TCDD Taşımacılık A.Ş. Посещение при генералния директор; Членове на Изпълнителния съвет на Обединения синдикат на работниците в транспорта (BTS) и ръководители на клонове и TCDD Taşımacılık A.Ş. Генералният директор Kamuran Yazıcı посети в кабинета си.
Интервю; В срещата участваха президентът Хасан Бекташ, секретар по общото право и министърът на правата на човека Риза Ерчиван, председателят на клона в Анкара Исмаил Йоздемир, председателят на клон в Истанбул Садик Шорт, председателят на клон Адана Тонгуч Озкан и председателят на филиала Диарбекир Нусрет Басмачи. Бяха предадени добри пожелания поради неговите задължения и проблеми на работните места и бяха обменени мнения за решаването на тези проблеми.
Проблемите, съобщени по време на срещата, са както следва; „На 26 октомври 2019 г. се проведоха изпитите за повишение в тялото на TCDD A. Ясно е известно, че се използва. Тази ситуация не само нарушава деловия мир, но и засенчва избора на компетентен персонал. Особено ефективни в провинциите и дори слуховете им карат институцията да губи репутация в общественото мнение и да влошава трудовия мир сред персонала, който се поти на изпитите. За да се предотвратят подобни съмнения и възможни спекулации при изпитите за интервю, повишаването и смяната на заглавието в Главна дирекция на TCDD през 2018 г. може да се постигне, като се даде на кандидата еднакъв процент на изпит за интервю без изключение, методът, приложен в изпит за интервю, тоест оценката, получена на писмения изпит.
Със закона, номериран с 6461, TTG, работещи в институцията, са назначени на Главна дирекция TCDD и TCDD Transport Inc. от дата 2017. Предупредихме и двете институции по въпроса, че това би създало много проблеми на практика. Известно е обаче, че проблемите се преживяват повече от предвидения процес. Това би било правилната стъпка всички TTG да бъдат събрани под главната дирекция на TCDD и TCDD Taşımacılık A.Ş.
Въпреки че званието машинист е професия, която изисква много внимание, структурата на тази професия е изправена пред сериозно влошаване с практиките през последните години. Можем да обясним две много важни заглавия, както следва; Титлата на помощник машинист, който преди това беше назначен на първата работа, придоби известен опит с придобиването на титлата Машинист след определен период от време и обучение и създаде йерархия на долната горна част в локомотивната кабина, като по този начин направи работата по-дисциплинирана. Премахвайки титлата асистент машинист и давайки титлата на Директен машинист в началото на работата, той унищожи предишния процес на възпитание и елиминира йерархията в кабината и предизвика объркване.
Въпреки че заетостта на професията механик е била подчинена на статута на държавен служител (разбира се 657 и 399 KHK), новите придобивания бяха подчинени на Закона за труда на 10 за последната 4857 година. Фактът, че персоналът, работещ на едно и също работно място или дори в една и съща локомотивна кабина, е обект на два различни статута и работното време, заплатите, обезщетенията и дисциплинарните различия, създаде объркване по отношение на спокойствието в бизнеса и изпълнението на работата. Премахването на това приложение е от съществено значение за повишаване на ефективността на професията.
В последно време има сериозна липса на заслуги и нередности във вътрешните назначения. Назначенията се основаваха на членството в синдикатите, без заслуги и заслуги. Назначенията, направени от hülle през последните шест месеца, трябва да бъдат прегледани и анулирани незабавно.
Електронните преводи не са отваряни в TCDD от дълго време. Въпреки че прехвърлянето на извинен персонал е решено до голяма степен в резултат на взаимни преговори с нашия съюз и корпоративните власти, би било по-целесъобразно да се направи това в измеренията, които ще бъдат определени чрез отваряне на целия персонал 2 (два) пъти в годината. В зависимост от региона; Адана, Искендерун, Газиантеп, Коня Има проблеми поради факта, че няма шофьори, които да използват служебните превозни средства, използвани за пристигането и заминаването на машинистите на работните места, свързани с дирекциите на сервиза за техническо обслужване на превозни средства.
Изисква се да участва в промоционални срещи 2020 / 2022 като наблюдатели в синдикатите, участващи в преговорите за CBA.
Бъдете първите, които коментират