KARDEMİR Продажби на първите влакови колела

След приватизацията реализира Kardemir увеличаване на производствения капацитет от 2 милиарда долара на инвестицията в продукти, които предлагат автомобилния пазар в Турция, той се фокусира върху целите на отбранителната промишленост и националната железопътна система.

Национална автомобилна национална стоманена гъвкава производствена структура с щанцова мелница с щанги, машини за производство на различни диаметри и качество на лентата за индустрията и производство на стомана нашата компания под формата на намотка, Турция Cars Initiative Group за интелектуална собственост на правата на собственост на Турция, автомобил, който ще се конкурира в световен мащаб започна да произвежда нови марки стомана за автомобилната индустрия, за да допринесе за работата, която е свършила за създаването на марката. Нашата компания, която се обедини с всички партии и професионални организации, за да определи нуждите и очакванията в тази област с работните групи, сформирани преди всичко, успешно произведе качествени стомани 23MnB4, 27MnB4, C10C и 1006, използвани от индустрията при производството на крепежни елементи. Междувременно нашата компания, завършила процесите на сертифициране чрез получаване на сертификат за система за управление на автомобили IATF 16949, който покрива техническите изисквания към автомобилната индустрия на международната арена, също представи своите 54SiCr6 продукции от стомана и високо въглеродна стомана, използвани при изграждането на окачващите пружини на търговския пазар. Нашата компания продължава да работи за стоманени марки като 17MnB3 и 30MnB4, за да произвежда стоманените марки, използвани от индустрията в гуми и наричани проводници на петата (Tire Cord).

Тясно сътрудничество с отбранителната промишленост КАРДЕМИР стана член на SAHA Истанбул (Асоциация за отбрана, авиация и космически клъстери) в този период, който работи с цел да допринесе за развитието на отбранителния, аерокосмическия сектор и да увеличи дела на вътрешното производство в тази област и да създаде глобално конкурентно предимство чрез секторна специализация. производството на стомани в отбранителната промишленост също беше приоритетна цел. Ръководителите на нашата компания, която беше домакин на делегация от председателството на отбранителната индустрия в Карабюк през последните месеци, определиха нова пътна карта за сектора, ориентирани към производството. В резултат на първите проучвания, качествени стомани 42CrMo4 (4140), които се използват в производството на различни устойчиви на абразия части в сектора, се произвеждат в намотка и се въвеждат на пазара. Целта на нашата компания в тази област е да допринесе за националната икономика като първата интегрирана фабрика за желязо и стомана в страната, която служи за повишаване на процента на национализация, достигащ до 70% в отбранителната промишленост.

Железопътна система в Националната Марка открит председател Реджеп Тайип Ердоган през 2007 г., когато Рей-профил с механизма, като единствената железопътна производителя между Турция и страните от региона, в мобилизирането на железопътната започна в нашата страна, който се превърна в един от най-важен стратегически партньор на TCDD на Kardemir харчи около 750 милиона TL на този Rail Wheel Производство година инвестициите приключи до съоръжението, не само в Турция, водещите в света производители на печат между имената. Докато броим дните за масово производство, нашата компания, която реализира първите си продажби на колела миналия месец, ще произведе общо 120.000 40.000 товарни влака, 20.000 20.000 пътнически влака, XNUMX XNUMX леки железопътни системи и XNUMX XNUMX локомотивни колела. жп колела нуждите на всички по-голямата част от Kardemir капацитет на Турция да се справи сама, докато в Германия, Австрия, Полша, Словакия, България, Близкия изток, най-вече в европейски страни като Франция и планира да маркетинга на страната на Северна Африка.

Ориентиран към околната среда и растеж растеж KARDEMİR увенча растежа си в производствения капацитет и разнообразието на продуктите с проекти, ориентирани към околната среда и общността, и досега инвестира повече от 150 милиона долара в инвестиции в околната среда. В момента инвестициите в околната среда на стойност 50 милиона долара продължават. Нашата компания също играе важна роля в развитието на университета Карабук, който е основан през 2007 г. и се класира сред първите 2020 университета в света в класацията на Times Higher Education (THE) 1000. Нашата компания, реализирала изграждането на много факултети в рамките на корпоративната социална отговорност и предлагана в услуга на университета Карабюк, допринесе за увеличаване на социалното благосъстояние с проектите, които подкрепя в различни области като образование, култура, изкуство, наука, спорт и здравеопазване в Карабук. Настоящият дневен ред на компанията е проектите на индустриалния музей и театър и културен център в Карабук.

Проект за 100 хиляди жилища 100-хилядният нов проект за социални жилища, обявен от президента Реджеп Тайип Ердоган за реализиране през TOKİ наскоро, увеличи очакванията на Кардемир за 2020 г., както във всички сектори. KARDEMİR увеличи производствения си капацитет до 3 милиона тона с инвестициите, завършени през годината; железопътни, железопътни колела, тежък профил и дебели намотки в сектора, като продукти, които да се отличават в плановете за износ на пазара, особено местната промишленост се нуждае от заготовка, а строителната стомана ще укрепи позициите си на вътрешния пазар.

Пред очите на пристанищния проект Filyos с капацитет 25 милиона тона най-голямото пристанище на Турция в Зонгулдак Filyos Port Project, което ще бъде изградено в морето, далеч от останалото голямо значение на Кардемир по отношение на логистичните разходи. Нашата компания, която е най-големият клиент на пристанището, чиито инфраструктурни работи са завършени с 90%, има товароносимост от 8 милиона тона и е информирала Министерството на транспорта и инфраструктурата, че се стреми към надстройката и управлението на пристанището. Нашата компания, която е на дневен ред за изграждане на нова доменна пещ с капацитет от 1 милион тона, чака пристанището да бъде изградено във Фильос, за да реализира 3,5 милиона тона продукция, която ще достигне.