Две станции, обединени в метро Измир Нарлидере

метро izmir narlidere срещна две станции
метро izmir narlidere срещна две станции

Две станции, обединени в метро Измир Нарлидере; Първите две станции бяха свързани помежду си по километровата линия 7,2 между Fahrettin Altay и Narlıdere, която се изгражда от столичната община Измир.

Столичната община Измир продължава изграждането на метрото Narlıdere, което е основано през юни. Столичната община Fahrettin Altay-Narlıdere Izmir, работеща едновременно в седем станции, между гара Balçova и разстоянието на съвременната станция 2018 над метър над машината за отваряне на тунели (TBM) свързва двете станции.

Последната работа на TBM, която също се нарича „Giant Mole birleştir в тунела, свързващ две гари, беше посрещната с радост от служителите на столичната община Измир и строителството на метрото. Сред онези, които наблюдаваха изхода на тунела от генералния секретар на TBMM на Столична община Измир. Присъстваха също Buğra Gökçe, заместник генерален секретар Eser Atak и Mehmet Ergenekon, ръководител на инвестициите в крайградски и железопътни системи.

Когато работата приключи, пътник от Борнова EVKA-3 до метрото ще може да отиде директно до Нарлидере. Дължината на железопътната система в Измир ще достигне 179 километра от 186,5.

Гигантски мол комбинира две станции

В проекта за метро Fahrettin Altay-Narlıdere, където работят приблизително 900, до момента са отворени повече от 4 километра тунели. Столичната община Измир откри тунела на 3 хиляди 150, използвайки класическия метод yöntem Нов австрийски метод NAT (NATM). 1,5 хиляди тунели 3 хиляди 150 се отварят ежегодно с NATM, 1,5 метра прогресира с 860 месечно с TBM. Втората ТБМ, която е построена на линията, започна разкопки и измина 105 метра. По този начин общата дължина на тунела отвори 4 хиляди достигнати 115 метра. Столична община Измир финансира проекта на метрото със собствени средства без финансова подкрепа от държавата.

Непрекъснат транспорт от Борнова до Нарлидере

Метрото работи бързо, прогресира без да нарушава генералния секретар д-р. Bugra Gokce, „Тази цифра показва, че се движим доста бързо. Така че това означава да съкратим нашите времена за тунелиране. CPC ще ни доведе до целта много по-бързо. В края на 2020 планираме да завършим изкопаването на тунелите. Тогава ние вършим нашата друга работа и 2022, ако има несъответствие, ние се стремим да предложим услугата на метрото на хората от Измир. По този начин можете да отидете директно от Борнова до Нарлидере с метро. "

Измир се подготвя за бъдещето

Като посочва важността на инвестирането в обществения транспорт, Гьокче каза, birinci Първият приоритет на обществения транспорт е железопътната система, няма друг вариант. Градовете, които правят железопътна система, се подготвят за бъдещето, нашата община продължава да подготвя Измир за бъдещето. Новата цел на нашия президент Tunç Soyer е метро Buca и ние се подготвяме за него. В 2020, ние се стремим да положим основата на метрото Buca, нашите тръжни подготовки продължават в тази посока. От друга страна, подготовката за трамвайния път ğiğli продължава с голяма скорост. Отново в 2020, ние се стремим да стартираме работата за ÇiÇli Tram “.

Карта на жп системи в Измир

За това слайдшоу се изисква JavaScript.

Търсене на новини за железопътния транспорт

Бъдете първите, които коментират

Коментари