Ekrem İmamoğlu Kanal Istanbul каза, че това е проект на печалба

ekrem imamoglu каза, че каналът Истанбул е проект за наем
ekrem imamoglu каза, че каналът Истанбул е проект за наем

Председателят на CHP Kemal Kılıçdaroğlu на "Срещата на върха на местните администрации и туризма", президент на IMM Ekrem İmamoğlu Изходът от върха беше качен в "Канал Истанбул", който те определиха като "печалбски проект", пред камерите. Kılıçdaroğlu каза: „Сякаш предателството не е достатъчно, то се опитва да умножи предателството“ и каза: „Как? „Ще отворим канал в Истанбул от Черно море, ще построим канал Истанбул.“ Какво ще направиш? Инженерът, природозащитникът казва „Не“, всички казват „Не“, но един човек казва: „Аз ще го направя. Ще докарам Черно море до Мраморно“, казва той. Според какво, кой ум, коя логика, коя осъществимост, кои пари, как ще го направи? Той казва „ще го направя“. Не можеш да го направиш братле." Журналистите също попитаха Имамоглу за Kanal Istanbul на изхода на върха. Имамоглу каза: „Бях кмет в продължение на 5 години, само на 10 километра западно от мястото, където ще минава Канал Истанбул. Има такъв процес. Можете ли да гледате дискусията сега? „Защо си против? И какво ще защитаваш? Поне проучихме срещу какво сме. Знаем докладите в ръцете на митрополита. Знаем колко лош е проектът. За бога, моля някой да ми разкаже за неговата доброта."

Председателят на Републиканската народна партия (CHP) Кемал Кълъчдароглу, председателят на провинцията на CHP Джанан Кафтанджиоглу и президент на Столична община Истанбул (IMM) Ekrem İmamoğlu участва в „Срещата на върха на местните администрации и туризма”, проведена в хотел в Маслак с Кметът на Сариер Шюкрю Генч, като „домакин“, направи първата реч на срещата на върха. След Генч, заместник-председателят на CHP Сейит Торун и депутатът от CHP от Анталия Четин Осман Будак направиха изказвания. Kılıçdaroğlu, който направи речта за откриване на срещата на високо равнище, заяви, че 90 процента от туристите, посещаващи Турция, идват в местата, където се намират общините за когенерация. те го търсят. Никога няма да се оплачем. Ще продължим да служим на тази страна, преодолявайки всякакви препятствия. Имаме кметове, които решават проблема, а не се оплакват.

KILIÇDAROĞLU: DİR Е ТОВА САМО ПЪТУВАНЕ ДО ИСТАНБУЛ? K

Отбелязвайки, че градската естетика се харесва на душата на човека, Kılıçdaroğlu каза: „Най-типичният пример за това е Истанбул. Ако политическото разбиране, което управлява Истанбул в продължение на много години, след това се обърна назад и каза във вътрешно шоу: „Предадохме Истанбул и продължаваме да го предаваме“, всички трябва да помислим. Истанбул Това просто е предадено, или предателство за историческата и културната здравина на Турция? Помислете за Султанахмет, Света София и бетонната гора зад нея. Разбираме по-добре колко ценна е концепцията, която наричаме градска естетика, когато видим тази картина “, каза той. Подчертавайки необходимостта от защита на историята, идентичността и културата на Истанбул, Kılıçdaroğlu внесе думата в Канал Истанбул и каза:

KILIÇDAROĞLU: İZ ЩЕ ВИДЕТЕ В ПЪРВИЯ ИЗБОР “

„Сякаш предателството не е достатъчно, предателството на предателството се опитва да бъде направено. Как? "Ще отворим канал за Истанбул от Черно море, ще направим Канал Истанбул." Според това, което ще правиш? Инженерът, екологът казва „Не“, всички казват „Не“, но един човек казва „Ще го направя“. Ще се срещна с Черно море с Мрамора '. казва. Според какво, кой ум, коя логика, коя осъществимост, кои пари, как ще стане? „Ще го направя“, казва той. Не можеш да го направиш, брат. Така или иначе няма да можете да го направите, ще отидете вече, ще преминете в първия избор. Никой не трябва да се опитва да разпредели пари тук, никой не трябва да се опитва да разпредели 5 куруса. Дори и стотинката от отпуснатите пари няма да бъдат дадени. Не стигнаха ли достатъчно, за да предадат Истанбул? Може ли историята и културата да се разглеждат като наем? Може ли историята да бъде унищожена през очите на културен наем? Може ли историята да се трансформира в култура конкретна гора? Дори не сте оставили дърво или площад на място, където има история или култура? “

