Две станции, обединени в метро Измир Нарлидере; Първите две станции бяха свързани помежду си по километровата линия 7,2 между Fahrettin Altay и Narlıdere, която се изгражда от столичната община Измир.
Столична община Измир продължава изграждането на метро Narlıdere, което е основано през юни 2018 г. Столична община Измир, работеща на седем станции на линията Fahrettin Altay-Narlıdere, преодолява 860-метровото разстояние между гара Balçova и гара Çağdaş с машина за пробиване на тунели (TBM) и свързва двете станции помежду си.
Последната работа на TBM, която също се нарича „Giant Mole birleştir в тунела, свързващ две гари, беше посрещната с радост от служителите на столичната община Измир и строителството на метрото. Сред онези, които наблюдаваха изхода на тунела от генералния секретар на TBMM на Столична община Измир. Присъстваха също Buğra Gökçe, заместник генерален секретар Eser Atak и Mehmet Ergenekon, ръководител на инвестициите в крайградски и железопътни системи.
Когато работата приключи, пътник от Борнова EVKA-3 до метрото ще може да отиде директно до Нарлидере. Дължината на железопътната система в Измир ще достигне 179 километра от 186,5.
Гигантски мол комбинира две станции
В проекта за метро Fahrettin Altay-Narlıdere, където работят приблизително 900, до момента са отворени повече от 4 километра тунели. Столичната община Измир откри тунела на 3 хиляди 150, използвайки класическия метод yöntem Нов австрийски метод NAT (NATM). 1,5 хиляди тунели 3 хиляди 150 се отварят ежегодно с NATM, 1,5 метра прогресира с 860 месечно с TBM. Втората ТБМ, която е построена на линията, започна разкопки и измина 105 метра. По този начин общата дължина на тунела отвори 4 хиляди достигнати 115 метра. Столична община Измир финансира проекта на метрото със собствени средства без финансова подкрепа от държавата.
Непрекъснат транспорт от Борнова до Нарлидере
Метрото работи бързо, прогресира без да нарушава генералния секретар д-р. Bugra Gokce, „Тази цифра показва, че се движим доста бързо. Така че това означава да съкратим нашите времена за тунелиране. CPC ще ни доведе до целта много по-бързо. В края на 2020 планираме да завършим изкопаването на тунелите. Тогава ние вършим нашата друга работа и 2022, ако има несъответствие, ние се стремим да предложим услугата на метрото на хората от Измир. По този начин можете да отидете директно от Борнова до Нарлидере с метро. "
Измир се подготвя за бъдещето
Заявявайки значението на инвестирането в обществения транспорт, Гьокче каза: „Първият приоритет на обществения транспорт е железопътната система, няма друго решение. Градовете, които изграждат железопътна система, са градове, които се подготвят за бъдещето, а нашата община продължава да подготвя Измир за бъдещето. Нашият президент Tunç SoyerНовата цел на Buca е метрото и ние продължаваме подготовката си за него. Целта ни е да положим основите на Buca Metro през 2020 г., нашата тръжна подготовка продължава в тази посока. От друга страна, подготовката за трамвая Çiğli продължава с голяма скорост. Целта ни е да започнем работа по трамвая Çiğli през 2020 г.“, каза той.
Бъдете първите, които коментират