена на TCDD Operation и TCDD Transportation Inc., ще улеснят разделянето и проследяването на сметките. Съществуващата система за управление на финансовите ресурси е адаптирана към новата структура.

Благодарение на центровете за печалба и разходи, които ще бъдат създадени в новата структура, приходите и разходите могат да бъдат наблюдавани по-ефективно.

Нова структура на железопътния сектор

Както е предвидено в Структурния план за действие на TCDD, централните и провинциалните организационни структури на TCDD и TCDD Taşımacılık A.Ş. са одобрени и изпълнени от 01 / 01 / 2017.

Според новата ситуация; други железопътни влакови компании започнаха да навлизат в сектора и първата частна транспортна компания беше оторизирана от нашето министерство; Частният сектор успя да транспортира товари и пътници по железниците си със собствени влакове и собствен персонал. TCDD Taşımacılık A.Ş е получил разрешение за товарене и превозване на пътнически железопътни железопътни оператори 3, 3 организатори и агенции 68.

Завършено вторично законодателство, свързано със сектора и подобряване на институционалния капацитет

а) Прилагане на регламент относно мерките, които трябва да се предприемат на железопътните прелези и принципите на прилагане

Стандартите, процедурите и принципите по отношение на изграждането, поддържането, експлоатацията и маркирането на железопътните кръстовища и техните системи за защита са подготвени с цел осигуряване на реда и безопасността на железопътния и автомобилния трафик в железопътните кръстовища чрез определяне на правомощията и отговорностите на съответните. 03.07.2013 беше публикуван в Официален вестник и влезе в сила.

б) Наредба за достъп и разпределение на капацитет на железопътната инфраструктура

Наредбата за предоставяне на инфраструктурен капацитет на железопътните железопътни оператори за достъп до националната железопътна инфраструктурна мрежа е публикувана в Официален вестник на 02.05.2015 и влиза в сила.

в) Наредба за регистрация и регистрация на железопътни превозни средства

„Регламентът за регистрация и регистрация на железопътни превозни средства belir, който определя процедурите и принципите относно регистрацията и регистрацията на железопътните превозни средства, които ще се експлоатират в националната железопътна инфраструктура, беше публикуван и влезе в сила на 16.07.2015.

г) Наредба за одобрение на типа на железопътните превозни средства

С настоящия регламент се определят процедурите и принципите за издаване на типово одобрение на новопроизведени железопътни превозни средства, които ще се експлоатират в националната железопътна инфраструктурна мрежа и които не са получили одобрение на типа. 18.11.2015 беше публикуван в Официален вестник и влезе в сила.

г) Регламент за безопасност на железопътния транспорт

Целта на настоящия регламент; развитието на границите на Турция навътре повозим на безопасността на железопътния, подобряване, за да се гарантира, за проследяване и наблюдение, оператори на железопътна инфраструктура, на операторите на железопътни влакове и градската железница транзитните оператори да създадат системи за управление на безопасността и издаването на сертификати за безопасност, тези оператори и / или правилата за безопасност за работа на за извършване на овластяването Тя се определя. Регламентът е публикуван в Официален вестник от 19.11.2015 и влиза в сила.

д) Наредба за разрешаване на железопътни операции

С настоящия регламент да се осигури ред във всички видове железопътни транспортни дейности в националната мрежа на железопътната инфраструктура; определяне на условията за обслужване, финансовата компетентност, професионалната компетентност и професионалното отношение на операторите на железопътна инфраструктура, влаковите оператори и организаторите, агенциите, брокерите, операторите на гарата или гарата; определяне на права, правомощия, задължения и отговорности; и да регулира процедурите и принципите, свързани с разрешаването и проверката. Регламентът е публикуван в Официален вестник на 19.08.2016 и влиза в сила.

е) Прилагане на регламент относно задълженията за обществена услуга в железопътния пътнически транспорт

з) Регламент за железопътния учебен и изпитен център

С цел предоставяне на услуга за железопътен превоз на пътници, която не се предоставя от нито един железопътен железопътен оператор по определена линия при търговски условия и за осигуряване на процедурите и принципите за предоставяне на услуги за железопътен превоз на пътници на договорна основа, Регламентът се публикува в Официален вестник от 20.08.2016 и влиза в сила. мигранти.

Задължение за обществена услуга; До датата на 31.12.2020 ще бъде изпълнена от TCDD Taşımacılık AŞ.

ж) Механично регулиране на влака

За да се определят процедурите и принципите по отношение на минималната професионална квалификация, здравните условия и необходимите документи, за да може машинистът да изпълнява своите задължения безопасно, Регламентът беше изготвен в рамките на становищата на заинтересованите страни в сектора и публикуван в Официален вестник от 31.12.2016 и номериран с 29935.

ğ) Регламент за критичните задължения за безопасност на железопътния транспорт

Наредбата, подготвена с цел определяне на процедурите и принципите, свързани с документите за професионална квалификация, изисквани от персонала, изпълняващ критични за безопасността задачи в железопътната дейност, е подготвена в рамките на становищата на заинтересованите страни в сектора и публикувана в Официален вестник на 31.12.2016.

Наредбата, подготвена с цел определяне на минималните условия и процедурите и принципите по отношение на разрешаването и надзора на учебния и изпитен център, където се провеждат обученията, изпитите и сертифицирането на персонала, изпълняващ критични за безопасността задължения в железопътния транспорт, е изготвена в рамките на получените становища от заинтересованите страни от сектора. и 31.12.2016.

ı) Национална система за регистрация на превозни средства (sNVR)

Софтуерът беше закупен от Европейската железопътна агенция (ERA) за регистрация на железопътни превозни средства чрез Националната система за регистрация на железопътни превозни средства (NVR). По този начин ще бъде възможно регистрацията и проследяването на превозните средства, включени в националната система за железопътен транспорт. Системата за регистрация на железопътни превозни средства беше въведена в експлоатация от ноември 2015.

Съгласно Наредбата за регистрация и регистрация на железопътни превозни средства 2018 Към септември регистрацията и регистрацията на единици 52, принадлежащи на дружеството за частен сектор 4.007 и 18.195 номер на TCDD Taşımacılık A.Ş.

Текущи проучвания на вторичното законодателство

а) Наредба за оперативната съвместимост на железопътните системи и съобщение за назначаване на нотифицирани органи

Работата по „Наредба за оперативната съвместимост на железопътните системи yönelik за определяне принципите на оперативна съвместимост на железопътните подсистеми (инфраструктура, електрификация, сигнализация, превозни средства и т.н.) продължава. След одобряването на настоящия регламент от ЕС ще бъде публикувано съобщението на органите за оценка на съответствието на железопътните системи на ebliğ относно организациите, които ще оценяват и удостоверяват пригодността на железопътните подсистеми.

б) Наредба за правата на пътниците

За да се подобри качеството на услугите, предоставяни от пътниците, пътуващи с железопътен транспорт,

Серия 68.000 Electric

Очертайте локомотив

се подготвя и публикува с цел да се определят правата, които ще имат по време и след пътуването и след инцидентите и инцидентите, които ги засягат, ситуациите, при които тези права са валидни и задълженията, които доставчиците на услуги трябва да изпълняват.

Други текущи дейности

а) Турция Логистика Генерален план (TLMP)

от наддаване на 9.5.2016, 9 септември 2016 което започва работа в Турция Логистика Генерален план (TLMP) е в ход. Предвижда се да бъде завършен в 2018.