ПРЕЗИДЕНТИТЕ И СЕКТОРНИТЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ СРЕЩА В ПАНЕЛ

Kılıçdaroğlu'nun след това беше приет панелният раздел на срещата на върха. Бившият министър на туризма Bahattin че Yücel модератор, "Развитие на градовете и туризъм" в панела, заедно с Имамоглу Ескишехир кмет Yılmaz Büyükerşen, кмет Muğla Осман Gurun, Турция Хотелиерите федерация председател Осман трезвен и член на борда TÜRSAB Nalan Йесилюрт присъедини , Участниците споделиха своите знания, мнения, проблеми и предложения за решения за градовете и организациите, които управляват, с участниците. Имаглу, който напусна панела рано поради натоварения си график, беше пред камерите в хотела, където се провежда срещата на върха.

IMAMOGLU: İ Ще прегледаме доклада на DSI ”

Имаглу каза, sizin В допълнение към доклада за ОВОС за Kanal Istanbul, това, което е включено в доклада, който представяте, и твърдението, че доклад, изготвен от DSI, когато Kanal Istanbul се появи за първи път, беше под прикритие и не беше добавен към доклада на EIA. Имате ли информация за този доклад? İmamoğlu отговори на този въпрос:

Аз вече казах на пресата, че DSI вече е дал отрицателен доклад на последната си среща. Още като IBB казах, че Kanal Istanbul е напълно технически погрешен проект и DSI е друга институция, която казва, че този грешен проект е грешен. Освен това благодарих на DSI за прилагането на наистина последователна техническа политика. Получих информация за подробностите за извлечения файл. Че такова досие е поставено под бюрото там, почти един от тримата истанбулци е бил подробно за опасността от дехидратация. Но ние работим върху получаването на пълен доклад и преглеждането му. Ние също ще ви информираме за това, но в края на деня разглеждаме: Има ли проект или не; Не съм сигурен. Защото, когато го погледнете, единственото, което е известно в проекта Kanal Istanbul, който се предлага и обслужва за Истанбул, е ферибот или товарен превоз, показан в 3D произведение по пътя към средата на канала. Както и да е. Сър, какво? „Този ​​канал ще работи в Истанбул така“. Какво ще направи? „Танкерите или тези, които са в опасност от Босфора, няма да преминат“. Има система, изпълнена изцяло на този аргумент, но когато е представена по телевизията, "Вижте какъв красив проект", какво виждате, когато покажете ръката? Има 3, 40, 50 етажа на огромни небостъргачи. Къде? Отляво и отдясно на канала. Ето, танкерите за опасност не преминават там, оставете го да премине тук “, на мястото, което казвате там, което също е в докладите, че населението от 60 милион 1 хиляди скоро ще се засели в урбанизация. Така че всъщност отново е допълнително население към този град. Отново този град се нарича 200 милион 1 хиляди и той намира 200 милиона, налагайки много лош модел на урбанизация. Или проект за наем на турски на деня. "

IMAMOGLU: "ИСТАНБУЛ Е ОПАСНОСТ"

„И така, какви са слабостите? Водата на Истанбул е в опасност. Морето на Истанбул е в опасност. Красивото Мраморно море, което е единственият модел на вътрешно море в света, е в опасност. Живите видове са в опасност. В тази красива география на Истанбул се губят 135 процента от земеделските земи на града, близо 15 милиона квадратни метра. Ние не говорим за тях. Опитваме се да ги отворим за обсъждане. Защото от 2011 г. пресата е тук, а приятели спорят по телевизията; Питам: Кой държавен служител излезе и ви разказа за канала Истанбул един по един. Неговият размер, форма, схема, техническа инфраструктура ... „Тези учени имат своя подпис под него!“ Ако има документ, ще бъда облекчен, ако някой го покаже; Не знам. Не съм виждал или чувал среда, която да слуша техническото обяснение на този проект, което следя от 8 години. Не съм виждал или чувал публичен форум. Той покани съответните звена на държавата и каза: „Вижте, тук има проект на Канал Истанбул. Нека разберем вашето мнение: „Не съм виждал или чувал да казват. Бях кмет 5 години, само на 10 километра западно от мястото, където ще мине Канал Истанбул. Има такъв процес. Можете ли да погледнете дискусията в момента? - Защо си против? Какво ще защитаваш? Ние поне разследвахме срещу какво сме били. Познаваме докладите, държани от митрополита. Знаем какъв лош проект е. Някой да обясни добротата му, за бога “.

