Първата среща на ръководителите на IETT и шофьорите, работещи в частния обществен автобус, се проведе в гаража IETT Kagithane. Драйверът на 100 обясни проблемите на водача и мениджърите на IETT си направиха бележки.
Частните обществени автобуси са един от най-често срещаните проблеми, от които жителите на Истанбул се оплакват от обществения транспорт. От качеството на превозните средства до чистотата, облеклото до отношението на отношението на шофьора да получава много оплаквания от обществения автобус (ÖHÖ), навит на ръцете на IETT.
Кмет на Столична община Истанбул Ekrem İmamoğluРешено е да се организират срещи с шофьорите, преди всичко за изслушване на проблемите, които са предмет на жалбата, от първа ръка.
Първата от тези срещи се проведе в IETT Kağıthane съоръжения. Мениджърите на IETT и водачът на 100 ÖHO, които се събраха в конферентната зала, размениха мнения. Председателят на отдела за транспорт IETT Ерол Аяртепе, като започна с встъпителното слово, изрази мненията си, като взе микрофона един по един.
Приоритетните оплаквания на шофьорите бяха към пътниците, които не притежават картите. „Съзнателно при използването на чужда карта, картата трябва да се намери лесен начин за анулиране, гражданинът и шофьорът не трябва да се изправят лице в лице“ беше сред нерешените проблеми.
Шофьорите на частни обществени автобуси казаха, че обществената информираност на пътниците трябва да бъде осигурена с промоционалните филми, които ще бъдат подготвени. Един шофьор каза: „Имаме пътници, които искат да излязат от входната врата и да излязат от входната врата.
Един от въпросите, повдигнати от шофьорите, беше, че гражданите се оплакват от Alo 153 Line многократно. Оплакванията в резултат на големия брой наказания, които им се пишат, оплакват шофьори, жалби, като снимки или видеоклипове, трябва да бъдат поискани за доказателства, каза той.
Друг шофьор каза, минибус Шофьорът на микробуса, който иска да звуча клаксона и да напусна гарата, може да се оплаче от мен, като се обади на Alo 153 пред мен, докато пътниците се качат в автобуса. "
На срещата, която продължи повече от два часа, на шофьорите беше даден въпросник, че няма да напишат имената си. Изискванията, споменати в срещите и отговорите на подробните въпроси в проучването, ще бъдат събрани в доклад. В съответствие с този доклад IETT ще изясни стъпките, които трябва да бъдат предприети за подобряване на частните публични автобуси.
Срещите с шофьорите ще се повтарят на редовни интервали, което ще даде възможност да се обяснят проблемите на всички шофьори на частния обществен автобус и да се предадат исканията на гражданите.
Бъдете първите, които коментират