Продължават да се предприемат важни стъпки за укрепване на логистичния сектор, който е в бърз цикъл на растеж от около 10 години. Въпреки това основните проблеми, с които турският логистичен сектор трябва да покаже напредък, все още са актуални. Логистика и подобряване на митническите процедури, улесняване на транзитната търговия и получаване на заслужен дял от Турция в тази посока, насърчаване на комбинирания транспорт, развитие на електронната търговия, Турция Много изследвания, като завършването на проучването на Генералния план за логистика, са от голямо значение за логистичната индустрия.
За да се укрепи секторът, е необходимо да се установят координация, сътрудничество и общо разбирателство между сектора и публичната администрация, за да се определят правилно нуждите на логистичния сектор и да се отговори на идентифицираните нужди. В същото време е от голямо значение да се предприемат законодателни мерки по начин, който да подкрепя и укрепва секторните дейности. Тарифните ограничения, публичната намеса и скъпите подходи за такси на документи, които ще нарушат работния мир и инвестиционната среда в сектора и ще предотвратят предприемачеството, трябва да бъдат изоставени. Въпреки споразумението му за митнически съюз с европейските квоти на Турция в дневния ред за превоз на стоки, предмет на търговия, визи и трайни престъпни практики в големи количества. Тези отрицателни фактори пречат да се постигнат очакваните цели в транспортните тарифи.
С цел да приключи 2019 г. с износ от 180 милиарда долара, Министерството на търговията реализира „Безхартиен митнически проект“ през първото тримесечие на годината, за да намали натоварването, създадено от външната търговия с митници, и да ускори търговията. Министерството на търговията има за цел да промени начина на правене на бизнес в митниците с „безхартиени митници“. Съответно компаниите, чиято надеждност е одобрена, ще подават своите декларации до митническите администрации по електронен път и ще ги съхраняват в офисите си, при условие че бъдат одитирани по-късно, без да представят допълнителни документи. По този начин той има за цел да сведе до минимум натоварването и времето за изчакване на външнотърговските експерти в митниците.
Друга важна стъпка, която ще ускори външната ни търговия, е въвеждането в експлоатация на летище Истанбул. Турция, летище Истанбул ще се превърне в един от най-големите центрове за товарни превози в света. За да може летището в Истанбул да има по-голям дял на европейския пазар, трябва да се направят планове за увеличаване и насърчаване на въздушните товарни дейности на други летища, структурите на флота и зоните за експлоатация.
По същия начин откриването на BTK не само ще засили износа и вноса ни, но и ще проправи пътя за транзитна търговия. Турция, меморандумът за разбирателство, подписан между Азербайджан и Русия, отдавна е на дневен ред в индустрията. С това споразумение обемът на превозите по линията Баку-Тбилиси-Карс ще се увеличи и това развитие ще даде търговски тласък на железопътната линия. Европа през Турция, тази линия, свързана едновременно с Близкия изток и Африка в страната на древния път на коприната, като нов път на коприната са в състояние да предвидят по времето, когато икономиката ще има пряк принос.
Най-големите предимства на BTK са пристанищата Mersin, Alsancak, Safiport и Derince. Благодарение на тези пристанища имаме незабавен достъп до всички страни от Средиземноморския басейн. Като добри примери за тази ситуация можем да посочим Европа, Северна и Западна Африка и, разбира се, Арабския полуостров. В допълнение към това, споразумението на Турция с Китай ще бъде голям актив за индустрията по отношение на разширяването на нови пазари. Турция подписа споразумение с автомобилния транспорт на Китай, а подновеното споразумение за автомобилния транспорт с Узбекистан ще премине през парламента, докато значението на региона е фактът, че се увеличават повече. По този начин смятаме, че външната ни търговия ще се подобри с броя на превозите.
Виж пълния профил на на Emre
Председател на Управителния съвет
Бъдете първите, които коментират