Трамвайните пътеки на Emektar на Коня носят босненци; Трамваите, които бяха извършени в Коня през 1992 г. и бяха докарани от Германия, бяха изпратени в столицата на Босна и Херцеговина Сарай, Босна, с решението, взето по времето на Тахир Акюрек.
След като обучението на ваните в Коня завърши и всички тестове бяха проведени, на 28 септември 1992 г. публичното предприятие започна безплатно в участъка от 10,5 километра между Алааддин и Кумхуриет, след което започна да се плаща бизнес.
16-1995 допълнителни трамваи бяха закупени през годините 96-25, за да отговорят на интензивните нужди на железопътната система, която първоначално обслужваше трамваите XNUMX.
През 2001 г. от Германия са закупени още 26 трамваи и автопаркът е разширен. Така трамвайният парк на Коня се увеличи до 51 бройки.
По-късно трамваите в Коня са напълно подновени, като се има предвид, че нуждите на населението не са задоволени, а също и на основанието, че то не се адаптира към климата на Коня.
Заедно с процеса на подновяване, общо 12 трамваи, 72 от които са без добитък, бяха докарани в Коня от германската компания Skoda.
Ветеранските трамваи на залива пренасят бонали, а трамваите, които бяха надарени от Коня до Сарайска Босна, укрепиха мостовете на братството между двата града и също предизвикаха ветрец по улиците на Сарайска Босна.
Хората на Босна и Херцеговина също ще харесат трамваи, които често споделят снимки от своите акаунти в социалните медии.
Толкова много, че имената, носещи спирките на Коня, все още са в трамвая и остават непроменени. - Доминиране
Бъдете първите, които коментират