Благодарение на интелигентните приложения за кръстовище на Столична община Бурса, за една година бяха спестени 17 милиона TL гориво с скъсяването на времето за чакане на кръстовището.
Столичната община в Бурса, която продължава своите дейности като разширяване на пътищата и нови пътища, насърчаване на обществения транспорт, оптимизиране на сигнализацията на железопътната система, за да се отстрани проблемът с транспорта в Бурса, едновременно диша трафика и дава възможност на гражданите да правят значителни спестявания, особено с интелигентни приложения за пресичане. В рамките на плана за действие при спешни случаи, изготвен непосредствено след като столичният кмет Алинур Акташ започна да работи в Бурса, кръстовищата бяха обработени първо и започнаха интелигентни докосвания, за да се съкрати времето за чакане на кръстовищата. В този контекст Esentepe, Otosansit, Tuna Caddesi FSM Boulevard, Beşevler, Emek-Besaş, Çalı HafizeHatun джамия, İnegöl AVM, Orhaneli, полицейско училище, İnegöl община, Gökdere, Mihraplı-Akynelöl, Aynelöddes, Ahnel Kadl Докато островите, разположени по средата на Специализацията, спортен комплекс Yıldırım и кръстовището на площад Кент бяха премахнати, зоните на чакане на превозните средства за връщане се разшириха и по този начин трафикът течеше по-бързо.
Големи спестявания
Измерванията на превозните средства, направени преди уговорката на Gürsu Junction, показаха, че проектът спестява време на водачите, спестява гориво и намалява значително емисиите на въглероден диоксид, като намалява времето за изчакване. Докато средното време за чакане на червена светлина беше 125 секунди за превозни средства, използващи кръстовището преди редактиране, средното време на чакане на червена светлина беше 25 секунди в новата система. Като се има предвид, че 50 хиляди превозни средства се използват ежедневно на кръстовището, превозните средства са възпрепятствани да чакат на празен ход 1389 часа дневно, като по този начин спестяват 8125 TL на ден и приблизително 2 милиона 965 хиляди 625 TL годишно. Освен това, успоредно с намаляването на времето на празен ход, на превозните средства беше осигурено отделяне на 4 тона по-малко CO2 на седмица. Като се имат предвид 18 кръстовища с интелигентна пресечка, за една година беше постигнато 17 милиона 33 хиляди TL гориво, докато 1168 тона по-малко емисии на въглероден диоксид.
Получаваме сериозно удовлетворение
Кметът на митрополита на Бурса Алинур Акташ припомни, че Бурса е град, който се събира по линията 30-35 километра от Кестел на запад от Нилуфер и че има проблеми, свързани с транспорта и трафика поради бързия растеж. Напомняйки, че кръстовищата на входните пунктове на региона също имат отрицателно въздействие върху движението на потока, президентът Акташ каза: „Ние поставяме под въпрос всички входни пунктове и кръстовища до Гюрсу, Кестел, Османгази, Йълдърим, Нилуфер и дори Каракабей и Мустафакамалпаша на запад. С нашата работа съкращаваме интервалите от време на кръстовището. По този начин ние осигуряваме не само икономия на време, но и икономия на гориво. Според нашите изчисления през последната година са спестени приблизително 1 милиона паунда гориво. Ще видим, че заедно с приключването на проучването на железопътната система B, интересът към обществения транспорт ще се увеличи, така че облекчението в движението ще бъде още по-забележимо. Получаваме сериозно удовлетворение от нашите граждани от работата, която свършихме досега. “
Бъдете първите, които коментират