НЕЩО ВСЕКИ С ИСТОРИЧЕСКИ И НЕАВТОРИЧЕСКИ ДИСКУСИРАЩ MONTREE ”

„Това е Montreux. Всеки, който не е историк, юрист обсъжда и защитава. Говорим за това, г-н министър направи изявление вчера. „Скоро ще ударим пикакса“. Къде е идеята за 16 милиона души? Това се отнася не само за 16 милиона души, но за 82 милиона души. В това отношение DSI, въпреки всичко, направи щастлив доклад поради своята дълбока, техническа, морална и култура и каза: „Ние сме против това по отношение на водната политика на Истанбул“, това ме направи щастлив и доволен, въпреки всички натиски. Отстрани това. Като IMM ние проверяваме нашите законни права. Тази тема ще бъде нашето обяснение. Изчакайте понеделник. Нашите технически обяснения ще последват. Стотици приятели разследват това в процеса. Това е жизненоважен въпрос. Казах си изречението в края на доклада за проучване от 130 страници навсякъде. 15-16 учени в доклада, който подписаха, казаха „Я канал; казва Истанбул. Покажете ми какво защитава ученият.

İMAMOĞLU: „НОВИТЕ СГРАДИ ЩЕ ВЪЗСТАНОВЯТ ВЪЗСТАНОВЕНИ“

„Магистрала ТЕМ, магистрала Е-5, пътят към новоизградения мост или магистрала„ Северна Мрама “, построена вчера, тези нови структури ще бъдат възстановени. Аз съм техническо лице. Аз съм човек, който е постигнал повече индивидуална работа и е направил проект от тези, които казват „Ще започна, ще го направя“. Знам много добре как проектът, строителната работа, строителната индустрия ще страдат там. Говоря като човек, който знае. Така че, нека да кажа на онези, които ни карат да ни наричат ​​„ние не искаме: или нещо друго: имам характер, който може да защитава всеки интелигентен проект, колкото и да му се предлага. Но това е много важна задача в дилемата на „канал или Истанбул“. Ще представим това по всяка тема една по една пред истанбулитите, за които се говори 3 години, но нямат знания. Изчакайте; Имаме работилница през първата седмица на януари. Човекът се втурва, когато го кажа. „Утре ще ударим пикакса“, казва господин министър. Какво е това копаене? Работих с копаене; Знам, че тютюневото поле, знам полето на ядките. Ако копае, той знае, че е просто. Но не е като да копаеш. Утре не го наричаш дозер. Това е Канал Истанбул. Не е толкова просто. "Утре ще копаем!" Какво снимаш? Това парче торта ли е? 8 милиона истанбулци отиват и търсят правата си. 16 милиона души от Истанбул. Продължаваме да предупреждаваме. "

IMAMOGLU: "СЛЕДВАМЕ ОСТРОВИ"

Вторият въпрос, зададен на Имаглу, беше: „В Буюкада има гроб, който се обсъжда от 2 дни и се казва, че е отворен за 81 коня. Управлението на Адалар също направи изявление и потвърди. Любителите на животните уж контрабандират коне на островите. Имате ли проучване по тази тема? Имаглу, този въпрос, „Вчера, веднага щом получих тази информация, исках доклад. Все още не съм получил никаква информация. В това отношение ние със сигурност сме най-високото ниво на последователи по отношение на защитата на живота и природата. Неконтролираното и неопределеното съществуваше на островите от години; но транспорт, но други въпроси; 90 процента ще бъдат разпуснати през първата половина на тази година. Ще действаме по-бързо на превоз. Ние също следваме процеса, който казвате “.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*