İmamoğlu'ndan, министър Çavuşoğlu'nun канал Истанбул Отговор на коментара

Отговор на коментара на канала на cavusoglun istanbul
Отговор на коментара на канала на cavusoglun istanbul

След речта си в „Семинар по земетресение İ, президентът на İBB Екрем Имамоглу отговори на въпросите на журналистите. Имаглу, министърът на външните работи Мевлут Чавусоглу'нун "Канал Истанбул, като се позовава на" копаенето в момента, в който ударим морския флот, ще лети ", отговори той.


Емамоглу подчерта, че жителите на Истанбул разполагат с информация за нулева точка Kanal по канал Истанбул и каза: „Подчертаваме, че има процес, който ще засегне света, екосистемата, климата и земетресението във всеки аспект и ще повлияе на населението и структурирането на наема. Не ме интересува къде е министърът на външните работи, външните работи или други въпроси. Гледам Истанбул, 16 милиона души, какво ще струва тази страна. "

Президентът на Столичната община на Истанбул (ИММ) Екрем Имаглу, "Работилница за земетресението", след като речта мина пред камерите. Въпросите, зададени от журналистите на Имаглу и отговорите, дадени от председателя на ВМИ, бяха следните:

В протокола имаше имена, които очите търсеха; Губернаторът на Истанбул е на път да стане президент на АФАД. Всички тук са поканени, с мое знание. От съответното министерство до управителя. Може би някой дойде да представлява бордовете или делегациите; но не знам кой дойде, честно казано не дойде. Надявам се да са тук. Днес темата, старши учени, технически хора, какво ще добавят. Ние сме хората, които трябва да слушат мениджърите и да поемат отговорност. Дори и да не дойдат, ние им изпращаме отчетите.

„ГЛЕДАМ В ИСТАНБУЛ“

Споменахте и канала Истанбул. Политиката също е на дневен ред. Външният министър Мевлют Чавусоглу, „времето, когато ударим копаенето, ще лети в морския край“, той имаше такива думи. Вашата позиция продължава. Къде е насочен проектът Kanal Istanbul? Защото управляващото крило е решено и настоятелно по този въпрос.

В нашето изследване виждаме, че хората в Истанбул имат почти нулева информация. Канал Истанбул, „луд проект“, „преминаващ канал“, който знаят. С други думи, те нямат информация за ефекта, щетите, които ще причини, ползите и недостатъците на това, което ще струва. Подчертаваме, че тема, която ще засегне света, екосистемата, климата, земетресението във всеки аспект и ще повлияе на населението и строителството, е излишък и подчертаваме, че това не е процес, който може да се каже, тъй като тръгнахме на търг “. Не ме интересува къде е министърът на външните работи, външните работи или други въпроси. Гледам Истанбул, 16 милиона души, какво ще струва тази държава. Така че това може би е 75 милиарда, може би 125 милиарда лири е обяснено. Такава цена, каква е икономическата еквивалент на приоритети днес на Турция? Какъв ефект има този град върху своята древна география и историческо минало? Какво е въздействието върху земеделските или горските територии? Какво е въздействието върху човешкия живот, трафика и географската цялост? Ще се погрижа за това. Това ме интересува. Ще продължа да оповестявам, споделям и говоря.

ЕЛ МЕЛЕН, КОЯТО е критично ... ”

Каква е последната ситуация в язовирите? Ще има ли недостиг на вода в Истанбул? В момента нашите язовири са малко над 36 процента на заетост. Коефициентът на заетост, който е в низходящ тренд от няколко седмици, започна да се повишава през последните 3-4 дни. Опитът ни през зимата се забави; но все още не сме преживели зимата. Искърският сценарий на вода в Истанбул, 2, е свързан с години на суша. Ще видим как тази суша ще се отрази на летните казарми. Трудно е да се направи прогноза за зимата все още. Ако през следващата година има суша, недостиг на вода ни очаква при 2021, прогнозата на приятелите ни. Разбира се, има нещо 2, което е поразително тук. Един от тях е защо историческият проект, че язовир Мелен ще бъде открит преди 2 и че Истанбул може да бъде снабден с милиони кубически метра водни запаси, все още не води до ... ... 2040 получи гаранции за обществото, че сме поели град, в който няма да имаме проблеми с водата, докато 2071, включително г-н президент. Ние бяхме избрани, като поехме тази гаранция. Следователно този процес е национален въпрос. Ако DSI страда от проблем с бюджетни кредити, предупреждаваме институциите, които ще установят този бюджетен кредит, и ги каним на чувствителност. Това е важен въпрос. Поне аз мисля, че президентът обещава и обещава: „Няма да имаме проблеми с водата до 2040, 2071. Решихме целия проблем, приканваме всички институции и организации да поемат отговорност за ангажимента. В момента 2 не означава, че няма да има проблеми с водата в бъдеще, тъй като предвиждаме, че няма да има проблеми с водата през годината. В допълнение към критичния язовир Мелен, нашите проекти за пестене и развитие на водните ресурси продължават. Ще имаме воден цех през януари. Там ще се справим. Но първо, нека да заявим това; Фактът, че проектът Kanal Istanbul ще унищожи водни басейни около 30 е още едно доказателство за това колко ненужно и рисковано е това за Истанбул. Нека също да го подчертаем.

АЗ НЯМА ДА ОТГОВОРЯМЕ ЗА НАУЧНИТЕ ПОЛОВИ ”

Някои от хората, които отдавна работят в района на земетресението, реагираха от социалните медии защо не са включени в семинара от ръководството на IMM. Наясно ли сте с тези покани и ще имате ли съобщение?

Кой беше поканен за кмет, кой не беше ... Не съм нито натрапчив, нито прав да бъда в научни области. Нека просто кажем това веднъж. Никой не е поканен. Става въпрос за това да бъдеш оратор. Показана реакция ... Ученият, чието име се споменава, също активно работи с нашата община в други области. Например, знам, че İSKİ им е предложил проучване. Следователно никой учен в Истанбул не трябва да стои навън. Може да е непълен. Имаме много учени. Не всеки може да бъде оратор. Но всички трябва да участват в процеса. Ние създаваме дъски, за да гарантираме това. Ако е направена грешка към тях, вече каза на нашия приятел „ние се извиняваме“, каза той. Но той не бива да избира да не идва, защото аз не бях говорител на науката. Надявам се днес или утре да бъдат сами участник на най-високо ниво и да споделят с информацията, която допринася за процеса. Не само към тях, разбира се, каним всички в този смисъл. Недостатъците се елиминират. Това не е нито първото, нито последното. Винаги ще включваме областите и процесите, за които ще говорим за такова земетресение във всеки момент от Истанбул. Защото първият ни брой е земетресението.



Търсене на новини за железопътния транспорт

Бъдете първите, които коментират

Коментари