Високоскоростният влак, който се планира от години, отново се появи. Гражданите на Болулу за пореден път в дневния ред на града на линията YHT и този път да предадат този влак на властите, за да поканят властите, влакът искаше да спре на спирка Болу.
Болу събитиеСпоред новините на Волкан Йълмаз от; „Темата за високоскоростния влак, планиран по маршрута Анкара-Синджан-Чайърхан-Сакаря-Истанбул, отново излезе на преден план. Университет Düzce Технологичен факултет Строителен отдел Декан проф. Д-р Айхан Чамандар заяви, че тази линия трябва да бъде направена по маршрута Анкара-Къзилкачамам-Гереде-Болу-Дюзце-Хендек-Сакария-Измит-Гебзе-Истанбул. Този проект Саманд, показващ, че Турция е пряко свързана с развитието на "Тази YHT линия е пряко свързана с развитието на Турция. İstanbul İzmit Sakarya Düzce Bolu Анкара Депутатите и президентите на провинциите трябва да действат заедно. Този проект е най-важният проект на нашата страна. 3 милиона души годишно ще се възползват от този проект. Тъй като този проект ще се изплати след 50-15 години, той е подходящ за изграждане-експлоатация-трансфер. Истанбул Gebze Izmit Sakarya Hendek Düzce Bolu Gerede Анкара линия ще докосне 20 провинции и 6 области. Тези провинции и области ще се срещнат помежду си с много бърз, безопасен и екологичен транспорт. Линията, планирана от TCDD, свързва 3 провинции като Анкара, Сакария и Истанбул. Този проект е в ущърб на страната ни и плаща 3 години. Според японски учени това никога не се отплаща “, каза той.
ТУРИСТИКЪТ ЩЕ ПОЛЕ В БОЛУ
Шамандар заяви, че с влаковата линия, която ще минава през центъра на град Болу и квартал Гереде, Болу и Дюзче ще се стичат за туристи всеки уикенд. Туристическата селскостопанска индустрия ще се развива много. Карабук Бартин Кастамону Синоп Самсун и дори всички черноморски провинции ще бъдат включени в системата от Гереде. Zonguldak Ereğli Akçakoca ще бъде включен в системата от Düzce. Провинциите в Черно море ще дойдат до Гереде с автобус, които ще стигнат до Истанбул след 40 часа с високоскоростен влак. Що се отнася до Гереде, те ще са все едно са дошли в Истанбул. Градовете ще се сближат един с друг ”.
„ВСЕКИ ЖИВ ВЪВ ПЪТ НА ВЛАКЪТ ЩЕ ПРОМЕНЯ Н
Шамандар заяви, че животът на градовете по предложеното трасе и животът на гражданите, които живеят в тези градове, ще се променят. Hayatı Животът на всички, които живеят на високоскоростния влаков маршрут, който препоръчваме, ще се промени. Ако този проект бъде направен, ще направим поне 800 милиона долара печалба от дизела и бензина. Ще има намаляване на пътните произшествия и замърсяването на околната среда. Ще спестим време в транспорта. Ще бъде лесно да се транспортира в случай на аварии и бедствия по време на изграждането на линия YHT, която е близо до 2 активни магистрали. Болниците в градовете в региона ще бъдат достатъчни за спешна реакция в случай на възможни лоши условия. Всички сметки показват, че линията на Анкара Гереде Болу Дузце Хендек Сакария Измит Гебзе Истанбул е по-ефективна ”.
„YHT е ЕКСПЕНСИВНА ИНВЕСТИЦИЯ, НАСЕЛЕНИЕТО ТРЯБВА ДА СЕ ПРАВИ МЕСТО“
Посочвайки, че предложеният от тях проект се е отплатил за 15-20 години, Чамандар каза: „YHT е скъпа инвестиция. Има 125000 пътници на ден по маршрута Истанбул - Гебзе - Измит- Сакария-Хендек-Дюзце Болу -Гереде- Анкара, които препоръчваме. Проектът се изплаща за 15-20 години. По маршрута на TCDD в Истанбул Сакаря Анкара пътниците са 46000 души на ден. Освен това в Мудурну има северноанадолска разломна линия, която се изплаща за 60 години.
И накрая, YHT на Турция в съответствие, за да спечели една единствена валута Истанбул Гебзе Измит Отървете Сакария Дюздже Болу Gerede Анкара линия беше заявено, че Samand ", 400 милиона души 30 км от опита на Турция, че има друг регион", каза той.
В допълнение, ректорът на университета Дюсце. Д-р Президентът на Нигар Демиркан Какар Реджеп Тайип Ердоган ", подготвен чрез разговор по този въпрос, представи досието.
Бъдете първите, които коментират